Leto dni po zrušenju viadukta Genova ni več to kar je bila

V italijanski Genovi se je 14. avgusta lani med nevihto porušil avtocestni viadukt Morandi, pri čemer je umrlo 43 ljudi. Zaradi tragedije, ki se je zgodila na cestni povezavi nad gosto poseljenim delom mesta, Genova danes ni več to, kar je nekdaj bila, še vedno si tudi celi rane.

V mestu so do danes že skoraj povsem porušili viadukt oz. odstranili njegove ostanke, s tem pa končno izginja tudi opomnik, ki je prebivalce vedno znova spominjal na grozovite dogodke izpred leta dni. V mestu so več mesecev gledali zijajočo luknjo med dvema stebroma viadukta, ki so ju podrli konec junija.

Hkrati z rušenjem je v teku gradnja novega viadukta. Zvezdniški arhitekt Renzo Piano si je že komaj mesec dni po tragediji zamislil nov most za svoje rodno mesto. Ta naj bi zdržal najmanj 1000 let, je obljubil arhitekt. A kdaj bo nova gradbena konstrukcija znova povezala mesto, je veliko vprašanje, piše nemška tiskovna agencija dpa.

Župan Genove Marco Bucci, ki je tudi posebni komisar za obnovo cestne povezave, pravi, da se bo to zgodilo 15. aprila 2020. Prvi steber za novi viadukt je že skoraj končan. In tam kjer naj bi stal, se bodo v sredo spomnili umrlih v zrušenju pred letom dni. Žalne slovesnosti se bo po pričakovanjih udeležilo 450 svojcev žrtev, poroča italijanska tiskovna agencija Ansa.

“Tragedija je nekaj negativnega, a odločili smo se, da jo bomo izkoristili kot priložnost, da bo Genovi po njej bolje, kot ji je bilo,” je za Anso optimistično napovedal Bucci. Pri tem se tudi ni ustrašil napovedati datuma dokončanja viadukta, čeprav ve, da bi se ga lahko večkrat zamaknilo.

“Pomembno si je zastaviti cilj,” je menil župan. V primeru utemeljenih razlogov za podaljševanje gradnje naj ne bi trpela niti verodostojnost projekta, je ocenil. Tudi rušenje uničenega viadukta se je sicer zavleklo, saj so med njim med drugim odkrili azbest.

Rušenje starega in gradnja novega viadukta nista vse, na kar čakajo Genovčani. Tako še vedno ni na vidiku konca kriminalističnih preiskav tragedije. Doslej so preiskavo uvedli proti več kot 70 ljudem in proti avtocestnemu upravljavcu Autostrade per l’Italia, ki ga preko koncerna Atlantia nadzira družina Benetton.

Še vedno je odprto tudi vprašanje, ali bi lahko zrušenje viadukta preprečili. “Most se je porušil, ker se ni več mogel obdržati na nogah. Kot človek, ki umre naravne smrti,” je nedavno komentiral tožilec Francesco Cozzi. “Ugotoviti moramo, ali bi lahko viadukt rešili, pozdravili. In to je to, kar želimo s preiskavami preveriti,” je dodal.

Zrušenje viadukta medtem ostaja vsenavzoče v vsakdanu Genove oz. njenih prebivalcev, so pa ti medtem začeli o dogodku drugače govoriti, je povedala 56-letna učiteljica Iris Bonacci, ki je v tragediji pred letom dni izgubila streho nad glavo. Sedaj govorijo predvsem o posledicah zrušenja viadukta na cestno omrežje oz. gospodarstvo.

Industrijska in podjetniška združenja škodo, ki jo je katastrofa pred letom dni povzročila podjetjem v pristaniškem mestu, ocenjujejo na več sto milijonov evrov. Vpliv je imela tudi na turistični sektor.

Napovedana hitra obnova je vzbujala upanje, da se bodo vsaj cestne povezave v mestu vrnile v normalo. A prebivalci se sedaj sprašujejo, kako bo s tem, saj je v Italiji trenutno vlada v hudi krizi.

Na sredini žalni slovesnost poleg italijanskega predsednika Sergia Mattarelle sicer pričakujejo tudi predstavnike obeh sprtih vladnih strani. Ali bodo predstavniki desničarske Lige in populističnega Gibanja pet zvezd sposobni vsaj za en dan pustiti prerekanje ob strani ali pa bodo žalno slovesnost izkoristili kot priložnost za nabiranje političnih točk, pa ostaja odprto vprašanje.

Povezane teme

Genova, viadukt v genovi
Aktualno

Di Maio: “Ni mogoče, da ljudje na tak način umirajo na cestah, za katere plačujejo cestnino”

Podpredsednik vlade Italije Luigi Di Maio je kljub dvomu analitikov, da bo vladi uspelo družbi Autostrade per l’Italia odvzeti koncesijo za avtocesto ob ligurski obali, saj bi morala država družbi oz. njeni lastnici, skupini Atlantia, verjetno plačati odškodnino, odvzem pa je tudi pravno zahtevna naloga, danes ponovil odločnost vlade za ta korak.

Rubrika Aktualno

Aktualno

Šarec v DZ vložil ministrsko kandidaturo Mlinarjeve

Predsednik vlade Marjan Šarec je danes v državni zbor vložil predlog za imenovanje Angelike Mlinar za novo ministrico za razvoj, strateške projekte in kohezijo. Koroška Slovenka Mlinarjeva je, kot so za STA potrdili v SAB, namreč danes prevzela odločbo o slovenskem državljanstvu. DZ bi lahko o njeni kandidaturi odločal še ta teden.

Aktualno

Policisti so imeli polne roke dela s pijanimi vozniki, ki so povzročali prometne nesreče in bežali pred policisti

Prometni policisti so imeli pretekli konec tedna na Štajerskem, Dolenjskem, Posavju, Beli Krajini in Škofjeloškem polne roke dela predvsem z alkoholiziranimi vozniki, ki so poleg tega povzročali prometne nesreče, bežali pred policisti, vozili neregistrirane avtomobile in brez vozniškega dovoljenja. Eden se je tudi upiral pridržanju.