Aplikacijo so leta 2012 razvili v Bratislavi z namenom, da bi olaj\u0161ala potovanje s taksijem po Slova\u0161ki in s\u010dasoma tudi preko njenih meja. Danes je poleg Ljubljane na voljo tudi v Kijevu, Pragi, Ostravi, \u017dilini in Ko\u0161icah. V dveh letih poslovanja si je aplikacijo namestilo \u017ee ve\u010d kot 200.000 uporabnikov, uporablja jo skoraj 1100 taksistov, ki na mesec skupno prejmejo pribli\u017eno 100.000 naro\u010dil.<\/p>\n
Odlo\u010ditvi za selitev v Ljubljano je po besedah direktorja in soustanovitelja Hopin Taxi Martina Winklerja botrovalo dejstvo, da Hopin Taxi v tem mestu \u0161e ni imel konkurence. Kot je pojasnil, so podobne aplikacije sicer obstajale, s so bile te namenjene predvsem komunikaciji med voznikom taksija in taksi slu\u017ebo, ki sprejema naro\u010dila. Pri\u010dakovanja ob \u0161iritvi so tako po njegovih besedah zelo visoka.<\/p>\n
Kot je pojasnil, danes ni ve\u010d dovolj samo hiter in zanesljiv prevoz z enega mesta na drugo. Stranke \u017eelijo bolj\u0161o informacijo, enostaven nadzor nad stro\u0161ki pa tudi brezgotovinsko pla\u010dilo za vo\u017enjo. “Ljubljana je moderno mesto, kjer ljudje radi uporabljajo pametne telefone, \u017eeljni so novih tehnologij, zato verjamemo, da bo na\u0161a aplikacija uspe\u0161na,” je dejal.<\/p>\n
Po namestitvi aplikacije iz spletne trgovine lahko uporabnik brez telefonskega klica ter brez registracije takoj naro\u010di taksi. Izhodi\u0161\u010dno to\u010dko, dolo\u010deno z GPS, lahko uporabnik spremeni tudi ro\u010dno. \u010ce \u017eeli, pa lahko vpi\u0161e tudi ciljni naslov. Uporabniki lahko naro\u010den taksi do prihoda spremljajo na zemljevidu in tako to\u010dno vedo, kjer se nahaja in kdaj se morajo odpraviti na dogovorjeno lokacijo.<\/p>\n
Podjetje taksistom dolo\u010da tudi najvi\u0161jo ceno vo\u017enje, in sicer ta ne sme presegati 0,89 evra na kilometer. Startnina zna\u0161a en evro, 0,29 evra pa se obra\u010duna vsaka minuta taksistovega \u010dakanja. Uporabnik lahko \u017ee pred vstopom v taksi izra\u010duna pribli\u017eno ceno vo\u017enje. Vsak nov uporabnik pa bo prejel tudi pet evrov bonusa, ki ga lahko porabi v prvem mesecu od prenosa aplikacije.<\/p>\n
Kot je povedal vodja Hopin Slovenija Jaka Oman, od za\u010detka maja vlagajo napore v pridobitev \u010dim ve\u010djega \u0161tevila voznikov. Njihov primarni namen je bil obstoje\u010dim taksistom ponuditi mo\u017enost sprejemanja dodatnih naro\u010dil, a so ob tem naleteli na nasprotovanja taksi slu\u017eb. Veliko taksistov je tako po besedah Omana zadr\u017eanih do sodelovanja. Kljub temu v Hopin Taxi verjamejo, da bodo uporabniki in posledi\u010dno taksisti, aplikacijo v kratkem \u010dasu sprejeli.<\/p>\n
Voznikom, ki se bodo storitvi Hopin Taxi pridru\u017eili \u017ee sedaj, do za\u010detka julija ne bodo zara\u010dunavali provizije, kasneje pa bodo voznik sedem odstotkov od posamezne vo\u017enje pla\u010dal ponudniku storitve. Kot so \u0161e poudarili v Hopin Taxi, vozila in voznike redno preverjajo, zato se v sistem lahko prijavijo le vozniki z veljavno licenco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
V Ljubljani je odslej na voljo brezpla\u010dna aplikacija za naro\u010danje taksijev Hopin Taxi. Aplikacija uporabnikom omogo\u010da, da le s tremi kliki naro\u010dijo njim najbli\u017eji taksi. Pred potrditvijo naro\u010dila pa lahko izberejo tudi ceno na kilometer, tip avtomobila ali dobro ocenjenega voznika, so povedali na dana\u0161njem dogodku ob predstavitvi aplikacije.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":115106,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[1633,3518],"source":[4511],"supertag":[5675],"acf":[],"yoast_head":"\n