Slovenski akrobatski pilot Peter Podlun\u0161ek, ki \u017ee drugo sezono tekmuje v razredu Masters svetovnega prvenstva Red Bull Air Race, je \u017ee v Budimpe\u0161ti, kjer se pripravlja na dirko, ki bo nad reko Donavo v nedeljo. Mad\u017earska prestolnica tradicionalno privabi tudi veliko slovenskih obiskovalcev, zaradi bli\u017eine lokacije, iz Murske Sobote je oddaljena le 30 minut letenja, pa je lahko tja poletel kar s svojim dirkalnim letalom. Z njim smo se pogovarjali, preden je zapustil doma\u010di kraj. Smo na pol sezone Red Bull Air Race, \u010detrta dirka v Budimpe\u0161ti je pred nami, je na tem prizori\u0161\u010du kaj posebnega? “Budimpe\u0161ta je vedno posebna, \u017ee zaradi tega, ker je edina dirka, kjer letimo pod mostom. \u017de ta most je velika ovira, \u0161e preden sploh pride\u0161 na progo. Lani smo imeli zaradi visokega vodostaja razdalje med vodo in najni\u017ejo spodnjo to\u010dko mosta samo deset metrov. Pri pribli\u017eno 400 km\/h in ogromno drugega dela, ki ga ima\u0161 z motorjem, koti, saj \u017ee takrat napelje\u0161 pravo linijo do startnih vrat, in ob tem prileteti skozi je kar velik stres. Ogromno energije in koncentracije je potrebne, saj mora\u0161 dve sekundi za tem, ko poleti\u0161 pod mostom, preklopiti v 'race mode' in za\u010deti dirkati. To je za nas velik stres in dostikrat naredi\u0161 napako, ker nisi sposoben tako hitro preklopiti iz letenja pod mostom v samo tekmovalno letenje. Proga v Budimpe\u0161ti je ob tem sorazmerno kratka in ozka, \u010deprav \u0161e o\u017eja in kraj\u0161a bo letos v Portu. Dodatna ote\u017eevalna okoli\u0161\u010dina je velikokrat seveda vreme. To smo videli lani. Ko po kanalu zapiha blazno mo\u010den veter, zaradi hi\u0161, ki so sorazmerno blizu obale Donave, se ustvarja izredno mo\u010dna turbulenca. Letenje, kjer sta veter in turbulenca, je blazno zahtevno. Na eni strani mora\u0161 biti precizen, po drugi strani pa se bori\u0161 s tem, da sploh ostane\u0161 na idealni liniji. Posebnost je tudi barva vode, ki je tak\u0161na, da ti ne daje pravega ob\u010dutka razdalje do vode in mora\u0161 izbirati med letenjem dolo\u010dene referen\u010dne to\u010dke zunaj obmo\u010dja, kjer leti\u0161, kar \u0161e dodatno ote\u017euje zgod<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Slovenski akrobatski pilot Peter Podlun\u0161ek, ki \u017ee drugo sezono tekmuje v razredu Masters svetovnega prvenstva Red Bull Air Race, je \u017ee v Budimpe\u0161ti, kjer se pripravlja na dirko, ki bo nad reko Donavo v nedeljo. Mad\u017earska prestolnica tradicionalno privabi tudi veliko slovenskih obiskovalcev, zaradi bli\u017eine lokacije, iz Murske Sobote je oddaljena le 30 minut letenja, pa je lahko tja poletel kar s svojim dirkalnim letalom. Z njim smo se pogovarjali, preden je zapustil doma\u010di kraj. Smo na pol sezone Red Bull Air Race, \u010detrta dirka v Budimpe\u0161ti je pred nami, je na tem prizori\u0161\u010du kaj posebnega? “Budimpe\u0161ta je vedno posebna, \u017ee zaradi tega, ker je edina dirka, kjer letimo pod mostom. \u017de ta most je velika ovira, \u0161e preden sploh pride\u0161 na progo. Lani smo imeli zaradi visokega vodostaja razdalje med vodo in najni\u017ejo spodnjo to\u010dko mosta samo deset metrov. Pri pribli\u017eno 400 km\/h in ogromno drugega dela, ki ga ima\u0161 z motorjem, koti, saj \u017ee takrat napelje\u0161 pravo linijo do startnih vrat, in ob tem prileteti skozi je kar velik stres. Ogromno energije in koncentracije je potrebne, saj mora\u0161 dve sekundi za tem, ko poleti\u0161 pod mostom, preklopiti v 'race mode' in za\u010deti dirkati. To je za nas velik stres in dostikrat naredi\u0161 napako, ker nisi sposoben tako hitro preklopiti iz letenja pod mostom v samo tekmovalno letenje. Proga v Budimpe\u0161ti je ob tem sorazmerno kratka in ozka, \u010deprav \u0161e o\u017eja in kraj\u0161a bo letos v Portu. Dodatna ote\u017eevalna okoli\u0161\u010dina je velikokrat seveda vreme. To smo videli lani. Ko po kanalu zapiha blazno mo\u010den veter, zaradi hi\u0161, ki so sorazmerno blizu obale Donave, se ustvarja izredno mo\u010dna turbulenca. Letenje, kjer sta veter in turbulenca, je blazno zahtevno. Na eni strani mora\u0161 biti precizen, po drugi strani pa se bori\u0161 s tem, da sploh ostane\u0161 na idealni liniji. Posebnost je tudi barva vode, ki je tak\u0161na, da ti ne daje pravega ob\u010dutka razdalje do vode in mora\u0161 izbirati med letenjem dolo\u010dene referen\u010dne to\u010dke zunaj obmo\u010dja, kjer leti\u0161, kar \u0161e dodatno ote\u017euje zgod<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n