Dnevni migranti, ki se redno vozite iz Maribora v Ljubljano, ste spremembo omejitve hitrosti gotovo \u017ee opazili, vozniki, ki na tej relaciji \u0161tajerske avtoceste potujete redkeje, morda \u0161e ne. Skladno s pravilnikom o preverjanju varnosti cestne infrastrukture in usposabljanju presojevalcev varnosti cest so pri Darsu \u017ee pred tremi leti pri\u010deli izvajati presoje obstoje\u010dih avtocest oziroma hitrih cest. “Preverjati smo pri\u010deli tiste odseke avtocest, ki so najstarej\u0161i. Med pregledanimi odseki je tudi del od priklju\u010dka Slovenke Konjice do priklju\u010dka Dramlje. Takrat smo namestili znak \u00bbpriporo\u010dena hitrost 100 km\/h\u00ab, ker gre za avtocesto, kjer ni odstavnih pasov, potek trase je v blagem spustu, kar so glavni argumenti za ukrepe, ki prina\u0161ajo umirjanje prometa,” so pojasnili pri Darsu. Ker novi pravilnik o prometni signalizaciji in prometni opremi ne opredeljuje ve\u010d \u00bbpriporo\u010dene hitrosti\u00ab kot prometni znak, in so zaklju\u010dki varnostne presoje bili \u017ee v preteklosti zelo jasno usmerjeni v ukrepe, ki naj bi umirjali promet, so se odlo\u010dili stari znak \u00bbpriporo\u010dena hitrost\u00ab nadomestiti z znakom \u00bbnajvi\u0161ja dovoljena hitrost\u00ab, ki je v veljavi od sredine julija. Tako je \u017ee lep \u010das na omenjenem odseku predpisana hitrost 100 km\/h, ki pa se je, kot smo se lahko sami prepri\u010dali v preteklih dneh, malokdo dr\u017ei. Vozniki, kot ka\u017ee, \u0161e naprej vozijo “na pamet”, imajo v mislih in spominu \u0161e staro “omejitev”, ki je zgolj priporo\u010dala po\u010dasnej\u0161o vo\u017enjo. Ker pa je na tem odseku name\u0161\u010den tudi stacionarni merilnik hitrosti, se utegne hitro zgoditi, da vas bo pri prehitri vo\u017enji ujel radar. “Ker smo imeli na tem odseku tudi prometne nezgode (eno to pomlad), je bila odlo\u010ditev o tej spremembi med na\u0161imi prometnimi strokovnjaki tako reko\u010d soglasna,” dodaja Dars in \u0161e, da so tudi s strani policije prejeli pozitivno oceno ukrepa. Dodatno so na tem odseku postavili tudi znake za prehitevanje te\u017ekih tovornih vozil. Pri Darsu poudarjajo, da je hitrost, poleg varnostne razdalje, \u0161e vedno najve\u010dji dejavnik tvegan<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dnevni migranti, ki se redno vozite iz Maribora v Ljubljano, ste spremembo omejitve hitrosti gotovo \u017ee opazili, vozniki, ki na tej relaciji \u0161tajerske avtoceste potujete redkeje, morda \u0161e ne. Skladno s pravilnikom o preverjanju varnosti cestne infrastrukture in usposabljanju presojevalcev varnosti cest so pri Darsu \u017ee pred tremi leti pri\u010deli izvajati presoje obstoje\u010dih avtocest oziroma hitrih cest. “Preverjati smo pri\u010deli tiste odseke avtocest, ki so najstarej\u0161i. Med pregledanimi odseki je tudi del od priklju\u010dka Slovenke Konjice do priklju\u010dka Dramlje. Takrat smo namestili znak \u00bbpriporo\u010dena hitrost 100 km\/h\u00ab, ker gre za avtocesto, kjer ni odstavnih pasov, potek trase je v blagem spustu, kar so glavni argumenti za ukrepe, ki prina\u0161ajo umirjanje prometa,” so pojasnili pri Darsu. Ker novi pravilnik o prometni signalizaciji in prometni opremi ne opredeljuje ve\u010d \u00bbpriporo\u010dene hitrosti\u00ab kot prometni znak, in so zaklju\u010dki varnostne presoje bili \u017ee v preteklosti zelo jasno usmerjeni v ukrepe, ki naj bi umirjali promet, so se odlo\u010dili stari znak \u00bbpriporo\u010dena hitrost\u00ab nadomestiti z znakom \u00bbnajvi\u0161ja dovoljena hitrost\u00ab, ki je v veljavi od sredine julija. Tako je \u017ee lep \u010das na omenjenem odseku predpisana hitrost 100 km\/h, ki pa se je, kot smo se lahko sami prepri\u010dali v preteklih dneh, malokdo dr\u017ei. Vozniki, kot ka\u017ee, \u0161e naprej vozijo “na pamet”, imajo v mislih in spominu \u0161e staro “omejitev”, ki je zgolj priporo\u010dala po\u010dasnej\u0161o vo\u017enjo. Ker pa je na tem odseku name\u0161\u010den tudi stacionarni merilnik hitrosti, se utegne hitro zgoditi, da vas bo pri prehitri vo\u017enji ujel radar. “Ker smo imeli na tem odseku tudi prometne nezgode (eno to pomlad), je bila odlo\u010ditev o tej spremembi med na\u0161imi prometnimi strokovnjaki tako reko\u010d soglasna,” dodaja Dars in \u0161e, da so tudi s strani policije prejeli pozitivno oceno ukrepa. Dodatno so na tem odseku postavili tudi znake za prehitevanje te\u017ekih tovornih vozil. Pri Darsu poudarjajo, da je hitrost, poleg varnostne razdalje, \u0161e vedno najve\u010dji dejavnik tvegan<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n