Dru\u017eba za avtoceste RS (Dars) je pred dnevi za\u010dela obnovo dvoeta\u017enega mostu v Mariboru. Ta bo po novem varnej\u0161i, saj, kot pojasnjujejo pri Darsu, na mostu na hitri cesti H2 skozi Maribor poteka zamenjava obstoje\u010dih jeklenih varnostnih ograj z betonskimi varnostnimi ograjami. “Stare netestirane ograje, ki po svojih karakteristikah ne bi zadr\u017eale na primer avtobusa, zamenjujemo z betonskimi varnostnimi ograjami, ki zadr\u017eijo te\u017eka tovorna vozila, testirane so namre\u010d na nalet 38-tonskega vozila,” pravijo v Darsu. Zaradi del bo promet predvidoma najpozneje do 2. junija urejen po enem prometnem pasu v vsako smer. Trenutno sta tako zaprta po en vozni pas v vsako smer, tak\u0161na delovna zapora pa bo vse do konca del. Dela izvaja podjetje Rafael iz Sevnice, dr\u017eavo pa bo varnostna posodobitev mostu stala dobrih 800 tiso\u010d evrov. Prihodnje leto bo minilo \u017ee 40 let od za\u010detka gradnje dvoeta\u017enega mostu, ki je, predvsem z zgornjo tranzitno eta\u017eo, dodobra razbremenil promet na Partizanski cesti in v mestnem sredi\u0161\u010du. Skupaj s priklju\u010dnimi cestami in drugimi cestnimi objekti je gradnja trajala kar sedem let, prometu so ga predali leta 1985, popolno funkcijo pa je dobil \u0161ele leta 2001, ko je bila dokon\u010dana celotna povezava sever-jug od Ptujske ceste do Betnavskega ribnika.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dru\u017eba za avtoceste RS (Dars) je pred dnevi za\u010dela obnovo dvoeta\u017enega mostu v Mariboru. Ta bo po novem varnej\u0161i, saj, kot pojasnjujejo pri Darsu, na mostu na hitri cesti H2 skozi Maribor poteka zamenjava obstoje\u010dih jeklenih varnostnih ograj z betonskimi varnostnimi ograjami. “Stare netestirane ograje, ki po svojih karakteristikah ne bi zadr\u017eale na primer avtobusa, zamenjujemo z betonskimi varnostnimi ograjami, ki zadr\u017eijo te\u017eka tovorna vozila, testirane so namre\u010d na nalet 38-tonskega vozila,” pravijo v Darsu. Zaradi del bo promet predvidoma najpozneje do 2. junija urejen po enem prometnem pasu v vsako smer. Trenutno sta tako zaprta po en vozni pas v vsako smer, tak\u0161na delovna zapora pa bo vse do konca del. Dela izvaja podjetje Rafael iz Sevnice, dr\u017eavo pa bo varnostna posodobitev mostu stala dobrih 800 tiso\u010d evrov. Prihodnje leto bo minilo \u017ee 40 let od za\u010detka gradnje dvoeta\u017enega mostu, ki je, predvsem z zgornjo tranzitno eta\u017eo, dodobra razbremenil promet na Partizanski cesti in v mestnem sredi\u0161\u010du. Skupaj s priklju\u010dnimi cestami in drugimi cestnimi objekti je gradnja trajala kar sedem let, prometu so ga predali leta 1985, popolno funkcijo pa je dobil \u0161ele leta 2001, ko je bila dokon\u010dana celotna povezava sever-jug od Ptujske ceste do Betnavskega ribnika.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n