Obenem je Ga\u0161per\u0161i\u010d ob robu podpisa dogovora o ureditvi \u0160marske ceste izrazil \u017eeljo, da se preneha z ocenjevanji vrednosti projekta “\u010dez palec”. Projekt je namre\u010d predmet intenzivnih preverjanj tako Evropske komisije kot Evropske investicijske banke “in tukaj moramo mi zelo verodostojno zagovarjati vse, kar smo naredili, vklju\u010dno z na\u0161o oceno vrednosti”.<\/p>\n
V investicijskem elaboratu bo razdelana tudi finan\u010dna konstrukcija projekta. Ta je po oceni Ga\u0161per\u0161i\u010da “dovolj robustna in je torej tudi izvedljiva in jo bomo kot tako tudi zagovarjali pred vsemi evropskimi institucijami”. Kot je dodal, revizija vrednosti projekta ni pokazala ve\u010djih odstopanj, zlasti ne v smeri, da bi bil projekt precenjen.<\/p>\n
Po ministrovih besedah bo Slovenija sicer s projektom drugega tira kandidirala na ve\u010d razpisih, da bodo tako maksimirali pri\u010dakovani dele\u017e financiranja iz naslova nepovratnih evropskih sredstev. Za na okoli milijardo evrov ocenjen projekt naj bi iz evropskih sredstev pridobili okoli 25 odstotkov sredstev.<\/p>\n
Sicer ra\u010dunajo, da bodo 40 odstotkov vrednosti zagotovili s kapitalskimi vlo\u017eki. 200 milijonov evrov je \u017ee rezerviranih v prora\u010dunu. Ostali vlo\u017eek bo predvidoma zagotovila Mad\u017earska, “pogovarjamo pa se tudi s Slova\u0161ko in \u010ce\u0161ko”, je navedel Ga\u0161per\u0161i\u010d.<\/p>\n
Koprski \u017eupanom Boris Popovi\u010d pa je ponovil svoje stali\u0161\u010de, da bi se drugi tir dalo zgraditi za 500 milijonov evrov. “Jaz sem prepri\u010dan, da bomo na razpisu pri\u0161li do te \u0161tevilke,” je poudaril \u017eupan ter dodal, da se financiranja te nalo\u017ebe ne smemo bati.<\/p>\n
Ga\u0161per\u0161i\u010d je \u0161e napovedal, da bodo zakon o projektnem podjetju 2TDK v DZ posredovali predvidoma spomladi, “ra\u010dunamo, da v mesecu marcu”.<\/p>\n
Glede zapletov pri izgradnji novega vhoda v koprsko pristani\u0161\u010de je minister zagotovil, da s strani dr\u017eave ni ovir ali zadr\u017ekov za investicijo. V zvezi z odprtim sporom med Luko Koper in ob\u010dino glede lastni\u0161tva tamkaj\u0161njih zemlji\u0161\u010d pa je \u017eupan Popovi\u010d navedel, da je bistvo v tem, da Luka no\u010de pla\u010dati najemnine za zemlji\u0161\u010de, ki je “\u017ee ve\u010d let” v lasti ob\u010dine.<\/p>\n
Minister bi si moral danes ogledati tudi dela na izgradnji izvle\u010dnega tira, vendar je bilo gradbi\u0161\u010de danes zaradi burje zaprto. Kot je napovedal Ga\u0161per\u0161i\u010d, si \u017eeli, da bi se \u010dim prej ogledal potek del. Ob tem je poudaril pomen izvle\u010dnega tira, s katerim bodo pridobili dodatne pretovorne kapacitete na obstoje\u010dem \u017eelezni\u0161kem tiru.<\/p>\n
V zvezi s soglasjem k zaprtju obalne ceste med Izolo in Koprom je prvi mo\u017e Darsa Toma\u017e Vidic pojasnil, da od obalnih ob\u010din pri\u010dakujejo dopolnitev vloge za pridobitev soglasja. Svetovalec koprskega \u017eupana Ga\u0161par Ga\u0161par Mi\u0161i\u010d pa je napovedal, da bodo dopolnjeno vlogo Darsu posredovali predvidoma v \u010detrtek, pri \u010demer bodo po njegovem z odgovori ob\u010din zadovoljni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Minister za infrastrukturo Peter Ga\u0161per\u0161i\u010d je danes v Kopru pojasnil, da je investicijski elaborat za projekt drugega tira v pripravi, pri tem pa pri\u010dakuje, da bo na vladi potrjen do konca meseca. Elaborat bo po njegovih besedah klju\u010dna priloga pri prijavi na razpis za evropska sredstva iz mehanizma CEF, ki se izte\u010de 7. februarja.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":194551,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[6311,5621,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n