Re\u0161itev, ki so jo predstavili v strokovni skupini, predvideva nov odsek z le enim novim predorom, dolgim 4,1 kilometra, z jekleno vrvjo s sovpre\u017eno vleko in rekuperacijo elektri\u010dne energije, po\u017earno ventilacijo in sistemom za avtomatsko ga\u0161enje.<\/p>\n
Projekt naj bi prinesel modernizacijo obstoje\u010dega tira in dodal drugi tir s protipo\u017earno in zvo\u010dno za\u0161\u010dito. Dvotirna proga Projekt 4 km naj bi stala 650 milijonov evrov.<\/p>\n
Kot je dejal Duhovnik, ki je predstojnik katedre za konstruiranje in transportne sisteme s fakultete za strojni\u0161tvo, so bistveni elementi, ki jih zagovarjajo v skupini, da je izdano gradbeno dovoljenje za projekt, ki je po nekaterih ocenah vreden 1,4 milijarde, po enih pa 0,8 milijarde evrov. “Razlika 0,6 milijarde je tako velika, da bi se vsak, ki to potrjuje, pa \u010de ima samo srednjo \u0161olo, vpra\u0161al, zakaj sodelujem v takem norem projektu,” je bil oster.<\/p>\n
“Trdimo, da je projekt nedodelan, da so nepravilne pomanjkljive kalkulacije projektantov, da izrazito izstopa revizijsko poro\u010dilo Geodate, ki ga ni hotel noben od strokovnjakov iz gradbene fakultete podpisati, \u010deprav je bila za to imenovana komisija,” je \u0161e poudaril Duhovnik.<\/p>\n
Projekt po oceni strokovne skupine niti ne bo vreden milijardo oz. 1,5 milijarde evrov, ampak od 2,2 do 2,5 milijarde evrov. “Ta drugi projekt je treba razumeti kot \u017eelezni\u0161ko povezavo med Koprom in Diva\u010do. \u017delezni\u0161ka povezava mora biti dvotirna, drugi tir predstavlja samo paralelo staremu tiru,” je izpostavil Duhovnik in dodal, da vladni projekt govori o enemu tiru.<\/p>\n
“Zato so vrednosti prakti\u010dno podvojene. Treba bo kopati predore, nasipe, trase, vse je prakti\u010dno podvojeno in 2,2 milijarde evrov je ogromno v primerjavi z vrednostjo, ki jo predlagamo mi, kar je 649 milijonov ter 150 milijonov evrov za drugi tunel,” je pojasnil.<\/p>\n
Na o\u010ditke ministrstva, da projekt predstavljajo \u0161ele zdaj, ko je za za\u010detek gradnje vse pripravljeno, pa je Duhovnik odvrnil, da so sko\u010dili \u0161ele takrat, ko je ministrstvo reklo, da je 700 milijonov evrov vreden projekt naenkrat vreden 1,4 milijarde evrov. “To so \u010dudne \u0161tevilke. Ko smo za\u010deli iskati re\u0161itve, kako projekt izvesti ceneje, smo pri\u0161li do te re\u0161itve, ki v svetu \u017ee obstaja,” je ponovil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Strokovna skupina, na \u010delu z Jo\u017eetom Duhovnikom, je na ljubljanski strojni fakulteti predstavila re\u0161itev za gradnjo drugega tira med Diva\u010do in Koprom, ki bi stala 650 milijonov evrov. Svojo razli\u010dico so po besedah Duhovnika pripravili, ker je projekt, kak\u0161nega na\u010drtuje vlada, nedodelan, kalkulacije projektantov pa so pomanjkljive in nepravilne.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":181932,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[6311,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n