Skupina Volkswagen, ki poleg Volkswagna vklju\u010duje znamke Audi, Porsche in \u0160koda, je tako lani presegla psiholo\u0161ko mejo 10 milijonov, potem ko je leta 2015 prodala 9,93 milijona avtomobilov. Volkswagen je tako lani prodal 3,8 odstotka ve\u010d avtomobilov kot leta 2015, poro\u010da francoska tiskovna agencija AFP.<\/p>\n
Volkswagnov tekmec Toyota, ki je leta 2015 obdr\u017eal primat najve\u010djega proizvajalca avtomobilov na svetu, sicer \u0161e ni objavil rezultatov za lani, zato \u0161e ni jasno, ali se je nem\u0161kemu proizvajalcu uspelo zavihteti na vrh lestvice. Toyota je sicer prej\u0161nji mesec ocenila, da bi lahko v vsem letu 2016 prodala 10,09 milijona vozil.<\/p>\n
Volkswagen je septembra 2015 pretresel \u0161kandal prirejanja rezultatov pri izpuhih avtomobilov na dizelski pogon, izkazalo se je, da je bila sporna programska oprema vgrajena v 11 milijonov dizelskih avtomobilov. Afera se je znova obudila ta teden, ko je ameri\u0161ki FBI v Miamiju aretiral enega od Volkswagnovih mened\u017eerjev – Oliverja Schmidta obto\u017enica bremeni sodelovanja v zaroti pri goljufanju s programsko opremo za merjenje izpuhov.<\/p>\n
\u0160kandal je na\u010del Volkswagnov ugled, vrednost njegovih delnic je potonila, vendar pa so potro\u0161niki o\u010ditno spregledali afero. Volkswagen je sicer v lu\u010di afere prevetril mened\u017ement in se osredoto\u010dil na proizvodnjo \u010distih vozil – do leta 2025 namerava namre\u010d postati vodilni proizvajalec elektri\u010dnih avtomobilov.<\/p>\n
“Leto 2016 je bilo za nas zelo zahtevno. Naredili smo korake v re\u0161evanju in premagovanju dizelskega \u0161kandala, hkrati pa vpeljali bistvene spremembe,” je v sporo\u010dilu za javnost zapisal glavni izvr\u0161ni direktor dru\u017ebe Matthias M\u00fcller.<\/p>\n
Volkswagnovo lansko prodajo je v najve\u010dji meri poganjala Kitajska, kjer je nem\u0161ki velikan prodal za 12 odstotkov ve\u010d vozil kot leto prej. V Evropi je bila rast prodaje \u0161tiriodstotna.<\/p>\n
Medtem pa se je prodaja v ZDA, kjer potro\u0161niki zaradi \u0161kandala pravico mno\u017ei\u010dno i\u0161\u010dejo na sodi\u0161\u010du, zmanj\u0161ala za 2,8 odstotka. V Ju\u017eni Ameriki je prodaja upadla za skoraj \u010detrtino.<\/p>\n
Skupina Volkswagen je zaradi afere sicer na stran dala pribli\u017eno 18 milijard evrov, a strokovnjaki so mnenja, da bodo stro\u0161ki zaradi \u0161kandala precej vi\u0161ji.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nem\u0161ki proizvajalec avtomobilov Volkswagen (VW) je lani prodal rekordnih 10,3 milijona avtomobilov, \u010deprav se \u0161e vedno soo\u010da s posledicami \u0161kandala zaradi prirejanja rezultatov emisij dizelskih avtomobilov na okoljskih testih. Volkswagnu se tako nasmiha krona najve\u010djega avtomobilskega proizvajalca, s tega mesta naj bi izpodrinil japonsko Toyoto.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":187224,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[7514,2391,1668],"source":[4511],"supertag":[7541],"acf":[],"yoast_head":"\n