V Darsu so sicer pred dnevi za STA pojasnili, da so glede predloga sprememb vladne uredbe o kategorizaciji dr\u017eavnih cest, po kateri bi se odsek \u0161tiripasovne hitre ceste med priklju\u010dkoma Semedela in Izola, skupaj s predorom Markovec, v skupni dol\u017eini 4,1 kilometra prekategoriziral v glavno cesto drugega reda, konec oktobra podali mnenje, iz katerega izhajajo \u0161tevilni pomisleki, ki ne omogo\u010dajo podpore spremembi kategorizacije navedenega odseka hitre ceste.<\/p>\n
Kot so pojasnili, naj bi skupaj z infrastrukturnim ministrstvom iskali druge mo\u017ene re\u0161itve. Obalne ob\u010dine se vse od odprtja predora Markovec zavzemajo za njegovo izlo\u010ditev iz vinjetnega sistema, saj bi edino tako omogo\u010dili razvoj vzporedne obalne ceste med Koprom in Izolo.<\/p>\n
Novela uredbe o cestninskih cestah in cestnini – ki jo je vlada sprejela v \u010detrtek, v uradnem listu je bila objavljena danes, uveljati pa bo za\u010dela v soboto – pa raz\u0161irja mo\u017enost preusmeritve prometa na cestninsko cesto zaradi obvoza.<\/p>\n
Poleg \u017ee sedaj uveljavljenih primerov bo mogo\u010de v bodo\u010de preusmeriti promet na cestninsko cesto, \u010de bo Dars kot upravljavec cestninskih cest pozitivno odgovoril na vlogo predlagatelja obvoza, ki upravlja z necestninsko cesto, so STA pojasnili na ministrstvu.<\/p>\n
Preusmeritev z vzporedne ceste na cestninsko cesto bo s sprejeto uredbo mogo\u010da takrat, ko bo upravljavec vzporedne ceste na tej omejil promet motornih vozil, ki jim je dovoljeno uporabljati cestninsko cesto, da bi dosegel cilje, ki so opredeljeni v dr\u017eavnih razvojnih aktih.<\/p>\n
Promet se bo lahko v skladu z uredbo preusmeril z necestninske vzporedne ceste na cestninsko cesto le, \u010de preusmeritev na drugo necestninsko vzporedno cesto ni mogo\u010da ali \u010de je preusmeritev na drugo vzporedno necestninsko cesto sicer mogo\u010da, vendar ta iz upravi\u010denih razlogov ne more sprejeti dodatnega prometa.<\/p>\n
Kot so navedli na ministrstvu, je re\u0161itev lahko uporabna tudi za preusmeritev prometa zaradi obvoza skozi predor Markovec. Promet motornih vozil bi se lahko preusmeril na cestninsko cesto za vozila, ki po deklaraciji proizvajalca dosegajo hitrost ve\u010d kot 60 kilometrov na uro, \u010de bi upravljavec na obalni cesti omejil promet motornih vozil, da bi dosegel cilje, ki so opredeljeni v dr\u017eavnih razvojnih programih.<\/p>\n
Bo pa moral upravljavec obalne ceste Darsu v vlogi za izdajo soglasja izkazati tudi upravi\u010dene razloge, da ob\u010dinska cesta, ki poteka \u010dez Markovec, ne more sprejeti dodatnega prometa. Mo\u017eni razlogi so na primer, da bi zaradi dodatnega prometa pri\u0161lo do poslab\u0161anja prometne varnosti, slab\u0161e preto\u010dnosti prometa oziroma bi dodaten promet poslab\u0161al bivanjske pogoje stanovalcev ob tej cesti, navajajo na ministrstvu.<\/p>\n
Kot so dodali, bo Dars na podlagi argumentov lahko odlo\u010dal o vlogi za izdajo soglasja k preusmeritvi prometa na cestninsko cesto. V primeru podaje soglasja bi to pomenilo, da na odseku skozi predor Markovec, ki bi potem veljal kot obvoz, preusmerjenim vozilom ne bi bilo treba uporabljati vinjete.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Z novelo uredbe o cestninskih cestah se raz\u0161irja mo\u017enost preusmeritve prometa na cestninsko cesto zaradi obvoza, re\u0161itev pa je lahko uporabna tudi za preusmeritev prometa skozi predor Markovec, menijo na ministrstvu za infrastrukturo. Ob soglasju Darsa preusmerjenim vozilom na odseku skozi predor tako ne bi bilo treba uporabljati vinjete.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":179353,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[4942,6655,5796,1595,6963],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n