Danes je za\u010del Aerodrom Ljubljana, ki upravlja Letali\u0161\u010de Jo\u017eeta Pu\u010dnika Ljubljana, novo poglavje. Po 53 letih se odslej imenuje Fraport Slovenija. Skupaj z imenom spreminja grafi\u010dno podobo blagovne znamke in \u0161iri potni\u0161ki terminal. Ta bo za\u017eivel leta 2020. 16 milijonov evrov bo stala \u0161iritev potni\u0161kega terminala Dru\u017eba Fraport AG je 100-odstotna lastnica Aerodroma Ljubljana od konca marca 2015. Ko so danes predstavili novosti, so izpostavili, da sta preimenovanje firme in sprememba njene podobe med smernicami Skupine Fraport zadnji pomembni korak v ve\u010d kot dveletnem procesu integracije v skupino. Preimenovanje dru\u017ebe nosi s seboj implementacijo novega znaka v poslovno korespondenco, na vozila, spletno stran, plakate, kar so \u017ee storili. Postopoma se bodo lotili zamenjave starih logotipov z novimi na delovnih in za\u0161\u010ditnih obla\u010dilih, bro\u0161urah, v interni dokumentaciji\u00a0… “Letali\u0161ka podjetja imajo velik pomen za lokalna okolja, hkrati pa delujejo v konkuren\u010dnem mednarodnem prostoru. Verjamemo, da bo Fraportova znamka pozitivno prispevala k mednarodni prepoznavnosti, ugledu in konkuren\u010dnosti na\u0161ega h\u010derinskega podjetja v Sloveniji,” je ob preimenovanju povedal Christoph Nanke iz Fraporta. \u0160iritev potni\u0161kega terminala bo po ocenah stala 16 milijonov evrov. Z njo po besedah Zmaga Skobirja, poslovodnega direktorja Fraporta Slovenija, \u017eelijo odpraviti ozka grla in omogo\u010diti sprejem do treh milijonov potnikov na leto. Lani so na\u0161teli milijon \u0161tiristo potnikov. Kot je dejal Skobir, se bodo povr\u0161ine potni\u0161kega terminala, ki se sedaj razprostirajo na 13.000 kvadratnih metrih, raz\u0161irile na 22.000 kvadratnih metrov. \u0160iritev bo potekala proti \u0160en\u010durju in je zasnovana modularno. To pomeni, da omogo\u010da fazno gradnjo, ki se lahko sproti prilagaja razvoju in potrebam prometa. V prvi fazi \u0161iritve terminala bo zmogljivost pove\u010dana s sedanjih 500 na 1280 potnikov na uro v odhodu. V njem bodo ve\u010dja brezcarinska prodajalna, nov poslovni salon in prenovljena gostinska ponudba. Na let se<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Danes je za\u010del Aerodrom Ljubljana, ki upravlja Letali\u0161\u010de Jo\u017eeta Pu\u010dnika Ljubljana, novo poglavje. Po 53 letih se odslej imenuje Fraport Slovenija. Skupaj z imenom spreminja grafi\u010dno podobo blagovne znamke in \u0161iri potni\u0161ki terminal. Ta bo za\u017eivel leta 2020. 16 milijonov evrov bo stala \u0161iritev potni\u0161kega terminala Dru\u017eba Fraport AG je 100-odstotna lastnica Aerodroma Ljubljana od konca marca 2015. Ko so danes predstavili novosti, so izpostavili, da sta preimenovanje firme in sprememba njene podobe med smernicami Skupine Fraport zadnji pomembni korak v ve\u010d kot dveletnem procesu integracije v skupino. Preimenovanje dru\u017ebe nosi s seboj implementacijo novega znaka v poslovno korespondenco, na vozila, spletno stran, plakate, kar so \u017ee storili. Postopoma se bodo lotili zamenjave starih logotipov z novimi na delovnih in za\u0161\u010ditnih obla\u010dilih, bro\u0161urah, v interni dokumentaciji\u00a0… “Letali\u0161ka podjetja imajo velik pomen za lokalna okolja, hkrati pa delujejo v konkuren\u010dnem mednarodnem prostoru. Verjamemo, da bo Fraportova znamka pozitivno prispevala k mednarodni prepoznavnosti, ugledu in konkuren\u010dnosti na\u0161ega h\u010derinskega podjetja v Sloveniji,” je ob preimenovanju povedal Christoph Nanke iz Fraporta. \u0160iritev potni\u0161kega terminala bo po ocenah stala 16 milijonov evrov. Z njo po besedah Zmaga Skobirja, poslovodnega direktorja Fraporta Slovenija, \u017eelijo odpraviti ozka grla in omogo\u010diti sprejem do treh milijonov potnikov na leto. Lani so na\u0161teli milijon \u0161tiristo potnikov. Kot je dejal Skobir, se bodo povr\u0161ine potni\u0161kega terminala, ki se sedaj razprostirajo na 13.000 kvadratnih metrih, raz\u0161irile na 22.000 kvadratnih metrov. \u0160iritev bo potekala proti \u0160en\u010durju in je zasnovana modularno. To pomeni, da omogo\u010da fazno gradnjo, ki se lahko sproti prilagaja razvoju in potrebam prometa. V prvi fazi \u0161iritve terminala bo zmogljivost pove\u010dana s sedanjih 500 na 1280 potnikov na uro v odhodu. V njem bodo ve\u010dja brezcarinska prodajalna, nov poslovni salon in prenovljena gostinska ponudba. Na let se<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n