Dva dni po nesreči boeinga 737 zanj zaprti zračni prostori v Evropi in po svetu

Evropska agencija za varnost v letalstvu (EASA) je ob 20. uri po srednjeevropskem času iz varnostnih razlogov zaprla evropski zračni prostor za letala vrste boeing 737 max 8 in 737 max 9 po dveh smrtonosnih nesrečah tega tipa letala v petih mesecih. Številne letalske družbe so že pred tem prizemljile tovrstna letala, ki pa še vedno letijo v ZDA.

Agencija za varnost zračnega prometa v EU za oba tipa letal zapira evropski zračni prostor ne glede na to, ali so letala poletela iz EU ali tretjih držav, ne glede na destinacijo ter ne glede na to, ali gre za evropske ali tuje letalske družbe, piše na spletni strani agencije.

Za to se je odločila, potem ko je po nedeljski smrtonosni nesreči etiopskega boeinga 737 max 8 več evropskih držav prepovedalo polete tega tipa letala v svojih zračnih prostorih, med drugim Francija, Nemčija, Velika Britanija in Nizozemska. To je storilo tudi več držav izven EU, vključno s Singapurjem, Avstralijo, Malezijo in Omanom.

Za prizemljitev se je odločilo tudi več letalskih družb, med njimi letalski prevoznik TUI Fly, ki je v lasti enega največjih evropskih organizatorjev počitnic in potovanj TUI. Svoje flote boeingov 737 max so prizemljili tudi letalski prevozniki Norwegian Air Shuttle, Turkish Airlines in Icelandair, nekatere družbe pa so to storile že v ponedeljek.

Ameriška Zvezna uprava za letalski promet (FAA) medtem še naprej vztraja, da ne bodo sprejeli nobene odločitve, dokler ne bodo prejeli novih dokazov. Boeingi 737 max 8 tako še naprej letijo po ameriškem nebu.

“Preiskava se je šele začela in doslej nimamo na voljo dovolj podatkov za kakršnekoli sklepe ali ukrepe,” je sporočila FAA, ki sodeluje z Etiopijo, tja pa je šla tudi ekipa ameriškega Nacionalnega odbora za varnost v transportu (NTSB).

FAA je obenem zagotovila, da bo nemudoma ukrepala, če odkrijejo varnostne težave pri letalih boeing 737 max 8. Svoje ugotovitve bo delila s svetom, za zdaj pa je Boeingu ukazala, naj do konca aprila uvede posodobitve glede računalniškega programa proti izgubi potiska in sistema manevriranja.

V podjetju so v ponedeljek obljubili, da bodo v nekaj tednih zagotovili programsko posodobitev. V preteklih mesecih so namreč razvili izboljšan nadzorni program, ki bo “že varno letalo, naredil še varnejše”.

Posodobljen program so začeli razvijati po nesreči indonezijskega letala oktobra lani in ga bodo v prihodnjih tednih naložili pri vseh letalih tipa 737 max.

Delnice Boeinga so v ponedeljek zjutraj v ZDA padle za skoraj 12 odstotkov, nato pa izgube deloma nadoknadile. Letalo, ki je padlo v Etiopiji, je bilo praktično novo, saj je bilo staro le štiri mesece.

V nedeljo je v strmoglavljenju boeinga 737 max 8 letalske družbe Ethiopian Airlines v Etiopiji umrlo vseh 157 ljudi na krovu. To je bila že druga nesreča tega tipa letala v petih mesecih. Oktobra lani je v Indoneziji strmoglavilo letalo nizkocenovnega prevoznika Lion Air, pri čemer je umrlo vseh 189 ljudi na krovu.

Povezane teme

Boeing, boeing 737 max 8, letalski promet
Aktualno

Boeing priznal dodatno napako v programski opremi

Ameriški proizvajalec letal Boeing je danes priznal dodatno napako v programski opremi, ki so jo odkrili pri posodobitvi spornega sistema za avtomatično preprečevanje izgube vzgona letala (MCAS). Po pisanju časnika Washington Post je Zvezna uprava za zračni promet (FAA) novo napako označila kot ključno za zagotavljanje varnosti leta.

Rubrika Aktualno

Aktualno

Mayeva poslancem predstavila “novi sporazum” o brexitu

Britanska premierka Theresa May je danes poslancem dejala, da imajo “zadnjo priložnost” za brexit in jim predstavila “novi sporazum” o brexitu. Poslancem je obljubila glasovanje o novem referendumu, če bodo v zameno podprli dogovor z Brusljem o odhodu Velike Britanije iz Evropske unije, poroča na spletni strani britanski BBC.

Aktualno

Na železniški postaji Maribor začeli z obnovo

Izbrana izvajalca sta ta teden začela izvajati glavna gradbena dela na železniški postaji Maribor, so danes sporočili z Direkcije RS za infrastrukturo. Na območju železniške postaje so predvidene nadgradnja nekaterih obstoječih tirov, nadgradnja obeh peronov in novogradnja enega perona tako, da bodo po nadgradnji na postaji trije peroni.