Kolen\u010dev balonarski kolega Vojko Zupan, ki je bil 23. avgusta 2012 sicer v ZDA, je danes sodnici pojasnil, da so se po nesre\u010di nanj obrnili kriminalisti po mnenje za mo\u017ene vzroke nesre\u010de. Zupan je danes dejal, da Kolenca pozna in da ta po njegovi oceni “zna peljati balon, ne zna pa leteti in reagiranja ni obvladal”. Poudaril je, da je Kolenc sicer med redkimi v Sloveniji, ki zna pilotirati tako velik balon. A po mnenju Zupana nima pravih izku\u0161enj, zna pravzaprav leteti le s tem balonom nad Ljubljanskim barjem.<\/p>\n
Zupan je ponovil svojo oceno ravnanja Kolenca v \u010dasu pred nesre\u010do in med pristajanjem balona, ki jo je napravil na podlagi informacij in fotografij, ki so mu jih pokazali policisti. Po prepri\u010danju Zupana bi Kolenc po vzletu, ko je bil na primerni vi\u0161ini, moral videti nevihtni oblak na zahodu. Kot je ponazoril, na balonu v lepem vremenu vidi\u0161 Triglav tudi iz Ko\u010devja, zato bi na jutro leta iz Ljubljane moral videti tudi nevihtni oblak nad Italijo.<\/p>\n
Zupan je med drugim izrazil prepri\u010danje, da je balonar Kolenc med poskusom pristanka z balonom potegnil napa\u010dno varnostno vrvico za spu\u0161\u010danje zraka iz balona. Kot je opisal, imajo baloni dve vrvici, belo-rde\u010do ter rde\u010do. Belo-rde\u010da slu\u017ei za pristajanje v normalnih razmerah, rde\u010da pa za pristanek v sili, ob vetru. “Po moji oceni je potegnil napa\u010dno vrvico, rde\u010de-belo in ne rde\u010de. \u010ce potegne\u0161 rde\u010do, se za\u010dne balon zapirati kot de\u017enik in se ne napne nazaj. \u010ce bi potegnil rde\u010do vrvico, bi se kupola izpraznila, s to vrvico hitro pristane\u0161,” je opisal Zupan in pojasnil, da ima nasprotno belo-rde\u010da vrvica povratni u\u010dinek in se balon sicer sprva izprazni, a tudi spet napihne.<\/p>\n
Ob pregledu fotografij policije se je razvila razprava med Zupanom, Kolencem in sodnico Sinjo Bo\u017ei\u010dnik okoli tega, ali bi bilo na polju pri \u010crni vasi glede na vetrovne razmere tik pred nevihto dejansko mogo\u010de hitro pristati, kot je zatrjeval Zupan, ali pa dr\u017ei Kolen\u010dev zagovor, da je zaradi vetra in dreves dlje \u010dasa iskal primeren kraj za pristanek, saj da se je bal, da ga bo zaneslo proti \u010crni vasi ali morda Ljubljani.<\/p>\n
Glede vremenske napovedi na jutro pred vzletom pa je Zupan dejal, da bi na tako jutro tudi sam zagotovo vzletel, bi pa, ko bi zagledal nevihtni oblak na obzorju, zagotovo veliko prej reagiral in pristal.<\/p>\n
Danes je sicer pri\u010dal tudi meteorolog z oddelka za letalske napovedi pri Agenciji RS za okolje Rok Glava\u010d \u0160ah, ki je no\u010d pred nesre\u010do pripravljal vremenske napovedi za letalstvo. Kot je pojasnil, so sredi no\u010di nad Francijo opazili nevihto, a takrat \u0161e ni bilo mogo\u010de sklepati, da bo pripotovala v Slovenijo. Nevihte so napovedovali \u017ee dan prej, a \u0161ele za popoldanski \u010das.<\/p>\n
Nevihto, ki je dejansko dosegla osrednjo Slovenijo tistega dne, je Glava\u010d \u0160ah opisal kot nenavadno. V eni uri je pripotovala iz Italije do Ljubljane, torej je potovala s hitrostjo nekje 70 kilometrov na uro. Tudi meteorolo\u0161ki modeli, ki jih uporabljajo, ji sprva niso napovedovali take hitrosti. Pojasnil je \u0161e, da v svojo napoved ob 6. uri zjutraj \u0161e ni vklju\u010dil opozorila za to nevihto, sta pa s sodelavcem, ki je prevzel jutranji turnus, v izmenjavi mnenj pred predajo \u017ee govorila o tej nevihti. Opozorilo je bilo objavljeno \u0161e pred 7. uro zjutraj.<\/p>\n
Pred sodi\u0161\u010dem je danes pri\u010dalo tudi nekaj potnikov v balonu na dan nesre\u010de oz. svojci umrlih. Opisali so dogajanje v \u010dasu pred vzletom balona, nih\u010de izmed njih med poletom ni opazil ni\u010d nenavadnega.<\/p>\n
Sojenje se nadaljuje v petek.<\/p>\n
Obto\u017enica Kolenca bremeni povzro\u010ditve splo\u0161ne nevarnosti. Kljub bli\u017eajo\u010di se nevihti da namre\u010d ni pravo\u010dasno prekinil poleta, letel naj bi vi\u0161je, kot je dovoljeno, med zasilnim pristankom pa da ni upo\u0161teval varnostnih navodil proizvajalca balona in stroke. Po prepri\u010danju to\u017eilstva Kolenc pri pristajanju v hudem vetru ni uporabil rde\u010de vrvi za zasilno pristajanje, prav tako ni ugasnil gorilnika in zaprl ventilov za dovod goriva. V nesre\u010di je umrlo \u0161est potnikov na balonu, ostalih 25 je la\u017eje ali huje po\u0161kodoval ogenj, ki je zajel balon, oz. so se po\u0161kodovali pri padcu iz ko\u0161are.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
V nadaljevanju sojenja balonarju Miru Kolencu za balonarsko nesre\u010do na Ljubljanskem barju so se danes zvrstili nekateri takratni potniki na balonu ter vremenoslovec, ki je no\u010d pred nesre\u010do pripravljal vremensko napoved za letalstvo. O Kolen\u010devih balonarskih sposobnostih in ravnanju pred nesre\u010do je svoje mnenje povedal njegov balonarski kolega.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":178577,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[7097,4688,8195,1595,6170],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n