DZ je po vetu dr\u017eavnega sveta ponovno podprl dopolnitve zakona o motornih vozilih ter novelo zakona o pravilih cestnega prometa. To pomeni, da bo mopede, ki ne prese\u017eejo hitrosti 25 kilometrov na uro, po novem treba registrirati, njihovi vozniki pa bodo morali uporabljati \u010delado. Obveznost no\u0161enja \u010delade bo veljala tudi za mladoletne kolesarje.<\/p>\n
Dr\u017eavni zbor je namre\u010d na dana\u0161nji seji po vetu dr\u017eavnega sveta ponovno odlo\u010dal o dopolnitvah zakona o motornih vozilih ter noveli zakona o pravilih cestnega prometa, ki so ju predlagali poslanci SMC. Prvi zakon prina\u0161a novo definicijo koles z motorjev oziroma mopedov, ki ne prese\u017eejo hitrosti 25 kilometrov na uro. Tako bo treba ta vozila registrirati in zavarovati ter opraviti tehni\u010dni pregled. Mopedi bodo morali biti registrirani po 1. maju prihodnje leto.<\/p>\n
Novela zakona o pravilih cestnega prometa pa dolo\u010da, da mora voznik tak\u0161nega mopeda obvezno nositi \u010delado, bodisi motoristi\u010dno bodisi kolesarsko. Zakon kot novost uvaja tudi obveznost no\u0161enja \u010delade za kolesarje do 18. leta starosti.<\/p>\n
Oba zakona je dr\u017eavni zbor ob ponovnem odlo\u010danju sprejel, \u010deprav podpora zaradi \u0161tevilnih pomislekov tudi znotraj koalicije ni bila gotova. Dopolnitve zakona o motornih vozilih so tako prestale ponovno odlo\u010danje, saj je zanje glasovalo 47 poslancev, 31 pa jih je glasovalo proti. Za obvezno registracijo mopedov so namre\u010d glasovali le poslanci SMC in DeSUS, medtem ko so ji v SD odrekli podporo. So pa v tej poslanski skupini podprli novelo zakona o pravilih cestnega prometa, ki je bila tako sprejeta s 50 glasovi za in 26 proti. Obema predlogoma je nasprotovala celotna opozicija.<\/p>\n
Pomislekov tudi znotraj koalicije sta bila predloga sicer dele\u017ena ves \u010das zakonodajnega postopka. Mnogi so namre\u010d opozarjali, da obvezna registracija mopedov dodatno finan\u010dno obremenjujejo lastnike in uvaja nove administrativne postopke. Tak\u0161ni so bili tudi argumenti dr\u017eavnega sveta, ki je na oba izglasoval veto. Kot je pojasnil dr\u017eavni svetnik Bojan Kekec, bi nova ureditev predstavljala dodatne finan\u010dne in administrativne obveznosti za lastnike, ki so ta vozila kupili ravno zato, ker niso pri\u010dakovali stro\u0161kov s tehni\u010dnim pregledom in registracijo.<\/p>\n
Minister za infrastrukturo Peter Ga\u0161per\u0161i\u010d je sicer danes napovedal, da bo vlada v predlogu celovitih sprememb zakona o motornih vozilih, ki naj bi bile v DZ v prvi polovici prihodnjega leta, prisluhnila tem pomislekom in jih vklju\u010dila v zakonodajo. Tako bi uredili, da bi se tehni\u010dni pregledi za ta vozila lahko opravljali “na terenu”, pogostost tehni\u010dnih pregledov pa bi zmanj\u0161ali na pet let.<\/p>\n
Tak\u0161na zagotovila so prepri\u010dala poslance DeSUS, ki so imeli sicer glede predloga kar nekaj pomislekov. Ivan Hr\u0161ak je tako pojasnil, da so se za podporo obema predlogoma odlo\u010dili na podlagi ministrovih zavez, bodo pa “budno spremljali”, ali bo minister dr\u017eal besedo in podro\u010dje uredil \u0161e pred za\u010detkom nove motoristi\u010dne sezone.<\/p>\n
Pri podpori so vztrajali tudi v SMC, kjer opozarjajo, da je podro\u010dje mopedov, ki lahko peljejo do 25 kilometrov na uro, neurejeno in po besedah Igorja Zor\u010di\u010da predstavlja “sivo liso” v prometu. Zakona bosta po njegovem mnenju pripomogla k ve\u010dji prometni, pravni in tudi premo\u017eenjski varnosti.<\/p>\n
Nasprotno pa v SD ocenjujejo, da glede na Ga\u0161per\u0161i\u010deve napovedi ni potrebe, da dopolnitve zakona o motornih vozilih podprejo. S potrditvijo predloga bi namre\u010d do sprejema celovitih sprememb ustvarili dodatne pravne zaplete. Ker je minister zagotovil, da bo predlog pripravljen do za\u010detka nove motoristi\u010dne sezone, po besedah Jana \u0160koberneta ni nobene potrebe po sprejemu tega zakona.<\/p>\n
Da je zakonski paket slab in nedodelan, so prepri\u010dani v ZL. Po besedah Mateja T. Vatovca re\u0161itev, ki jo v ZL ozna\u010dujejo kot “skrpucalo”, prina\u0161a kaos v pravno ureditev in bo povzro\u010dila \u0161tevilne nev\u0161e\u010dnosti.<\/p>\n
Tudi v poslanski skupini nepovezanih poslancev so napovedali, da sprememb ne nameravajo podpreti. Po besedah Franca Laja namre\u010d strokovni argumenti ne govorijo v prid temu, da bodo bistveno prispevali k varnosti v cestnem prometu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Morali bomo skleniti tudi obvezno zavarovanje za mopede, ki ne presegajo hitrosti 25 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":157792,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[6506,2179,6505,1595,5746],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n