Pametna mesta – mesta danes in jutri je bila tema mednarodne konference, ki je danes potekala na Doba Fakulteti v Mariboru in jo je z uvodnim predavanjem odprla Violeta Bulc, evropska komisarka za mobilnost in promet. “Tema pametna mesta postaja zelo aktualna, predvsem zaradi tega, ker v mestih \u017eivi 70 odstotkov ljudi – in mesta v Evropski uniji ustvarjajo ve\u010d kot 80 odstotkov bruto nacionalnega prihodka,” je povedala Bul\u010deva in dodala, da imajo mesta danes dva najbolj pere\u010da problema, to sta zgo\u0161\u010den promet in onesna\u017eevanje. “En vpliva na zdravje, drugi na u\u010dinkovito porabo \u010dasa ljudi, ki je danes dragocena dobrina.” Zaradi tega so mehanizme za sofinanciranje in povezovanje usmerili v ti podro\u010dji. Timotej \u0160oo\u0161, ki je v Vladi Republike Slovenije odgovoren za razvoj dolgoro\u010dne vizije in razvojne strategije Slovenija 2030, je povedal, da bodo kon\u010dano vizijo predstavili javnosti v \u010detrtek, strategija razvoja Slovenije pa je \u0161ele v nastajanju. Vizija je plod dela pogovorov s prebivalci dr\u017eave v zadnjem letu in pol in ni politi\u010dni dokument, je \u0161e dodal \u0160oo\u0161, izra\u017ea pa videnje na prihodnost prebivalcev in prebivalk Slovenije, ki so jih vklju\u010dili ve\u010d sto. \u0160oo\u0161 se zaveda, da bo razvoj prinesel spremembe v smeri, da nekaterih poklicev ne bo ve\u010d, vendar je prepri\u010dan, da se bodo pojavile tudi nove prilo\u017enosti. “\u010ce pa teh vpra\u0161anj ne odpiramo zdaj, se nam lahko zgodi, da bomo delovna mesta samo izgubljali,” meni \u0160oo\u0161. Metropola Maribor, ki obeta Nekdanji \u017eupan Madrida dr. Pedro B. Ortiz, ki je tudi svetovalec Svetovne banke in priznani strokovnjak za urbana vpra\u0161anja metropol, si je podrobneje ogledal Maribor in ugotovil, da bi mesto moralo veliko narediti na pove\u010danju transportne u\u010dinkovitosti. “Ko gledam Maribor, vidim celotno regijo. Integrirati ga je treba s Slovensko Bistrico, Ptujem, Ormo\u017eem in povezati obmo\u010dje velikosti pribli\u017eno 40 kilometrov,” razmi\u0161lja Ortiz, ki tako nastalo metropolo primerja kar s San Franciscom. Izpostavi primer povezave z vlakom med Mariborom in Or<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pametna mesta – mesta danes in jutri je bila tema mednarodne konference, ki je danes potekala na Doba Fakulteti v Mariboru in jo je z uvodnim predavanjem odprla Violeta Bulc, evropska komisarka za mobilnost in promet. “Tema pametna mesta postaja zelo aktualna, predvsem zaradi tega, ker v mestih \u017eivi 70 odstotkov ljudi – in mesta v Evropski uniji ustvarjajo ve\u010d kot 80 odstotkov bruto nacionalnega prihodka,” je povedala Bul\u010deva in dodala, da imajo mesta danes dva najbolj pere\u010da problema, to sta zgo\u0161\u010den promet in onesna\u017eevanje. “En vpliva na zdravje, drugi na u\u010dinkovito porabo \u010dasa ljudi, ki je danes dragocena dobrina.” Zaradi tega so mehanizme za sofinanciranje in povezovanje usmerili v ti podro\u010dji. Timotej \u0160oo\u0161, ki je v Vladi Republike Slovenije odgovoren za razvoj dolgoro\u010dne vizije in razvojne strategije Slovenija 2030, je povedal, da bodo kon\u010dano vizijo predstavili javnosti v \u010detrtek, strategija razvoja Slovenije pa je \u0161ele v nastajanju. Vizija je plod dela pogovorov s prebivalci dr\u017eave v zadnjem letu in pol in ni politi\u010dni dokument, je \u0161e dodal \u0160oo\u0161, izra\u017ea pa videnje na prihodnost prebivalcev in prebivalk Slovenije, ki so jih vklju\u010dili ve\u010d sto. \u0160oo\u0161 se zaveda, da bo razvoj prinesel spremembe v smeri, da nekaterih poklicev ne bo ve\u010d, vendar je prepri\u010dan, da se bodo pojavile tudi nove prilo\u017enosti. “\u010ce pa teh vpra\u0161anj ne odpiramo zdaj, se nam lahko zgodi, da bomo delovna mesta samo izgubljali,” meni \u0160oo\u0161. Metropola Maribor, ki obeta Nekdanji \u017eupan Madrida dr. Pedro B. Ortiz, ki je tudi svetovalec Svetovne banke in priznani strokovnjak za urbana vpra\u0161anja metropol, si je podrobneje ogledal Maribor in ugotovil, da bi mesto moralo veliko narediti na pove\u010danju transportne u\u010dinkovitosti. “Ko gledam Maribor, vidim celotno regijo. Integrirati ga je treba s Slovensko Bistrico, Ptujem, Ormo\u017eem in povezati obmo\u010dje velikosti pribli\u017eno 40 kilometrov,” razmi\u0161lja Ortiz, ki tako nastalo metropolo primerja kar s San Franciscom. Izpostavi primer povezave z vlakom med Mariborom in Or<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n