Od januarja 2018 bodo tovornjakarji po vsej Sloveniji cestninjeni elektronsko, Dars pa si iz tega naslova obeta 20 milijonov evrov prihodkov ve\u010d.<\/p>\n
Po pogodbi je izvajalec sistem dol\u017ean vzpostaviti do 27. septembra. Nato za\u010dne te\u010di dvomese\u010dni rok, v katerem mora Dars prevzeti sistem. “Takrat ga bomo natan\u010dno preizkusili in ga vklopili. Datum mora dolo\u010diti – v skladu z zakonom o cestninjenju – minister za infrastrukturo z odredbo. Rok je okrog novega leta in je realen. Trenutno ne pri\u010dakujemo zamud ali zapletov,” je pojasnil prvi mo\u017e Darsa.<\/p>\n
Ko bo izklopljen stari sistem, mora novi brezhibno delovati in tedaj vrnitve ne bo ve\u010d. “\u010ce zgolj en dan ne cestninimo, izgubimo pol milijona evrov. Tega si nikakor ne moremo privo\u0161\u010diti,” je dejal.<\/p>\n
Pri sistemu cestninjenja v prostem prometnem toku so \u0161e \u0161tevilne neznanke. Pri tem Dars po njegovem mnenju orje ledino, saj je Slovenija prva dr\u017eava, kjer bomo iz delujo\u010dega sistema z zapornicami pre\u0161li na elektronsko cestninjenje.<\/p>\n
Nobena dr\u017eava doslej \u0161e ni dvignila zapornic in vklopila elektronskega sistema. Nemci recimo prej sploh niso cestninili, Avstrijci so imeli prej vinjete in so z njih pre\u0161li na elektronski sistem.<\/p>\n
Vidic je zavrnil o\u010ditke, da naj bi pri razpisu pri\u0161lo do konflikta interesov, saj naj bi izbrani svetovalec Darsu leta 2007 svetoval pri pripravi razpisne dokumentacije za elektronsko cestninjenje, hkrati naj bi svetoval celo izbranemu izvajalcu pri prijavi na razpis.<\/p>\n
“To ne dr\u017ei. Izbranemu ponudniku ni svetoval, le naro\u010dniku. Svetoval pa je ministrstvu pri pripravi razpisne dokumentacije; tedaj sem bil sam direktor direktorata za promet in odgovoren za uvedbo elektronskega cestninskega sistema na ministrstvu. Imeli smo pogodbo s konzorcijem Prime Consulting in Rapp,” je pojasnil.<\/p>\n
Na vpra\u0161anje, ali bo elektronski sistem cestninjenja kdaj uveden tudi za osebna vozila, je dejal, da o tem sedaj na Darsu ne razmi\u0161ljajo, saj so s sedanjimi prihodki od vinjet zelo zadovoljni. “Tudi politi\u010dno-cestninska politika je izklju\u010dno v rokah dr\u017eave – bi bilo nesprejemljivo, \u010de bi s cestnino bolj obremenili osebna vozila in jim zara\u010dunali vsak prevo\u017eeni kilometer,” je dodal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Konzorcij Telekoma Slovenije in norve\u0161kega Q Free bo v teh dneh za\u010del na avtocestah postavljati prve od 126 predvidenih portalov za elektronsko cestninjenje tovornih vozil. Predsednik uprave Darsa Toma\u017e Vidic je v pogovoru za dana\u0161nji Dnevnik dejal, da je Slovenija edina dr\u017eava, kjer bomo od zapornic pre\u0161li na elektronsko cestninjenje.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":216284,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[5401,7737,4942,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n