Dr\u017eavni svet je odlo\u017eilni veto izglasoval na predlog interesne skupine lokalnih interesov. V imenu predlagateljev veta je svetnike nagovoril podpredsednik dr\u017eavnega sveta Branko \u0160umenjak in izpostavil, da si svetniki \u017eelijo, da bi novo \u017eelezni\u0161ko povezavo med Koprom in Diva\u010do naredili \u010dim prej, transparentno in pa ceneje, kot je predvideno.<\/p>\n
Kot je dodal, je o vetu \u0161e pred izredno sejo DS razpravljala tudi komisija za lokalno samoupravo dr\u017eavnega sveta, kjer so veto podprli z 11 glasovi za in enim proti. Predsednik omenjene komisije Jernej Verbi\u010d je pojasnil, da je komisija predlog o odlo\u017eilnem vetu podprla, ker sledi ugotovitvam komisije iz druge obravnave zakona.<\/p>\n
V komisiji so sicer med drugim kriti\u010dni do poteka sprejema zakona. Javna razprava je namre\u010d potekala le nekaj dni pred njegovim sprejemom na vladi. Ena klju\u010dnih dilem je po mnenju komisije tudi nejasnost virov financiranja gradnje drugega tira, pri \u010demer je zagotovljenih le 200 milijonov evrov prora\u010dunskih sredstev, ostali predvideni viri financiranja pa so zdaj \u0161e negotovo dejstvo.<\/p>\n
Svetnike je na dana\u0161nji izredni seji nagovoril infrastrukturni minister Peter Ga\u0161per\u0161i\u010d in uvodoma poudaril, da si projekta verjetno \u017eelijo vsi, za\u010detek njegovega izvajanja pa bo omogo\u010dil prav zakon, ki ga je v \u010detrtek potrdil DZ. Pojasnil je, da bo imelo z drugim tirom koristi tako slovensko gospodarstvo kot tudi gospodarstva zalednih dr\u017eav, ki so povezana s pristani\u0161\u010dem Koper in predstavljajo 70 odstotkov pretovora v koprski luki.<\/p>\n
Ga\u0161per\u0161i\u010d je ponovil, da je finan\u010dna konstrukcija sestavljena iz treh virov financiranja, in sicer kapitalskih vlo\u017ekov, evropskih sredstev ter posojila Evropske investicijske banke z garancijo Evropskega sklada za strate\u0161ke investicije. “Brez ironije lahko tudi povem, da na za\u010detku mandata sam nisem napovedoval gradnje drugega tira, a verjamem v projekt in v to kar delamo in prepri\u010dan sem, da nam bo uspelo,” je dejal minister in svetnike pozval k podpori zakonu.<\/p>\n
V imenu podjetja 2TDK se je seje udele\u017eil Metod Dragonja in izpostavil, da predlagatelji veta med razlogi zanj navajajo, da bi morala Slovenija sama z dodatnim zadol\u017eevanjem financirati ta strate\u0161ki projekt. Strokovna skupina, ki je pripravljala projekt, je imela po njegovih besedah zelo jasno navodilo vlade, da je treba finan\u010dni okvir razbremeniti, da ne sme pove\u010devati deficita dr\u017eave in ne sme imeti velikega vpliva na javni dolg.<\/p>\n
Kot je poudaril Dragonja, je zakon zastavljen tako, da projekt na koncu pla\u010dujejo uporabniki logisti\u010dnih storitev, ne pa samo davkopla\u010devalci. V tem delu je zakon sledil najbolj\u0161im praksam, ki so prisotne pri gradnji velikih infrastrukturnih projektov v Evropi, je dejal.<\/p>\n
Svetniki so v razpravi izpostavljali predvsem, da bi lahko Slovenija drugi tir gradila sama. Drago \u0160\u010dernjavi\u010d je menil, da dr\u017eavljanom sploh ni bi dala mo\u017enost sodelovanja. Koprski \u017eupan Boris Popovi\u010d je medtem izpostavil, da smo suverena dr\u017eava, ki je sposobna zgraditi povezavo. Ne poznam dr\u017eave, ki bi za 27 kilometrov nekega infrastrukturnega projekta za pomo\u010d prosila sosednjo dr\u017eavo, je dejal.<\/p>\n
Prav tako je Popovi\u010d menil, da bi morali graditi dvotirno povezavo, ne enotirne. Kot je dejal, dvotirne povezave gradijo povsod po svetu in mi smo tu po njegovi oceni \u017ee v osnovi zgre\u0161ili. \u017de sam zakon se sicer Popovi\u010du zdi nepotreben.<\/p>\n
Janvit Golob se je v razpravi zavzel za primerjavo vladnega projekta z drugimi alternativni predlogi, ki so jih predlagali v razli\u010dnih civilnih iniciativah. Mi \u017eelimo, da se projekti primerjajo po ceni, kakovosti, \u010dasu izgradnje in stopnji vklju\u010devanja slovenskega gospodarska v projektu, je dejal.<\/p>\n
Dr\u017eavni zbor bo moral zdaj o zakonu ponovno odlo\u010dati in ga potrditi z absolutno ve\u010dino. Odlo\u010ditev poslancev bo nato dokon\u010dna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dr\u017eavni svetniki so na izredni seji s 23 glasovi za in dvema proti izglasovali odlo\u017eilni veto na zakon o drugem tiru, ki ga je minuli \u010detrtek potrdil DZ. Svetniki so v razpravi izpostavili, da je v zakonu preve\u010d neznank, med drugim glede financiranja. Ve\u010dina razpravljavcev je izrazila prepri\u010danje, da bi lahko dr\u017eava projekt gradila sama.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[6311,6506,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n