Ob\u010dinski prostorski na\u010drt (OPN) za Magnino industrijsko cono je potrjen. Svetniki ob\u010dine Ho\u010de – Slivnica so bili na dana\u0161nji seji soglasni, da slabih sto hektarjev ob Letali\u0161\u010du Edvarda Rusjana in slivni\u0161kem avtocestnem kri\u017ei\u0161\u010du namenijo industriji. Njiv, kmetijskih zemlji\u0161\u010d torej tam ne bo ve\u010d. Zrasel naj bi tovarni\u0161ki kompleks kanadskega proizvajalca avtomobilskih delov Magne, ki ima svojo povezano dru\u017ebo Magna Steyr v Gradcu. Kompleks na slovenskem \u0160tajerskem naj bi se \u0161iril postopoma, z dograjevanjem do leta 2022. Prvo fazo zaposlovanja in gradnje je Magna \u017ee napovedala, v li\u010darskem obratu bo delo dobilo 400 ljudi. A potrditev ob\u010dinskega prostorskega na\u010drta v celotni poti do prihoda Magne predstavlja \u0161ele pribli\u017eno polovico zgodbe, meni \u017eupan ob\u010dine Ho\u010de – Slivnica Marko Sor\u0161ak. “To je \u0161ele pogoj, da lahko investitor poda vlogo za subvencijo in da lahko vlada potrdi strate\u0161ko investicijo.” Magna naj bi se potegovala za subvencije v vi\u0161ini 17 milijonov evrov. Problem s kmeti \u0161e ni re\u0161en Potem ko bo urejeno lastni\u0161tvo zemlje in bo Magna podpisala pogodba z gospodarskim ministrstvom, se lahko investitor loti pridobivanja gradbenega dovoljenja. Ob\u010dina mora z lastniki zemlji\u0161\u010d na obmo\u010dju bodo\u010de cone, kjer je zarisana prva faza, skleniti 31 prodajnih pogodb. Za nadaljnjo \u0161iritev Magnine tovarne bo ob\u010dina parcele odkupovala sproti. “Osemnajst lastnikov se je \u017ee odlo\u010dilo za prodajo, 13 pa \u0161e ne, ker \u017eelijo menjavo zemlje. Njihove pogoje smo predali ministrstvu,” je pojasnil \u017eupan Sor\u0161ak. \u010casa ni veliko, Magna \u017eeli za\u010deti gradnjo \u017ee poleti. Za\u010detek proizvodnje je za\u010drtan do jeseni 2018. \u017dupan verjame, da bodo lastni\u0161ka razmerja in zaplete s kmeti re\u0161ili do sredine marca in da ukrepa o razlastitvi ne bo treba uporabiti. Rado Lobnik, kmet iz Hotinje vasi, ki ga ponudba slabih 10 evrov za kvadratni meter zemlje ne mika, saj bi rad nadaljeval kmetovanje na enako prvovrstnih njivah in se tako pre\u017eivljal \u0161e naprej, pa pravi: “Minister Po\u010dival\u0161ek se \u0161e vedno ukvarja s tem in<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ob\u010dinski prostorski na\u010drt (OPN) za Magnino industrijsko cono je potrjen. Svetniki ob\u010dine Ho\u010de – Slivnica so bili na dana\u0161nji seji soglasni, da slabih sto hektarjev ob Letali\u0161\u010du Edvarda Rusjana in slivni\u0161kem avtocestnem kri\u017ei\u0161\u010du namenijo industriji. Njiv, kmetijskih zemlji\u0161\u010d torej tam ne bo ve\u010d. Zrasel naj bi tovarni\u0161ki kompleks kanadskega proizvajalca avtomobilskih delov Magne, ki ima svojo povezano dru\u017ebo Magna Steyr v Gradcu. Kompleks na slovenskem \u0160tajerskem naj bi se \u0161iril postopoma, z dograjevanjem do leta 2022. Prvo fazo zaposlovanja in gradnje je Magna \u017ee napovedala, v li\u010darskem obratu bo delo dobilo 400 ljudi. A potrditev ob\u010dinskega prostorskega na\u010drta v celotni poti do prihoda Magne predstavlja \u0161ele pribli\u017eno polovico zgodbe, meni \u017eupan ob\u010dine Ho\u010de – Slivnica Marko Sor\u0161ak. “To je \u0161ele pogoj, da lahko investitor poda vlogo za subvencijo in da lahko vlada potrdi strate\u0161ko investicijo.” Magna naj bi se potegovala za subvencije v vi\u0161ini 17 milijonov evrov. Problem s kmeti \u0161e ni re\u0161en Potem ko bo urejeno lastni\u0161tvo zemlje in bo Magna podpisala pogodba z gospodarskim ministrstvom, se lahko investitor loti pridobivanja gradbenega dovoljenja. Ob\u010dina mora z lastniki zemlji\u0161\u010d na obmo\u010dju bodo\u010de cone, kjer je zarisana prva faza, skleniti 31 prodajnih pogodb. Za nadaljnjo \u0161iritev Magnine tovarne bo ob\u010dina parcele odkupovala sproti. “Osemnajst lastnikov se je \u017ee odlo\u010dilo za prodajo, 13 pa \u0161e ne, ker \u017eelijo menjavo zemlje. Njihove pogoje smo predali ministrstvu,” je pojasnil \u017eupan Sor\u0161ak. \u010casa ni veliko, Magna \u017eeli za\u010deti gradnjo \u017ee poleti. Za\u010detek proizvodnje je za\u010drtan do jeseni 2018. \u017dupan verjame, da bodo lastni\u0161ka razmerja in zaplete s kmeti re\u0161ili do sredine marca in da ukrepa o razlastitvi ne bo treba uporabiti. Rado Lobnik, kmet iz Hotinje vasi, ki ga ponudba slabih 10 evrov za kvadratni meter zemlje ne mika, saj bi rad nadaljeval kmetovanje na enako prvovrstnih njivah in se tako pre\u017eivljal \u0161e naprej, pa pravi: “Minister Po\u010dival\u0161ek se \u0161e vedno ukvarja s tem in<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n