Kot je v dana\u0161nji izjavi za medije v Ljubljani dejal vodja sektorja za investicije na direkciji za infrastrukturo Toma\u017e Willenpart, se na direkciji zavedajo, da na bov\u0161ki strani \u017ee poteka ve\u010d rekonstrukcijskih del, zaradi katerih bi bil Bovec v primeru nepazljivo na\u010drtovanih dodatnih del hitro lahko “odrezan”.<\/p>\n
Je pa poudaril, da del, ki potekajo na vi\u0161ini in na odseku pet metrov \u0161iroke ceste, ni mogo\u010de izvesti druga\u010de kot s popolno zaporo ceste. Najbolj problemati\u010den je odsek z dotrajanim zidom, za katerega je Willenpart dejal, da bi v primeru nena\u010drtovanega podrtja povzro\u010dil pribli\u017eno dveletno stalno zaporo.<\/p>\n
Tako je po njegovih besedah bistveno bolj\u0161a mo\u017enost obnova ceste, so pa na direkciji rekonstrukcijska dela na dveh mostovih prek hudournika pri \u0160ubci in hudournika v Trenti za njihov \u010dim hitrej\u0161i zaklju\u010dek uskladili z deli na odseku s problemati\u010dnim zidom.<\/p>\n
Med 18. aprilom in 7. majem bo zapora delna, promet pa voden izmeni\u010dno enosmerno. Ob\u010dasno bo prihajalo do enournih popolnih zapor. Promet bo dovoljen za osebna vozila, avtobuse in tovorna vozila z najve\u010djo dovoljeno maso 7,5 tone. Med 8. majem in 15. junijem bo prometni re\u017eim za osebna vozila in tovorna vozila enak, za avtobuse pa promet ne bo dovoljen. Obvoz zanje bo potekal prek prelaza Predel.<\/p>\n
Med 8. majem in 15. junijem bodo vzpostavili petdnevno popolno zaporo za ves promet z obvozom prek Predela. Datum zapore bodo sporo\u010dili naknadno, saj je vezan na dinamiko izvedbe del. Med 15. junijem in 18. septembrom nato sledijo delne zapore, izmeni\u010dno enosmerni promet pa bo voden ro\u010dno ali s semaforji.<\/p>\n
Od 18. septembra do za\u010detka za dela neprimernih vremenskih razmer bo od ponedeljka do \u010detrtka med 8. in 17. uro ter ob petkih med 8. in 15. uro popolna zapora. V preostalih terminih bo promet mo\u017een za vsa vozila.<\/p>\n
Kot je poudaril Willenpart, se lahko dela v visokogorju izvajajo le kraj\u0161i \u010das, saj so zanje nujni ustrezni vremenski pogoji. Zato se bodo dela predvidoma zavlekla tudi v prihodnje leto, ko bodo zapore odvisne od letos izvedenih del.<\/p>\n
Direkcija je pristojne soglasodajalce in Triglavski narodni park zaprosila za dovoljenje za gradnjo obvozne ceste v delu, kjer stoji zid. Ker je zemlji\u0161\u010de v zasebni lasti, je treba pridobiti tudi soglasje lastnika zemlji\u0161\u010da, je pojasnil Willenpart. Triglavskemu parku se je ob tem zahvalil za tolerantnost in “izredno korektno sodelovanje”.<\/p>\n
Ob tem je zavrnil navedbe, da kranjskogorska ob\u010dina o delih ni bila pravo\u010dasno obve\u0161\u010dena. “Samo letos smo bili na ob\u010dini Kranjska Gora osebno vsaj \u0161tirikrat, kjer smo se pogovarjali tudi o tem projektu,” je dejal. Je pa opozoril, da je direkcija zavezana javnemu naro\u010danju, zato pred podpisom pogodbe z izvajalcem del niso mogli dolo\u010diti konkretnih rokov.<\/p>\n
Izvedbo del v vrednosti slabih 545.000 evrov so sicer zaupali podjetju Inkaing.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Direkcija RS za infrastrukturo za\u010denja z obnovo 1,3-kilometrskega odseka ceste \u010dez Vr\u0161i\u010d na kranjskogorski strani. Ker je treba tam sanirati tudi devet metrov visok zid, ne bo \u0161lo brez popolne zapore ceste, ki pa bo do jeseni trajala le pet dni. Vmes bo zapora delna, na obmo\u010dju zidu pa nameravajo zgraditi tudi obvozno cesto.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":239529,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[2112,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n