Nemec od hrvaške agencije za civilno letalstvo zahteva več kot 21 milijonov odškodnine

Nemec od hrvaške agencije za civilno letalstvo zahteva več kot 21 milijonov odškodnine

Lastnik nemškega podjetja European Coastal Airlines (ECA) Klaus Dieter Martin je vložil dve tožbi proti hrvaški agenciji za civilno letalstvo (CCAA), ki je sredi avgusta zahtevala ustavitev prometa ECA na Hrvaškem zaradi pomanjkljivosti pri vzdrževanju letal. Martin zahteva 16,5 milijonov kun (21,7 milijona evrov) odškodnine.

Hrvaške inšpekcije so avgusta ugotovile pomanjkljivosti na hidroplanih nemške družbe kot tudi administrativne nepravilnosti. Zato so naložili začasno prizemljitev letal, ki so povezovala hrvaške otoke s celino.

Martin trdi, da je moral zaradi odvzema licence in prepovedi poletov odpustiti 130 delavcev ali več kot 90 odstotkov vseh zaposlenih. Zaradi poslovnih izgub je vložil tožbo proti hrvaški agenciji za civilno letalstvo na hrvaškem upravnem sodišču ter na trgovskem sodišču. Zahteva več kot dva milijona evrov odškodnine, ki naj bi jih izgubil zaradi odpovedanih poletov in dodatnih stroškov vzdrževanj letal, poročajo hrvaški mediji.

Nemški lastnik trdi, da ni bilo nobenih razlogov za prepoved poletov, kar naj bi ugotovili neodvisni mednarodni in hrvaški letalski strokovnjaki, ki naj bi zavrnili ugotovitve hrvaških inšpektorjev.

Sklenili so, da ni bilo pomanjkljivosti, ki bi resno ogrožale varnost poletov ter da ni bilo razlogov za prizemljitev hidroplanov, je za hrvaške medije povedal Martin.

V CCAA vztrajajo na ugotovitvah svojih inšpektorjev, ki so letos trikrat pregledovali letala ECA med poleti. Niso želeli govoriti o podrobnostih, ki so jih ugotovili njihovi inšpektorji, a so izpostavili, da je varnost poletov najpomembnejša. Trdijo, da pomanjkljivosti niso bile zgolj administrativne, temveč so ogrožale varnostne standarde.

Martin poudarja, da so v projekt hidroplanov na Hrvaškem vložili 22 milijonov evrov. Po njegovih navedbah so dnevno prevažali približno 400 potnikov.

Lani so imeli nekaj manj kot 17 milijonov kun (2,2 milijona evrov) prihodkov ter skoraj 58 milijonov kun (7,6 milijona evrov) stroškov. Pred tem so, prvo poslovno leto na Hrvaškem končali z dvakrat manjšo izgubo.

Kljub vsemu, je Martin izjavil, da se delničarji družbe še niso odločili za prekinitev poslovanja na Hrvaškem. Kot je dejal v pogovoru za spletni portal Total Croatia News, bodo tri letala, ki so jih najeli za poletno turistično sezono, vrnili čez zimo v Švico, četrto pa bodo obdržali na Hrvaškem v pričakovanju razpleta na sodišču za katerega verjame, da bo kmalu.

Scroll to top
Skip to content