Odbor za zara\u010dunavanje infrastrukturnih pristojbin Evropske komisije je po Lebnovih besedah danes na \u017eeljo Slovenije, Nem\u010dije in Avstrije zasedal po \u0161tirih letih. Vse tri dr\u017eave so odboru predstavile svoje modele pribitkov na cestnine, vsi predlogi pa so bili tudi podprti.<\/p>\n
Slovenija namerava pribitek na cestnino v vi\u0161ini 15 odstotkov obra\u010dunavati na relaciji Koper-Ljubljana vklju\u010dno z ljubljanskim obro\u010dem, petodstotni pribitek pa na relaciji Ljubljana-\u0160entrupert. Kot je pojasnil dr\u017eavni sekretar, gre za 184 kilometrov avtoceste, kar predstavlja 30 odstotkov na\u0161ega avtocestnega omre\u017eja.<\/p>\n
Vlada po besedah Lebna pribitke predlaga za \u010dasovno obdobje 35 let, od julija 2019 do 2052. Po pesimisti\u010dnem scenariju bi se leta 2019 na ta ra\u010dun v blagajno steklo 10,5 milijona evrov, ves ta prihodek pa predstavlja striktno namensko financiranje, ki bo \u0161lo v podjetje 2TDK za izgradnjo drugega tira, je poudaril.<\/p>\n
Evropska komisija se s predlogom strinja in ga podpira, prav tako celoten odbor drugih dr\u017eav \u010dlanic, je dejal. Postopek je tako po besedah dr\u017eavnega sekretarja uspe\u0161no zaklju\u010den in ni ve\u010d ovir, da bi Slovenija naprej izvajala aktivnosti, ki peljejo v izvedbo projekta.<\/p>\n
Do pribitkov na cestnine so bili sicer kriti\u010dni na Gospodarski zbornici Slovenije (GZS) in Obrtno-podjetni\u0161ki zbornici Slovenije. Opozarjali so, da prevozniki dodatnih obremenitev ne morejo ve\u010d prenesti. Leben je danes pojasnil, da so imeli na ministrstvu razgovor z obema zbornicama, obe pa se strinjata, da je drugi tir potreben.<\/p>\n
Kot je dodal, sta zbornici izrazili zaskrbljenost, da bi tak\u0161nimi pribitki zmanj\u0161ali konkuren\u010dnost prevoznikov. Minister Peter Ga\u0161per\u0161i\u010d je po besedah Lebna zbornicama obljubil ter tudi \u017ee naro\u010dil strokovnim slu\u017ebam, da pregledajo razli\u010dne ukrepe, s katerimi lahko ukrepe uravnovesili za slovenske avtoprevoznike. Ko bodo ti pripravljeni, jih bo minister zbornicama tudi predstavil, je \u0161e dejal dr\u017eavni sekretar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dr\u017eavni sekretar na infrastrukturnem ministrstvu Jure Leben je na pristojnem odboru Evropske komisije predstavil predvideno financiranje gradnje drugega tira, pri \u010demer namerava Slovenija sredstva dobiti tudi s pribitkom na cestnino za tovorna vozila. Leben je za STA pojasnil, da komisija predlog podpira in ni ve\u010d ovir za uvedbo ukrepa leta 2019.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":205322,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[7737,4942,6311,1595,5648],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n