Odnesli smo jo z nepopravljivo gospodarsko \u0161kodo, a hkrati imeli veliko sre\u010do, da se ni ve\u010durni zastoj tragi\u010dno kon\u010dal z izgubo \u010dlove\u0161kih \u017eivljenj, je ena od klju\u010dnih ugotovitev v\u010deraj\u0161nje debate na ob\u010dini Ravne, sklicane z namenom analize popolnega prometnega kolapsa na koro\u0161kih cestah ob mo\u010dnem sne\u017eenju v petek, 13. Razpravo med predstavniki ob\u010din, dru\u017eb za vzdr\u017eevanje in plu\u017eenje cest, direkcije za ceste, policije, civilne za\u0161\u010dite, gasilcev in regijskih podjetni\u0161ko-obrtnih zdru\u017eenj je predsednik sveta koro\u0161ke regije ravenski \u017eupan Toma\u017e Ro\u017een spodbudil predvsem zato, da bi analizirali vzroke in posledice izrednih razmer na cesti, predvsem pa, da bi iz negativne izku\u0161nje potegnili nauk in usmeritve za ustreznej\u0161e ukrepanje na cestah v prihodnje. Najve\u010d kritik med razpravljavci je bilo usmerjenih v podjetja, ki v regiji skrbijo za plu\u017eenje in posipanje cest, kot tudi na dr\u017eavno raven z izpostavljanjem nujnega zagotavljanja bolj\u0161ih pogojev za vzdr\u017eevanje cest in skrbi za varnej\u0161e ceste v regiji. \u017dupan Mute Mirko Vo\u0161ner je sicer poudaril, da ni namen iskati krivce, da pa se morajo dokopati do vzrokov in s tem spoznanj, kaj bi morali narediti, da bi bile posledice manj\u0161e. Plugi obti\u010dali v zastojih, le devet vozil za vso regijoKritiki neustreznega odpravljanja kaosa na cestah zlasti iz podjetni\u0161kih, pa tudi iz ob\u010dinskih vrst so se med drugim strinjali, da je zgolj devet plu\u017enih vozil, s katerimi razpolagajo v VOC – Cestno-vzdr\u017eevalni bazi (CVB) v Oti\u0161kem Vrhu, ob izrednih razmerah premalo, ne glede na njihova sklicevanja na veljavne standarde. Poleg tega se je pokazalo, da je bilo na najbolj kriti\u010dnem delu med Oti\u0161kim Vrhom in Hudo luknjo v petek dopoldne na delu le eno vozilo. Nadaljnje plu\u017eenje in posipanje cest je bilo povsem prekinjeno, potem ko so vozila, ki bi morala zagotoviti posipanje in plu\u017eenje, obti\u010dala v prometu. Vodja CVB Oti\u0161ki Vrh Aleksander Celan je bil ogor\u010den, ker jim je Ro\u017een o\u010dital malomarno delo in jim pri tem prenesel predvsem kritike ob\u010danov. Ce<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Odnesli smo jo z nepopravljivo gospodarsko \u0161kodo, a hkrati imeli veliko sre\u010do, da se ni ve\u010durni zastoj tragi\u010dno kon\u010dal z izgubo \u010dlove\u0161kih \u017eivljenj, je ena od klju\u010dnih ugotovitev v\u010deraj\u0161nje debate na ob\u010dini Ravne, sklicane z namenom analize popolnega prometnega kolapsa na koro\u0161kih cestah ob mo\u010dnem sne\u017eenju v petek, 13. Razpravo med predstavniki ob\u010din, dru\u017eb za vzdr\u017eevanje in plu\u017eenje cest, direkcije za ceste, policije, civilne za\u0161\u010dite, gasilcev in regijskih podjetni\u0161ko-obrtnih zdru\u017eenj je predsednik sveta koro\u0161ke regije ravenski \u017eupan Toma\u017e Ro\u017een spodbudil predvsem zato, da bi analizirali vzroke in posledice izrednih razmer na cesti, predvsem pa, da bi iz negativne izku\u0161nje potegnili nauk in usmeritve za ustreznej\u0161e ukrepanje na cestah v prihodnje. Najve\u010d kritik med razpravljavci je bilo usmerjenih v podjetja, ki v regiji skrbijo za plu\u017eenje in posipanje cest, kot tudi na dr\u017eavno raven z izpostavljanjem nujnega zagotavljanja bolj\u0161ih pogojev za vzdr\u017eevanje cest in skrbi za varnej\u0161e ceste v regiji. \u017dupan Mute Mirko Vo\u0161ner je sicer poudaril, da ni namen iskati krivce, da pa se morajo dokopati do vzrokov in s tem spoznanj, kaj bi morali narediti, da bi bile posledice manj\u0161e. Plugi obti\u010dali v zastojih, le devet vozil za vso regijoKritiki neustreznega odpravljanja kaosa na cestah zlasti iz podjetni\u0161kih, pa tudi iz ob\u010dinskih vrst so se med drugim strinjali, da je zgolj devet plu\u017enih vozil, s katerimi razpolagajo v VOC – Cestno-vzdr\u017eevalni bazi (CVB) v Oti\u0161kem Vrhu, ob izrednih razmerah premalo, ne glede na njihova sklicevanja na veljavne standarde. Poleg tega se je pokazalo, da je bilo na najbolj kriti\u010dnem delu med Oti\u0161kim Vrhom in Hudo luknjo v petek dopoldne na delu le eno vozilo. Nadaljnje plu\u017eenje in posipanje cest je bilo povsem prekinjeno, potem ko so vozila, ki bi morala zagotoviti posipanje in plu\u017eenje, obti\u010dala v prometu. Vodja CVB Oti\u0161ki Vrh Aleksander Celan je bil ogor\u010den, ker jim je Ro\u017een o\u010dital malomarno delo in jim pri tem prenesel predvsem kritike ob\u010danov. Ce<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n