Malezijsko letalo na letu MH370, ki je izginilo 8. marca 2014, je v ocean tre\u0161\u010dilo z veliko hitrostjo, kar podpira teorijo, da je pogre\u0161ano letalo strmoglavilo v trenutnem iskalnem obmo\u010dju, ka\u017ee nova analiza avstralskih oblasti. Boeing 777 letalske dru\u017ebe Malaysia Airlines na poti iz Kuala Lumpurja v Peking je izginil z 239 ljudmi na krovu. Intenzivno iskanje v vodah ju\u017enega Indijskega oceana \u0161e ni razkrilo kraja strmoglavljenja. Kritiki so se zato za\u010deli spra\u0161evati, ali iskanje sploh poteka na pravem obmo\u010dju, sploh \u010de je letalo v \u010dasu strmoglavljenja nekdo pilotiral, poro\u010da francoska tiskovna agencija AFP. Letalski proizvajalec Boeing je sicer z obse\u017enimi testi ugotovil, da je letalo na letu MH370, potem ko je ostalo brez goriva in je motorje zajel ogenj, izgubilo hitrost. To je povzro\u010dilo izgubo vzgona, nos letala se je spustil in letalo je strmo padlo proti oceanu. Ko je pridobilo na hitrosti, se je spet nekoliko dvignilo, nato pa se je ta cikel ponavljal, dokler ni letalo tre\u0161\u010dilo v vodo. Padalo naj bi s hitrostjo od 12.000 do 20.000 \u010devljev (3,7 do 6,1 kilometra) na minuto. Strm padec sedaj potrjuje nova analiza avstralskega obrambnega ministrstva, ki vklju\u010duje signale, avtomati\u010dno poslane med letalom in satelitom. Vodja avstralske agencije za varnost v prometu Greg Hood je poudaril, da ta analiza potrjuje prepri\u010danj, da je boeing najverjetneje strmoglavil na obmo\u010dju, ki ga preiskujejo sedaj. Avstralsko poro\u010dilo dodaja \u0161e, da bi lahko bil za strmoglavljenje kriv tudi pilot. Vendar pa kritiki strategije iskanja napa\u010dno sklepajo, da to pomeni, da iskanje poteka na napa\u010dnem kraju. Pilot v \u010dasu strmoglavljenja letala jeklene ptice ne bi mogel nadzorovati, je dejal Hood. Pred dnevi so dokumenti malezijskih preiskovalcev razkrili, da je pilot letala Zaharie Ahmad Shah nekaj tednov pred dogodkom v simulatorju letenja opravil podobno pot, kot naj bi jo na zadnjem letu MH370.Svet<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Malezijsko letalo na letu MH370, ki je izginilo 8. marca 2014, je v ocean tre\u0161\u010dilo z veliko hitrostjo, kar podpira teorijo, da je pogre\u0161ano letalo strmoglavilo v trenutnem iskalnem obmo\u010dju, ka\u017ee nova analiza avstralskih oblasti. Boeing 777 letalske dru\u017ebe Malaysia Airlines na poti iz Kuala Lumpurja v Peking je izginil z 239 ljudmi na krovu. Intenzivno iskanje v vodah ju\u017enega Indijskega oceana \u0161e ni razkrilo kraja strmoglavljenja. Kritiki so se zato za\u010deli spra\u0161evati, ali iskanje sploh poteka na pravem obmo\u010dju, sploh \u010de je letalo v \u010dasu strmoglavljenja nekdo pilotiral, poro\u010da francoska tiskovna agencija AFP. Letalski proizvajalec Boeing je sicer z obse\u017enimi testi ugotovil, da je letalo na letu MH370, potem ko je ostalo brez goriva in je motorje zajel ogenj, izgubilo hitrost. To je povzro\u010dilo izgubo vzgona, nos letala se je spustil in letalo je strmo padlo proti oceanu. Ko je pridobilo na hitrosti, se je spet nekoliko dvignilo, nato pa se je ta cikel ponavljal, dokler ni letalo tre\u0161\u010dilo v vodo. Padalo naj bi s hitrostjo od 12.000 do 20.000 \u010devljev (3,7 do 6,1 kilometra) na minuto. Strm padec sedaj potrjuje nova analiza avstralskega obrambnega ministrstva, ki vklju\u010duje signale, avtomati\u010dno poslane med letalom in satelitom. Vodja avstralske agencije za varnost v prometu Greg Hood je poudaril, da ta analiza potrjuje prepri\u010danj, da je boeing najverjetneje strmoglavil na obmo\u010dju, ki ga preiskujejo sedaj. Avstralsko poro\u010dilo dodaja \u0161e, da bi lahko bil za strmoglavljenje kriv tudi pilot. Vendar pa kritiki strategije iskanja napa\u010dno sklepajo, da to pomeni, da iskanje poteka na napa\u010dnem kraju. Pilot v \u010dasu strmoglavljenja letala jeklene ptice ne bi mogel nadzorovati, je dejal Hood. Pred dnevi so dokumenti malezijskih preiskovalcev razkrili, da je pilot letala Zaharie Ahmad Shah nekaj tednov pred dogodkom v simulatorju letenja opravil podobno pot, kot naj bi jo na zadnjem letu MH370.Svet<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n