{"id":224769,"date":"2017-03-13T07:29:37","date_gmt":"2017-03-13T06:29:37","guid":{"rendered":"http:\/\/hudo.com\/si\/?p=224769"},"modified":"2017-03-13T07:29:37","modified_gmt":"2017-03-13T06:29:37","slug":"dosledna-uporaba-varnostnega-pasu-tveganje-za-smrt-hude-poskodbe-zmanjsa-za-polovico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hudo.com\/si\/aktualno\/dosledna-uporaba-varnostnega-pasu-tveganje-za-smrt-hude-poskodbe-zmanjsa-za-polovico\/","title":{"rendered":"Dosledna uporaba varnostnega pasu tveganje za smrt in hude po\u0161kodbe zmanj\u0161a za polovico!"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n

Z akcijo, ki se bo zaklju\u010dila 26. marca, \u017eelijo pove\u010dati dele\u017e pripetih voznikov in potnikov med vo\u017enjo, tako odraslih kot tudi otrok, in jih podu\u010diti, kako se pravilno namesti varnostni pas. Dvigniti \u017eelijo tudi kulturo zavedanja pomembnosti uporabe varnostnega pasu in tako posledi\u010dno zmanj\u0161ati najhuj\u0161e posledice prometnih nesre\u010d.<\/p>\n

Kot so \u0161e zapisali na agenciji, dosledna uporaba varnostnega pasu tveganje za smrt in hude po\u0161kodbe zmanj\u0161a za polovico, za skoraj \u010detrtino pa zmanj\u0161a tveganje za nastanek la\u017ejih po\u0161kodb pri voznikih in sopotnikih na sprednjih sede\u017eih. Na zadnjih sede\u017eih so varnostni pasovi nekoliko manj u\u010dinkoviti, a je pripenjanje prav tako smiselno.<\/p>\n

Lani je v Sloveniji umrlo 45 voznikov in 16 potnikov osebnih vozil, 21 od teh oziroma 34 odstotkov jih v \u010dasu nesre\u010de ni bilo pripetih. Po podatkih agencije varnostni pas uporablja 90 odstotkov voznikov, 92 odstotkov potnikov na sprednjih in 67 odstotkov na zadnjih sede\u017eih. Najbolj pogosto so ljudje pripeti na avtocestah, sledijo regionalne ceste, najni\u017eji dele\u017e pripetosti pa je na ulicah znotraj naselij.<\/p>\n

Med vo\u017enjo je medtem pripetih 93 odstotkov otrok. Podatki o prometnih nesre\u010dah z udele\u017ebo otrok ka\u017eejo, da se v 60 odstotkih primerov po\u0161kodujejo kot potniki v vozilu, pogosto, ker niso ustrezno pripeti in name\u0161\u010deni v otro\u0161kih varnostnih sede\u017eih. Otroci, ni\u017eji od 150 centimetrov, morajo biti name\u0161\u010deni v otro\u0161kih varnostnih sede\u017eih, ki so primerni njihovi velikosti in te\u017ei, so poudarili.<\/p>\n

V \u010dasu akcije bo agencija v sodelovanju s policijo, ministrstvom za izobra\u017eevanje, nevladnimi organizacijami, \u0161olami in ob\u010dinskimi sveti za preventivo in vzgojo v cestnem prometu ter izpitnimi centri in \u0161olami vo\u017enje izvajala razli\u010dne aktivnosti. Med drugim bodo po vrtcih in \u0161olah v okviru projekta Pasav\u010dek prikazovali pravilno uporabo otro\u0161kih sede\u017eev in varne vo\u017enje otrok. Policija in ob\u010dinska redarstva bodo poostreno nadzirala uporabo varnostnih pasov pri vseh potnikih, tudi v okolici \u0161ol, vrtcev in nakupovalnih sredi\u0161\u010d.<\/p>\n

V sredi\u0161\u010du Maribora bodo medtem v sredo predstavili pravilno uporabo varnostnih pasov in projekt Pasav\u010dek, ki se ga bodo udele\u017eili \u0161tevilni otroci iz osnovnih \u0161ol in vrtcev ter mimoido\u010di.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n

\n