“Opel astra karavan, rjave barve, registracije H kot Hrva\u0161ka, P kot Ptuj, L kot Ljubljana, 761, hitrost 159 kilometrov na uro,” je zapel prenosni ro\u010dni komunikator policijskega in\u0161pektorja za promet Sre\u010dka \u0160teinerja, ki je zadnjo julijsko soboto – bilo je ob 17.15, \u017eivo srebro se je povzpelo na 34 stopinj – vodil poostren nadzor avtocestnega prometa na po\u010divali\u0161\u010du Dolinsko pri Turni\u0161\u010du. “Sprejem, Pucko, pridi, ta je tvoj,” je in\u0161pektor pozval policista Damirja Pucka, ki je s 16 sotrpini sodeloval v terenski akciji. Ko dobijo kazen, se delajo Francoze 2000 kilogramov preve\u010d Romun v oplu – minuli konec tedna se je zaradi za\u010detka tradicionalnih avgustovskih po\u010ditnic v Italiji, znanih kot ferragosto, za\u010dela mno\u017ei\u010dna selitev narodov z Apeninskega polotoka – je le skomignil z rameni. “\u010cez Italijo je \u0161lo brez te\u017eav, vi pa zdaj tukaj kontrolirate,” pa je \u017ee kmalu mo\u017ea postave izzval Marius Tamas iz Blaja v Romuniji. “Pusti Italijane, zdaj si v Sloveniji,” se ni dal Pucko in tujcu izro\u010dil globo. Ni ve\u010d oklevanja, kajti policijska slu\u017ebena vozla so opremljena s POS-terminali, tako da je Tamas pla\u010dilni nalog poravnal kar na po\u010divali\u0161\u010du. Manj sre\u010de je imel tovornjakar Iulian Ciorian – ker je tovoril ve\u010d blaga, kot bi bil smel, je prav tako dobil kazen. A ker ni imel denarja pri sebi, je \u010dakal kolega, ki je za njim cijazil v koloni; ta se je zaradi nadzora vila vse do izvoza Gan\u010dani. To je zmotilo marsikaterega doma\u010dina, a taka oblika nadzora je, kakor je poudaril in\u0161pektor \u0160teiner, nujna: “Statistika ka\u017ee, da skoraj vsak drugi kombi ali tovornjak pelje ve\u010d tovora, kot bi ga lahko. Zgodilo se je \u017ee, da je bilo v enem kombiniranem vozilu, ki ima nosilnost 3500 kilogramov, nalo\u017eeno za 2000 kilogramov preve\u010d tovora.” Kar v steklenice in vre\u010dke Tujci, kar smo videli tudi sami, ko smo se pridru\u017eili modrim uniformam na Dolinskem, tovorijo ali po\u010dnejo vse mogo\u010de in zato kontrolnim organom – ob policistih kontrolo opravljajo \u0161e mobilni oddelki finan\u010dne uprave in cestninski nadzorni<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
“Opel astra karavan, rjave barve, registracije H kot Hrva\u0161ka, P kot Ptuj, L kot Ljubljana, 761, hitrost 159 kilometrov na uro,” je zapel prenosni ro\u010dni komunikator policijskega in\u0161pektorja za promet Sre\u010dka \u0160teinerja, ki je zadnjo julijsko soboto – bilo je ob 17.15, \u017eivo srebro se je povzpelo na 34 stopinj – vodil poostren nadzor avtocestnega prometa na po\u010divali\u0161\u010du Dolinsko pri Turni\u0161\u010du. “Sprejem, Pucko, pridi, ta je tvoj,” je in\u0161pektor pozval policista Damirja Pucka, ki je s 16 sotrpini sodeloval v terenski akciji. Ko dobijo kazen, se delajo Francoze 2000 kilogramov preve\u010d Romun v oplu – minuli konec tedna se je zaradi za\u010detka tradicionalnih avgustovskih po\u010ditnic v Italiji, znanih kot ferragosto, za\u010dela mno\u017ei\u010dna selitev narodov z Apeninskega polotoka – je le skomignil z rameni. “\u010cez Italijo je \u0161lo brez te\u017eav, vi pa zdaj tukaj kontrolirate,” pa je \u017ee kmalu mo\u017ea postave izzval Marius Tamas iz Blaja v Romuniji. “Pusti Italijane, zdaj si v Sloveniji,” se ni dal Pucko in tujcu izro\u010dil globo. Ni ve\u010d oklevanja, kajti policijska slu\u017ebena vozla so opremljena s POS-terminali, tako da je Tamas pla\u010dilni nalog poravnal kar na po\u010divali\u0161\u010du. Manj sre\u010de je imel tovornjakar Iulian Ciorian – ker je tovoril ve\u010d blaga, kot bi bil smel, je prav tako dobil kazen. A ker ni imel denarja pri sebi, je \u010dakal kolega, ki je za njim cijazil v koloni; ta se je zaradi nadzora vila vse do izvoza Gan\u010dani. To je zmotilo marsikaterega doma\u010dina, a taka oblika nadzora je, kakor je poudaril in\u0161pektor \u0160teiner, nujna: “Statistika ka\u017ee, da skoraj vsak drugi kombi ali tovornjak pelje ve\u010d tovora, kot bi ga lahko. Zgodilo se je \u017ee, da je bilo v enem kombiniranem vozilu, ki ima nosilnost 3500 kilogramov, nalo\u017eeno za 2000 kilogramov preve\u010d tovora.” Kar v steklenice in vre\u010dke Tujci, kar smo videli tudi sami, ko smo se pridru\u017eili modrim uniformam na Dolinskem, tovorijo ali po\u010dnejo vse mogo\u010de in zato kontrolnim organom – ob policistih kontrolo opravljajo \u0161e mobilni oddelki finan\u010dne uprave in cestninski nadzorni<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n