Na v\u010deraj\u0161nji dan pred 160 leti so v Trstu slavili odprtje 577 kilometrov \u017eelezni\u0161ke proge od Dunaja do Trsta. A ta pomemben podvig, eden ve\u010djih v tedanji Evropi, je bil \u0161ele uvod v stoletje gradenj \u017eelezni\u0161kih povezav. \u017de dobro poldrugo desetletje kasneje, leta 1873, je bila zgrajena druga proga do morja, od Pivke do Reke. \u0160e istega leta se je monarhija lotila gradnje proge od Diva\u010de do Pulja, leta 1906 so odprli bohinjsko progo in z njo povezali Salzburg in Trst. A potovanja bogatih turistov je kmalu presekala prva svetovna vojna. Med njo so na Primorskem zgradili niz prog za potrebe voja\u0161\u010dine. Zadnja v stoletju gradnje novih prog je bila kratka, a zelo pomembna proga Kreplje-Se\u017eana, ki je leta 1947 znova povezala z mejo presekani bohinjsko in primorsko progo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Na v\u010deraj\u0161nji dan pred 160 leti so v Trstu slavili odprtje 577 kilometrov \u017eelezni\u0161ke proge od Dunaja do Trsta. A ta pomemben podvig, eden ve\u010djih v tedanji Evropi, je bil \u0161ele uvod v stoletje gradenj \u017eelezni\u0161kih povezav. \u017de dobro poldrugo desetletje kasneje, leta 1873, je bila zgrajena druga proga do morja, od Pivke do Reke. \u0160e istega leta se je monarhija lotila gradnje proge od Diva\u010de do Pulja, leta 1906 so odprli bohinjsko progo in z njo povezali Salzburg in Trst. A potovanja bogatih turistov je kmalu presekala prva svetovna vojna. Med njo so na Primorskem zgradili niz prog za potrebe voja\u0161\u010dine. Zadnja v stoletju gradnje novih prog je bila kratka, a zelo pomembna proga Kreplje-Se\u017eana, ki je leta 1947 znova povezala z mejo presekani bohinjsko in primorsko progo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1707],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n