Po vseh teh letih, odkar je v Sloveniji obvezna uporaba zimske opreme, je jesensko preobuvanje avtomobila iz letnih v zimske pnevmatike \u017ee bolj kot ne rutina. A ne le zakonsko obvezna – \u010de raje ne izberete letnih pnevmatik in ustreznih verig v prtlja\u017eniku -, pa\u010d pa predvsem priporo\u010dljiva, saj pomembno vpliva na varnost v prometu. Ker so (dnevne) temperature za ta letni \u010das \u0161e neobi\u010dajno visoke, dnevi pa son\u010dni in suhi, gne\u010de v vulkanizerskih delavnicah \u0161e ni, jo pa vulkanizerji \u017ee pri\u010dakujejo prihodnji teden, torej v tednu pred 15. novembrom. Ker na\u010deloma velja, da so zimske pnevmatike bolj\u0161a izbira od letnih \u017ee pod sedmimi stopinjami Celzija, je v dneh, ko so jutra mrzla, dnevi pa neobi\u010dajno topli, dilema, ali je bolje pnevmatike zamenjati \u017ee zdaj ali po\u010dakati do skrajnega roka. Enozna\u010dnega odgovora na to dilemo ni, na\u010deloma pa velja, da je sodobna zimska pnevmatika dobro odzivna tudi v toplej\u0161ih razmerah, medtem ko letna pnevmatika pri nizkih temperatura hitro postane pretrtda. Je pa res, da obraba zimske pnevmatike pri vi\u0161jih temperaturah skokovito naraste. Vsaj tri milimetre profila Zato naj pri izbiri trenutka za menjavo odlo\u010dajo predvsem osebne preference; \u010de ve\u010dino poti v teh dneh opravite \u010dez dan, naj na plati\u0161\u010dih ostanejo letne pnevmatike, \u010de pa ve\u010dino poti opravite zgodaj zjutraj ali pono\u010di, je \u017ee dobro razmisliti o menjavi. Zakon sicer dolo\u010da, da so “zimske razmere na cesti ali njenem delu takrat, ko se ob sne\u017eenju sneg oprijema vozi\u0161\u010da ali ko je vozi\u0161\u010de zasne\u017eeno, zaledenelo (ledna deska) ali poledenelo (poledica)”. Kanali dezena pnevmatik, ki \u0161tejejo v zimsko opremo, morajo biti globoki najmanj tri milimetre, zimske pnevmatike, ki imajo glavne kanale dezena globoke manj kot tri milimetre, pa se, ne glede na sestavo gumene zmesi \u0161tejejo kot letne pnevmatike. Sicer so zimske pnevmatike tiste, ki imajo na boku proizvajal\u010devo oznako M+S ali M.S ali M&S. Pravilnik o delih in opremi vozil sicer opredeljuje tudi uporabo obnovljenih pnevmatik, za katera velja,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Po vseh teh letih, odkar je v Sloveniji obvezna uporaba zimske opreme, je jesensko preobuvanje avtomobila iz letnih v zimske pnevmatike \u017ee bolj kot ne rutina. A ne le zakonsko obvezna – \u010de raje ne izberete letnih pnevmatik in ustreznih verig v prtlja\u017eniku -, pa\u010d pa predvsem priporo\u010dljiva, saj pomembno vpliva na varnost v prometu. Ker so (dnevne) temperature za ta letni \u010das \u0161e neobi\u010dajno visoke, dnevi pa son\u010dni in suhi, gne\u010de v vulkanizerskih delavnicah \u0161e ni, jo pa vulkanizerji \u017ee pri\u010dakujejo prihodnji teden, torej v tednu pred 15. novembrom. Ker na\u010deloma velja, da so zimske pnevmatike bolj\u0161a izbira od letnih \u017ee pod sedmimi stopinjami Celzija, je v dneh, ko so jutra mrzla, dnevi pa neobi\u010dajno topli, dilema, ali je bolje pnevmatike zamenjati \u017ee zdaj ali po\u010dakati do skrajnega roka. Enozna\u010dnega odgovora na to dilemo ni, na\u010deloma pa velja, da je sodobna zimska pnevmatika dobro odzivna tudi v toplej\u0161ih razmerah, medtem ko letna pnevmatika pri nizkih temperatura hitro postane pretrtda. Je pa res, da obraba zimske pnevmatike pri vi\u0161jih temperaturah skokovito naraste. Vsaj tri milimetre profila Zato naj pri izbiri trenutka za menjavo odlo\u010dajo predvsem osebne preference; \u010de ve\u010dino poti v teh dneh opravite \u010dez dan, naj na plati\u0161\u010dih ostanejo letne pnevmatike, \u010de pa ve\u010dino poti opravite zgodaj zjutraj ali pono\u010di, je \u017ee dobro razmisliti o menjavi. Zakon sicer dolo\u010da, da so “zimske razmere na cesti ali njenem delu takrat, ko se ob sne\u017eenju sneg oprijema vozi\u0161\u010da ali ko je vozi\u0161\u010de zasne\u017eeno, zaledenelo (ledna deska) ali poledenelo (poledica)”. Kanali dezena pnevmatik, ki \u0161tejejo v zimsko opremo, morajo biti globoki najmanj tri milimetre, zimske pnevmatike, ki imajo glavne kanale dezena globoke manj kot tri milimetre, pa se, ne glede na sestavo gumene zmesi \u0161tejejo kot letne pnevmatike. Sicer so zimske pnevmatike tiste, ki imajo na boku proizvajal\u010devo oznako M+S ali M.S ali M&S. Pravilnik o delih in opremi vozil sicer opredeljuje tudi uporabo obnovljenih pnevmatik, za katera velja,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n