Dogovor naj bi danes potrdili na zveznem sodišču v Kaliforniji. Vsak lastnik avtomobila bo odvisno od letnika dobil od 5100 do 10.000 dolarjev odškodnine. Volkswagen bo vsak avtomobil vzel nazaj v predelavo motorja ali pa ga bo odkupil po ceni pred izbruhom škandala 18. septembra lani. Povprečna cena teh vozil je do maja letos padla za 19 odstotkov na 10.674 dolarjev.

Lastniki avtomobilov lahko dogovor zavrnejo in tožijo Volkswagen sami, pri čemer tvegajo, da bodo po pravdnih stroških dobili manj denarja veliko kasneje. Lahko pa dobijo tudi več, če bo Volkswagen sposoben plačati. Podjetje je aprila dalo na stran 18,2 milijarde dolarjev za odpravo posledic škandala z varanjem na izpušnih testih, v kar je po svetu vpletenih 11 milijonov vozil.

Omenjenih 14,7 milijard dolarjev ne bo pokrilo vseh stroškov v ZDA. V ta dogovor ni vštetih 90.000 dizelskih vozil s 3-litrskim motorjem, ki so imeli malce drugačen program za varanje na izpušnih testih. Poleg tega podjetje tožijo pravosodni ministri zveznih držav, niso pa izključene niti kazenske ovadbe odgovornih posameznikov.

Volkswagen je motorjem vgradil poseben računalniški program, ki je na uradnih testih izpušnih sistemov pokazal, da gre v ozračje veliko manj škodljivih snovi, kot je šlo dejansko med vožnjo na cesti. Zaradi programa so bili avtomobili na cestah hitrejši in bolj varčni z gorivom, zato so jih ljudje kupovali. Vendar pa so hkrati bolj onesnaževali okolje. Podjetje je v ZDA okrog prinašalo regulatorje in voznike kar sedem let.