Drugi tir Diva\u010da-Koper je bil tema pogovorov tudi na veliki investicijski konferenci za balkansko regijo, ki jo je v Sofiji prej\u0161nji teden organizirala Evropska komisija. V Bolgariji sta bila tudi dr\u017eavni sekretar na infrastrukturnem ministrstvu Jure Leben in nekdanji dr\u017eavni sekretar, zdaj svetovalec v krovni dru\u017ebi za drugi tir 2TDK Metod Dragonja. Evropski denar bo zelo pomemben v finan\u010dni konstrukciji projekta, ki pospe\u0161eno nastaja, ima tudi veliko kritikov, \u010de\u0161 da je predrag in ima vse nastavke za novi Te\u0161 6. Slovenska vlada ra\u010duna na 250 milijonov evrov subvencij, to pomeni evropskega denarja iz razli\u010dnih finan\u010dnih mehanizmov, ki so na voljo, med drugim tudi v okviru Junckerjevega investicijskega plana. 80 milijonov evrov naj bi bilo nepovratnih kohezijskih sredstev, ostalo pa bodo sku\u0161ali “poloviti” \u0161e na razli\u010dnih razpisih. Na Instrument za povezovanje Evrope sta bili dve vlogi \u017ee oddani. Omeniti velja sicer, da v okviru Junkcerjevega na\u010drta najve\u010d denarja poberejo energetski projekti, tam je denarni tok v resnici tudi najmo\u010dnej\u0161i. Ljubljana – Budimpe\u0161ta – ? Kar 400 milijonov evrov denarja naj bi po na\u010drtih v 2TDK vlo\u017eile dr\u017eave, ki bodo pri tem projektu sodelovale. Najve\u010d seveda Slovenija, ki je \u017ee zagotovila 200-milijonsko dokapitalizacijo 2TDK. Preostalih 200 milijonov naj bi zagotovile \u0161e Mad\u017earska – pogovori z uradno Budimpe\u0161to so \u017ee v zelo konkretni fazi – ter pogojno Slova\u0161ka in \u010ce\u0161ka, torej zaledne dr\u017eave, ki so mo\u010dno zainteresirane, da se prometna preto\u010dnost tirov in pretovor v Luki Koper okrepita. Mad\u017earski vlo\u017eek naj bi bil od tujih partnerjev dale\u010d najve\u010dji, lahko bi dosegel celo 200 milijonov evrov, ve\u010d kot to pa niti po zakonu o drugem tiru ne more biti. Ni skrivnost, da vzhodni sosedi vidijo tudi svoja gradbena podjetja v pomembni vlogi pri gradnji drugega tira. Apetite po lastni\u0161kem vstopu v Luko Koper je slovenski vladi po informacijah uspelo zavreti. Je pa Mad\u017earska resnost potrdila tudi s pismom o nameri, s katerim Slovenija \u017ee razpolaga p<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Drugi tir Diva\u010da-Koper je bil tema pogovorov tudi na veliki investicijski konferenci za balkansko regijo, ki jo je v Sofiji prej\u0161nji teden organizirala Evropska komisija. V Bolgariji sta bila tudi dr\u017eavni sekretar na infrastrukturnem ministrstvu Jure Leben in nekdanji dr\u017eavni sekretar, zdaj svetovalec v krovni dru\u017ebi za drugi tir 2TDK Metod Dragonja. Evropski denar bo zelo pomemben v finan\u010dni konstrukciji projekta, ki pospe\u0161eno nastaja, ima tudi veliko kritikov, \u010de\u0161 da je predrag in ima vse nastavke za novi Te\u0161 6. Slovenska vlada ra\u010duna na 250 milijonov evrov subvencij, to pomeni evropskega denarja iz razli\u010dnih finan\u010dnih mehanizmov, ki so na voljo, med drugim tudi v okviru Junckerjevega investicijskega plana. 80 milijonov evrov naj bi bilo nepovratnih kohezijskih sredstev, ostalo pa bodo sku\u0161ali “poloviti” \u0161e na razli\u010dnih razpisih. Na Instrument za povezovanje Evrope sta bili dve vlogi \u017ee oddani. Omeniti velja sicer, da v okviru Junkcerjevega na\u010drta najve\u010d denarja poberejo energetski projekti, tam je denarni tok v resnici tudi najmo\u010dnej\u0161i. Ljubljana – Budimpe\u0161ta – ? Kar 400 milijonov evrov denarja naj bi po na\u010drtih v 2TDK vlo\u017eile dr\u017eave, ki bodo pri tem projektu sodelovale. Najve\u010d seveda Slovenija, ki je \u017ee zagotovila 200-milijonsko dokapitalizacijo 2TDK. Preostalih 200 milijonov naj bi zagotovile \u0161e Mad\u017earska – pogovori z uradno Budimpe\u0161to so \u017ee v zelo konkretni fazi – ter pogojno Slova\u0161ka in \u010ce\u0161ka, torej zaledne dr\u017eave, ki so mo\u010dno zainteresirane, da se prometna preto\u010dnost tirov in pretovor v Luki Koper okrepita. Mad\u017earski vlo\u017eek naj bi bil od tujih partnerjev dale\u010d najve\u010dji, lahko bi dosegel celo 200 milijonov evrov, ve\u010d kot to pa niti po zakonu o drugem tiru ne more biti. Ni skrivnost, da vzhodni sosedi vidijo tudi svoja gradbena podjetja v pomembni vlogi pri gradnji drugega tira. Apetite po lastni\u0161kem vstopu v Luko Koper je slovenski vladi po informacijah uspelo zavreti. Je pa Mad\u017earska resnost potrdila tudi s pismom o nameri, s katerim Slovenija \u017ee razpolaga p<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n