Dru\u017eba Aerodrom Maribor je bila edini ponudnik na razpisu za najem mariborskega letali\u0161\u010da, ki bo v skladu s pogodbo mese\u010dno pla\u010devala 95.000 evrov najemnine, pogodba pa ji omogo\u010da tudi petletno podalj\u0161anje najema. Podjetje, ki je \u017ee doslej upravljalo z letali\u0161\u010dem, je lastni\u0161ko prevzel SHS Aviation s sede\u017eem na Nizozemskem in v Sloveniji registriranim podjetjem, za katerim stojijo azijski vlagatelji.<\/p>\n
Po dana\u0161nji predstavitvi na\u010drtov je postalo jasno, da so cilji vlagateljev, ki razpolagajo tudi z lastno floto letal v belgijski dru\u017ebi VLM airlines, \u0161e bolj ambiciozni od v javnosti \u017ee predstavljenih, ki so napovedovali kar 139 milijonov evrov vlaganj, 1,54 milijona potnikov in 82.000 ton tovornega prometa letno.<\/p>\n
Yin je namre\u010d ob dana\u0161nji predstavitvi pred polno kazinsko dvorano mariborskega gledali\u0161\u010da napovedal celo ve\u010d. Vlo\u017eiti nameravajo vsaj 300 milijonov evrov, zgraditi nove terminale, hotele, trgovski center. Poleg razvoja potni\u0161kega in tovornega prometa, kjer se \u017eelijo do leta 2028 ustaviti pri dveh milijonih potnikov in 160.000 tonah pretovora letno, na\u010drtujejo vzpostavitev simulacijskega in servisnega centra, v povezavi z na\u010drti Maribora glede kro\u017enega gospodarstva pa tudi center za razgradnjo letal.<\/p>\n
Sicer pa novi najemnik ni predstavil le srednjero\u010dnih, pa\u010d pa tudi kratkoro\u010dne na\u010drte glede letalskih povezav. \u017de za letos je napovedal vzpostavitev linij z Londonom, Berlinom, Hamburgom, Barcelono, Z\u00fcrichom, Beogradom, Splitom in Podgorico na eni ter kitajskimi mesti Xian, Chongqing in Nanchang na drugi strani. Kot je dejal Yin, bodo to lahko storili s sedanjo 2800 metrov dolgo vzletno stezo, po podalj\u0161anju najprej na 3300, nato pa tudi na 3800 metrov pa napovedujejo dodatne linije tudi z drugimi azijskimi dr\u017eavami.<\/p>\n
Njihov belgijski letalski prevoznik trenutno razpolaga s \u0161estimi letali Fokker 50, Kitajci pa napovedujejo nakup \u0161e \u0161estih letal A320 in 15 letal A330, ki jih nameravajo registrirati v Sloveniji. Trenutno \u010dakajo na letalski licenci v Belgiji in Sloveniji, ki naj bi ju dobili predvidoma maja ali junija, takoj zatem pa bodo zagnali promet, je dejal Yin, ki vidi veliko prilo\u017enost Maribora in Slovenije na razli\u010dnih podro\u010djih, od gospodarskega do turisti\u010dnega.<\/p>\n
Pri svojih na\u010drtih pri\u010dakujejo podporo tako lokalnih oblasti kot dr\u017eave, upajo na \u010dim hitrej\u0161o pridobitev AOC licence, hitre spremembe dr\u017eavnega prostorskega na\u010drta, pa tudi nakup dodatnih 80 hektarjev zemlji\u0161\u010d za na\u010drtovano \u0161iritev v prihodnosti.<\/p>\n
Medtem ko Yin po predstavitvi ni dajal izjav medijem, da bi pojasnil, s \u010dim bodo financirali vse na\u010drtovane projekte in kak\u0161ne so garancije, da bodo ti tudi realizirani, \u017eupan Fi\u0161travec v njihove obljube ne dvomi. “Minister je danes govoril, da gre za zelo optimisti\u010den projekt, sam pa pravim, da gre za realisti\u010dnega. Maribor s tem postaja globalni igralec in specialist za Azijo,” je dejal Fi\u0161travec.<\/p>\n
Kot je dodal, vlagatelji zagotovo v Maribor niso pri\u0161li, da bi tukaj zapravljali denar, torej niso kupili Aerodroma Maribora kar tako. V svetu po njegovem trenutno ni problem v denarju, pa\u010d pa v pravih projektih. \u017dupan tudi stoji za besedami Yina, da bo \u0161e letos vzpostavljenih enajst rednih linij. “Skupaj delamo \u017ee ve\u010d kot dve leti, dosegli smo nekatere sporazume o sofinanciranju povezav s kitajskimi mesti, ob tem pa gradijo floto, ki bo ve\u010dja od tiste, s katero razpolaga na\u0161 nacionalni prevoznik,” je \u0161e dejal Fi\u0161travec.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le uro in pol po tistem, ko je infrastrukturni minister Peter Ga\u0161per\u0161i\u010d z vodstvom Aerodroma Maribor podpisal najemno pogodbo za mariborsko letali\u0161\u010de, je na\u010drte kitajskih vlagateljev skupaj z \u017eupanom Andrejem Fi\u0161travcem predstavil prvi mo\u017e dru\u017ebe SHS Aviation Pang Siu Yin. Med drugim je \u017ee za letos napovedal 11 rednih linij, tudi s Kitajsko.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":219320,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[8069,5722,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n