Marpromov vozni park je od danes bogatej\u0161i za pet novih avtobusov na dizelski pogon, s \u010dimer mariborski prevoznik starost svojega voznega parka z ve\u010d kot enajst let zni\u017euje na 7,8 leta. Na podlagi v aprilu in maju letos opravljene raziskave potovalnih navad Maribor\u010danov je Marprom uvedel tudi spremembe na \u0161tirih od svojih 21 linij, od jutri naprej pa bo v veljavi tudi nova enotna vozovnica za dijake in \u0161tudente, ki lahko tako koristijo prevoze kar 35 ponudnikov medkrajevnih prevozov po dr\u017eavi in dveh mestnih prevoznikov, mariborskega in ljubljanskega. Po zaslugi petih \u0161tudentov pa bo uporabnikom od jutri naprej za pametne telefone na voljo tudi mobilna aplikacija z urnikom vo\u017eenj, aktualnimi informacijami in zemljevidom prog. Da je Maribor zastavono\u0161a trajnostne mobilnosti v Sloveniji, edini s sprejeto prometno strategijo, je na dana\u0161nji konferenci ponosno dejal \u017eupan Andrej Fi\u0161travec, ki je prenovo voznega parka javnega prevoznika napovedoval tudi v svojih predvolilnih obljubah in jo zapisal tudi v koalicijsko pogodbo. “Na\u0161a usmeritev so alternativni viri goriv. Od leta 2014 smo nabavili 16 novih avtobusov standarda Euro 6, k temu je treba pri\u0161teti \u0161e 14 avtobusov na CNG (stisnjen zemeljski plin, op.a.), ki pa jih je ve\u010dina rabljenih, a ka\u017ee odmik od nafte,” je dejal \u017eupan in dana\u0161nji prevzem petih avtobusov ozna\u010dil za pomembno dodatno pridobitev. Tomislav Trbu\u0161i\u0107, direktor podro\u010dja prometne operative v Marpromu, je dejal, da se je povpre\u010dna starost Marpromovega voznega parka zni\u017eala z ve\u010d kot enajst let na 7,8 leta, javni mestni potni\u0161ki promet pa ozna\u010dil za nosilca mobilnosti. Predvsem letos opravljena raziskava med ob\u010dani naj bi Marpromu po Trbu\u0161i\u0107evih besedah omogo\u010dila usmeritev v ponudnika storitev, osredoto\u010denega na svoje uporabnike. “V aprilu in maju letos smo opravili kompleksno analizo potovalnih navad, v kateri je sodelovalo 1260 gospodinjstev je sodelovalo,” je dejal Marjan Lep, profesor s Fakultete za gradbeni\u0161tvo, prometno in\u017eenirstvo in arhitekturo. D<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Marpromov vozni park je od danes bogatej\u0161i za pet novih avtobusov na dizelski pogon, s \u010dimer mariborski prevoznik starost svojega voznega parka z ve\u010d kot enajst let zni\u017euje na 7,8 leta. Na podlagi v aprilu in maju letos opravljene raziskave potovalnih navad Maribor\u010danov je Marprom uvedel tudi spremembe na \u0161tirih od svojih 21 linij, od jutri naprej pa bo v veljavi tudi nova enotna vozovnica za dijake in \u0161tudente, ki lahko tako koristijo prevoze kar 35 ponudnikov medkrajevnih prevozov po dr\u017eavi in dveh mestnih prevoznikov, mariborskega in ljubljanskega. Po zaslugi petih \u0161tudentov pa bo uporabnikom od jutri naprej za pametne telefone na voljo tudi mobilna aplikacija z urnikom vo\u017eenj, aktualnimi informacijami in zemljevidom prog. Da je Maribor zastavono\u0161a trajnostne mobilnosti v Sloveniji, edini s sprejeto prometno strategijo, je na dana\u0161nji konferenci ponosno dejal \u017eupan Andrej Fi\u0161travec, ki je prenovo voznega parka javnega prevoznika napovedoval tudi v svojih predvolilnih obljubah in jo zapisal tudi v koalicijsko pogodbo. “Na\u0161a usmeritev so alternativni viri goriv. Od leta 2014 smo nabavili 16 novih avtobusov standarda Euro 6, k temu je treba pri\u0161teti \u0161e 14 avtobusov na CNG (stisnjen zemeljski plin, op.a.), ki pa jih je ve\u010dina rabljenih, a ka\u017ee odmik od nafte,” je dejal \u017eupan in dana\u0161nji prevzem petih avtobusov ozna\u010dil za pomembno dodatno pridobitev. Tomislav Trbu\u0161i\u0107, direktor podro\u010dja prometne operative v Marpromu, je dejal, da se je povpre\u010dna starost Marpromovega voznega parka zni\u017eala z ve\u010d kot enajst let na 7,8 leta, javni mestni potni\u0161ki promet pa ozna\u010dil za nosilca mobilnosti. Predvsem letos opravljena raziskava med ob\u010dani naj bi Marpromu po Trbu\u0161i\u0107evih besedah omogo\u010dila usmeritev v ponudnika storitev, osredoto\u010denega na svoje uporabnike. “V aprilu in maju letos smo opravili kompleksno analizo potovalnih navad, v kateri je sodelovalo 1260 gospodinjstev je sodelovalo,” je dejal Marjan Lep, profesor s Fakultete za gradbeni\u0161tvo, prometno in\u017eenirstvo in arhitekturo. D<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n