“Potem ko je Nemčija marca sprejela spremenjeni zakon o shemi cestninjenja, je komisija prišla do zaključka, da je Nemčija obravnavala njene pomisleke in odpravila vsakršno diskriminacijo na podlagi državljanstva, zato se je komisija odločila, da postopek zaključi,” so pojasnili v sporočilu za javnost.

Evropska komisija je Nemčiji zaradi predvidenih diskriminatornih cestnih pristojbin oz. načrtov, da s cestninami dodatno obremenjeni zgolj tuje voznike, pred časom zagrozila, da jo bo tožila na Sodišču EU. V začetku leta pa sta Berlin in Bruselj sklenila sporazum, da Nemci omogočijo tudi možnost nakupa cenejših kratkotrajnejših vinjet – desetdnevne in dvomesečne.

Vsi nemški lastniki avtomobilov bodo plačali letno cestnino, ki bo v povprečju stala 67 evrov, a največ 130 evrov. Za vozila z bencinskimi motorji bo cena nižja kot za tista z dizelskimi. V zameno za plačilo cestnine pa bodo razbremenjeni plačila davka na motorna vozila, pri čemer bo za vozila s posebej okolju prijaznimi motorji znižanje davka celo večje od plačane cestnine.

Za voznike iz tujine so poleg letne cestnine predvidene tudi kratkotrajne vinjete: za desetdnevno bo treba odšteti 2,50, štiri, osem, 14, 20 ali 25 evrov, za dvomesečno pa sedem, 11, 18, 30, 40 ali 50 evrov.