Okoljsko ministrstvo je prej\u0161njo sredo na svoji spletni strani objavilo informacijo, da se je postopek v zvezi z manj\u0161im plinskim terminalom v tr\u017ei\u0161kem pristani\u0161\u010du, upo\u0161tevajo\u010d razli\u010dna mnenja in presoje vplivov gradnje, zaklju\u010dil z negativnim izidom. Investitor, \u0161panski Smart Gas, ima skladno z dolo\u010dbo ministrstva mo\u017enost prito\u017ebe na de\u017eelno administrativno sodi\u0161\u010de v roku 60 dni od objave v uradnem listu. Nalo\u017eba, ki naj bi bila vredna ve\u010d kot 500 milijonov evrov, je sicer leta 2009 prestala oceno vplivov na okolje, leta 2013 pa je nato projekt kot neskladnega s tr\u017ea\u0161kim pristani\u0161\u010dem zavrnila tamkaj\u0161nja pristani\u0161ka uprava, \u010demur je sledil \u0161e suspenz in nato preklic prvotne ocene okoljskih vplivov. Lani je italijanska vlada projekt umaknila iz seznama strate\u0161kih projektov na nacionalni ravni, februarja letos pa je svoje negativno mnenje obelodanila \u0161e de\u017eela Furlanija – Julijska krajina, je ob novici o odlo\u010ditvi ministrstva spomnil \u010dasnik Il Sole 24 Ore. Reuters Vodja projekta izgradnje terminala Alessandro Vescovini je opozoril, da so za projekt porabili \u017ee dva milijona evrov. Vodja projekta izgradnje terminala Alessandro Vescovini je za sobotno spletno izdajo tr\u017ea\u0161kega \u010dasnika Il Piccolo opozoril, da so za omenjeni projekt porabili \u017ee dva milijona evrov, za propad projekta pa je okrivil “igre” tehni\u010dnih komisij, ki naj bi jih usmerjali politiki. Obenem je Vescovini napovedal \u0161e, da se bodo glede odlo\u010ditve ministrstva prito\u017eili na de\u017eelno administrativno sodi\u0161\u010de v Rimu, zaradi nastale \u0161kode v procesu pridobivanja soglasij pa naj bi prav tako ubrali sodno pot. Vescovini je med drugim izpostavil razli\u010dne vatle, ki naj bi se uporabljali, saj so ve\u010dji terminali dobili okoljska soglasja, ne pa tudi tr\u017ei\u0161ki terminal, ki je predvideval promet zgolj okoli desetih ladij letno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Okoljsko ministrstvo je prej\u0161njo sredo na svoji spletni strani objavilo informacijo, da se je postopek v zvezi z manj\u0161im plinskim terminalom v tr\u017ei\u0161kem pristani\u0161\u010du, upo\u0161tevajo\u010d razli\u010dna mnenja in presoje vplivov gradnje, zaklju\u010dil z negativnim izidom. Investitor, \u0161panski Smart Gas, ima skladno z dolo\u010dbo ministrstva mo\u017enost prito\u017ebe na de\u017eelno administrativno sodi\u0161\u010de v roku 60 dni od objave v uradnem listu. Nalo\u017eba, ki naj bi bila vredna ve\u010d kot 500 milijonov evrov, je sicer leta 2009 prestala oceno vplivov na okolje, leta 2013 pa je nato projekt kot neskladnega s tr\u017ea\u0161kim pristani\u0161\u010dem zavrnila tamkaj\u0161nja pristani\u0161ka uprava, \u010demur je sledil \u0161e suspenz in nato preklic prvotne ocene okoljskih vplivov. Lani je italijanska vlada projekt umaknila iz seznama strate\u0161kih projektov na nacionalni ravni, februarja letos pa je svoje negativno mnenje obelodanila \u0161e de\u017eela Furlanija – Julijska krajina, je ob novici o odlo\u010ditvi ministrstva spomnil \u010dasnik Il Sole 24 Ore. Reuters Vodja projekta izgradnje terminala Alessandro Vescovini je opozoril, da so za projekt porabili \u017ee dva milijona evrov. Vodja projekta izgradnje terminala Alessandro Vescovini je za sobotno spletno izdajo tr\u017ea\u0161kega \u010dasnika Il Piccolo opozoril, da so za omenjeni projekt porabili \u017ee dva milijona evrov, za propad projekta pa je okrivil “igre” tehni\u010dnih komisij, ki naj bi jih usmerjali politiki. Obenem je Vescovini napovedal \u0161e, da se bodo glede odlo\u010ditve ministrstva prito\u017eili na de\u017eelno administrativno sodi\u0161\u010de v Rimu, zaradi nastale \u0161kode v procesu pridobivanja soglasij pa naj bi prav tako ubrali sodno pot. Vescovini je med drugim izpostavil razli\u010dne vatle, ki naj bi se uporabljali, saj so ve\u010dji terminali dobili okoljska soglasja, ne pa tudi tr\u017ei\u0161ki terminal, ki je predvideval promet zgolj okoli desetih ladij letno.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n