Ga\u0161per\u0161i\u010d, \u010dlan uprave Darsa Vili \u017davrlan in vodja sektorja za prostorsko na\u010drtovanje na okoljskem ministrstvu Ana Vidmar so si med drugim ogledali najverjetnej\u0161o traso hitre ceste, ki bi v soglasju ob\u010din potekala ju\u017eno od Ptujskega jezera, kar pa ne ustreza okoljevarstvenikom, ki jim gre na roko dejstvo, da je del trase preko Krajinskega parka \u0160turmovci za\u0161\u010diten z Naturo.<\/p>\n
Kot je povedal minister za infrastrukturo, so se danes uspeli uskladiti glede navezave na obstoje\u010de omre\u017eje dr\u017eavne ceste med Ptujem in Markovci, ki jo bo \u0161ele potrebno umestiti v prostor. S tem ni ve\u010d ovir za za\u010detek gradnje celotne trase od Ormo\u017ea preko Gori\u0161nice do Markovcev, ki se bo na dr\u017eavno cesto navezala pri Spuhlji.<\/p>\n
Ob tem je Ga\u0161per\u0161i\u010d spomnil, da ima prvi del ceste od Ormo\u017ea do Gori\u0161nice, ki so ga pred leti \u017ee dvakrat za\u010deli graditi, a sta obakrat propadli gradbeni podjetji, ve\u010dinoma \u017ee pridobljeno gradbeno dovoljenje, zdaj pa bo potrebno zagotoviti ustrezna sredstva. Kot je napovedal, bo vlada to storila s poro\u0161tvenim zakonom, ki bo Darsu omogo\u010dil, da odsek za\u010dne graditi z ustreznim zadol\u017eevanjem.<\/p>\n
Na Darsu so po besedah \u017davrlana pripravljeni na hiter za\u010detek gradnje, \u010de bo dr\u017eava le zagotovila denar. Na prvem deset kilometrov dolgem odseku od Gori\u0161nice do Ormo\u017ea so pred leti \u017ee za\u010deli z gradnjo, zato tam ni velikih ovir, morali pa bodo ponovno izvesti razpis za izbiro izvajalca.<\/p>\n
Za zdaj velja sicer \u017ee nekoliko stara ocena, da bi za oba odseka potrebovali okoli 28 milijonov evrov, razpis pa bodo lahko objavili \u0161ele, ko bo zagotovljen denar. Ker ta lahko traja nekaj mesecev, \u017davrlan ocenjuje, da bi z gradnjo teoreti\u010dno lahko za\u010deli proti koncu prihodnjega leta.<\/p>\n
Najmanj je s svojo udele\u017ebo danes \u017eupane razveselila Vidmarjeva, ki je v imenu okoljskega ministrstva spomnila na to, da je del dolgoletne problematike povezan tudi s predlagano ju\u017eno traso, ki deloma pelje preko obmo\u010dja, ki je za\u0161\u010diteno z Naturo.<\/p>\n
Na o\u010ditke \u017eupanov, da ti doslej niso dobili pravega odgovora, v \u010dem je te\u017eava, je dejala, da o\u010ditno \u0161e niso preu\u010dili gradiv, ki so bila doslej na voljo, predvsem okoljskega poro\u010dila iz leta 2006, ki ka\u017ee, da je \u0161tevilo ogro\u017eenih rastlinskih in \u017eivalskih vrst tak\u0161no, da bi umestitev ceste v prostor pomenila take izgube, ki se jih z omilitvenimi ukrepi ne bi dalo popraviti.<\/p>\n
Minister Ga\u0161per\u0161i\u010d je ob tem poudaril, da so lokalne skupnosti znova povedale, da severne variante niso sprejemljive, manj ugodne so tudi s prometnega vidika. Na zadr\u017eke stroke glede umestitve trase je dejal le, da bo na tem potrebno \u0161e intenzivno delati ter poiskati kompromis, predvsem z ministrstvom za okolje in nekaterimi strokovnimi slu\u017ebami na dr\u017eavni in lokalni ravni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u017dupani ob\u010din Spodnjega Podravja med Ormo\u017eem in Ptujem so se danes sestali z ministrom za infrastrukturo Petrom Ga\u0161per\u0161i\u010dem ter ostalimi pristojnimi predstavniki dr\u017eave, s katerimi so govorili o gradnji hitre ceste med obema regijskima sredi\u0161\u010dema. Ta po besedah ministra ni ve\u010d vpra\u0161ljiva, denar pa bodo zagotovili s poro\u0161tvenim zakonom za Dars.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":151935,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[4942,6108,3946,1595,4982],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n