Poslovni izidi so po poro\u010danju tujih tiskovnih agencij razo\u010darali analitike, a se na ceni delnice to kljub temu ni poznalo.<\/p>\n
Tesla se sicer \u0161e naprej soo\u010da z veliko izzivi, ko posku\u0161a uvesti mno\u017ei\u010dno proizvodnjo elektri\u010dnih avtomobilov, da bi zadovoljil vse ve\u010djemu povpra\u0161evanju. To namre\u010d terja velikanske investicije – Tesla je med drugim zgradil ogromno tovarno baterij v Nevadi – in ob tem je zelo te\u017eko poslovati z dobi\u010dkom.<\/p>\n
Ustanovitelj in prvi mo\u017e Tesle Elon Musk je bil v komentarju drugega trimese\u010dja vseeno optimisti\u010den, \u010deprav je priznal, da je bilo celotno prvo polletje v proizvodnem smislu zelo zahtevno. Tesla je v drugem trimese\u010dju dobavil 14.402 vozli modelov S in X, kar je predvsem pod na\u010drtovanimi 17.000 dobavami. V drugem \u010detrtletju naj bi uspel proizvesti okoli 50.000 elektri\u010dnih avtomobilov, a bo zelo te\u017eko dosegel letni cilj, ki je med 80.000 in 90.000 vozili.<\/p>\n
Musk je vseeno zatrdil, da jim je uspelo u\u010dinkovitost in tehnolo\u0161ko dovr\u0161enost proizvodnje bistveno izbolj\u0161ati, prav tako pa jim je uspelo zaklju\u010diti fazo snovanja novega modela 3, ki naj bi bil prvo Teslino mno\u017ei\u010dno dostopno elektri\u010dno vozilo. Povpra\u0161evanje po modelu, ki naj bi ga za\u010deli proizvajati konec prihodnjega leta, pa je \u017ee zdaj zelo veliko.<\/p>\n
Tesla \u017eeli sicer z letom 2018 letno proizvesti 500.000 elektri\u010dnih vozil, analitiki pa so nekoliko v dvomih, \u010de jim bo to uspelo.<\/p>\n
Musk je sicer nedavno razkril drugi del t. i. mojstrskega na\u010drta za podjetje. V Tesli se bodo v prihodnosti tako ukvarjali tudi z izdelavo elektri\u010dnih tovornjakov, avtobusov in popolnoma avtonomnih vozil, s spodbujanjem skupne uporabe avtomobilov in sistemi son\u010dne energije.<\/p>\n
Prav tako je Tesla \u017ee oddal 2,6 milijarde dolarjev vredno ponudbo za dru\u017ebo SolarCity, ki se ukvarja z namestitvami son\u010dnih celic. Analitiki so do tega posla nezaupljivi, Musku pa se zdi nekaj povsem logi\u010dnega, saj bo Tesla s tem prevzemom postalo edino vertikalno integrirano podjetje na svetu, ki se ukvarja s trajnostno energijo, obenem pa naj bi to bistveno olaj\u0161alo proizvodnjo vseh potrebnih komponent za elektri\u010dno mobilnost.<\/p>\n
Tesla je bil v minulem trimese\u010dju v medijih tudi zaradi neljubega dogodka, ko je v nesre\u010di na Floridi umrl voznik Teslinega vozila, ki je bilo na avtopilotu. Vozilo je tr\u010dilo z vla\u010dilcem, ker avtomobil svetlega neba ni lo\u010dil od bele stranice tovornjaka.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ameri\u0161ki proizvajalec elektri\u010dnih avtomobilov Tesla je v drugem \u010detrtletju ustvaril 293,2 milijona dolarjev (okoli 263 milijonov evrov) \u010diste izgube, potem ko je v enakem obdobju lani ta dosegla 184,2 milijona evrov. Gre za 13. zaporedno \u010detrtletno izgubo. Prihodki so bili v medletni primerjavi z 1,27 milijarde dolarjev vi\u0161ji za okoli tretjino.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":107782,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[2265,2266],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n