Kot so za STA pojasnili na Darsu, zastorov, ki jih sicer uporabljajo za za\u0161\u010dito kraja prometnih nesre\u010d na avtocesti, s \u010demer med drugim onemogo\u010dijo tudi radovedne\u017ee, tokrat niso uporabili, ker so vzdr\u017eevalci ocenili, da jih zaradi odpadlih delov po\u0161kodovanih vozil po celotnem vozi\u0161\u010du ni bilo mogo\u010de postaviti. Postavitev zastorov namre\u010d ne sme v ni\u010demer ovirati uradne preiskave pristojnih organov, ogled nesre\u010de pa je zahteval dostopnost do celotnega vozi\u0161\u010da.<\/p>\n
Zastore bi sicer lahko postavili na nasprotnem smernem vozi\u0161\u010du, \u010de bi zaprli prehitevalni pas v smeri Ljubljane. A na Darsu so spomnili, da je danes zaradi praznika v Avstriji in Nem\u010diji avtocesta v smeri obale prometno izredno obremenjena. Vse od jutra so se proti morju vile dolge kolone vozil in \u010de bi zastore postavili na tej strani avtoceste, bi \u0161e na tej strani povzro\u010dili izredno dolge zastoje, ki bi tudi s te smeri segali vsaj do Ljubljane.<\/p>\n
Zaradi nesre\u010de je bil promet v smeri Ljubljane popolnoma zaprt od 8. ure do 9.30, nato so ga sprostili po odstavnem pasu, ob 11.30 pa so uspeli posledice nesre\u010de v celoti odstraniti in promet sprostiti.<\/p>\n
Kolona vozil je tako dopoldne segla vse do Ravbarkomande, ko je bila dolga kar 24 kilometrov. To je bil en dalj\u0161ih zastojev, kar jih bele\u017ei Dars. Kot so navedli, je 1. avgusta lani po prometni nesre\u010di pred po\u010divali\u0161\u010dem Ravbarkomanda nastal zastoj med Vrhniko in Uncem, ki je po dveh urah dosegel najve\u010djo dol\u017eino 20 kilometrov.<\/p>\n
Po ve\u010d prometnih nesre\u010dah, ki so se 9. septembra lani zgodile med Uncem in Brezovico, pa je zastoj po \u0161tirih urah dosegel dol\u017eino 30 kilometrov. Tedaj je sicer v resnici \u0161lo za ve\u010d razli\u010dnih zastojev in ne za strnjeno 30-kilometrsko kolono. Vmes so bili namre\u010d po navedbah Darsa posamezni deli avtoceste, ki so bili preto\u010dni.<\/p>\n
Glede zastorov so na Darsu \u0161e pojasnili, da jih ne postavljajo ob vsaki nesre\u010di, ampak so smiselni predvsem ob huj\u0161ih nesre\u010dah, ko v dogovoru s policijo in gasilci ocenijo, da bo re\u0161evanje trajalo dlje \u010dasa, ko gre za smrtne \u017ertve oz. ko predvidevajo, da bo zapora trajala ve\u010d ur. “Postavitev zastorov je odvisna od \u010dasa re\u0161evanja, vrste nesre\u010de, njene lokacije. Skupni \u010das postavitve zastorov je odvisen od tega, koliko \u010dasa potrebujejo delavci Darsa ter vzdr\u017eevalci avtoceste, da se prebijejo do kraja nesre\u010de,” so \u0161e pojasnili.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dana\u0161nji zastoj ob jutranji prometni nesre\u010di na avtocesti pri Vrhniki, ko je bila kolona dolga tudi 24 kilometrov, je bil eden dalj\u0161ih, kar jih bele\u017eijo na Darsu. Zastoji so zaradi radovedne\u017eev nastajali tudi v nasprotni smeri vo\u017enje. Dars tokrat ni postavil zastorov, da bi to prepre\u010dil, ker so deli po\u0161kodovanih vozil le\u017eali po celotnem vozi\u0161\u010du.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":239124,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[4688,5796,1585,1595,8467],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n