Po napovedih Darsa naj bi bila dela, ki jih bo Dars financiral skupaj z direkcijo za infrastrukturo, končana prihodnje leto. Avtocestni priključek v Arji vasi je najbolj pereč problem v žalski občini, saj je prometno preobremenjen. Kot je povedal Kos, je izvoz z avtoceste v Arji vasi “tako problematičen, da to vidijo vsi, ki se tam vozijo”.

Problem je v tem, da je nemogoče varno zaviti z izvoza iz smeri Celja proti Žalcu. Ker bo konec leta v Arnovskemu gozdu v Arji vasi zaživel Lidlov poslovno-logistični center, je pričakovati vsakodnevno okoli 200 tovornjakov, ki bodo uporabljali avtocestni izvoz v Arji vasi. Poleg tega načrtujejo še ureditev parkirišča ob novem hotelu za približno 100 tovornih vozil, je dejal Kos.

Bratuškova se je strinjala s Kosom, da problem res ni majhen, in dodala, da je cilj ministrstva izboljšanje prometne varnosti. Obstoječi avtocestni priključek, ki je izveden v obliki diamanta, je slabo pregleden, počasna je vključitev na državno cesto.

Nova ureditev sicer predvideva izgradnjo krožišča v Mali Pirešici, kjer se soočajo z veliko gostoto prometa. Ta se bo začela prihodnje leto, naložba pa je vredna 1,1 milijona evrov.

Letos bo objavljeno tudi javno naročilo za prenovo ceste od Ložnice v Šempetru do Sipa Šempeter. Direkcija za infrastrukturo se bo lotila tudi ureditve povezave za kolesarje in pešce Šempeter-Žalec, preverila pa bo tudi, ali obstaja kakšna rešitev glede vozišča v Veliki Pirešici, ki je ob večjih nalivih poplavljeno. Na žalski obvoznici proti Šempetru je medtem predvidena preureditev križišča v krožno križišče, saj se na tem delu ceste pogosto dogajajo prometne nesreče.