Dana\u0161nji prazni\u010dni dan je na mariborsko letali\u0161\u010de vnovi\u010d prinesel \u0161tiri redne polete. Namre\u010d v Split in v Dubrovnik ter obakrat nazaj. Let v Split je bil celo 7 minut pred napovedanim \u010dasom, iz Splita pa z devetminutno zamudo, medtem ko je let v Dubrovnik zamujal 24 minut, iz Dubrovnika 22 minut. Pravzaprav druga\u010de od preteklega torka tokrat zamud prakti\u010dno ni bilo. Na vseh \u0161tirih letih je od mo\u017enih 200 sede\u017eev bilo zasedenih natanko 57. To je ve\u010d kot prvi teden, ko je bilo prepeljanih 50 potnikov, 17 s posebnim povabilom ob premiernem letu v Split, preostalih 33 pa s prodanimi kartami. V Split in Dubrovnik se bo zanesljivo letelo \u0161e 22. in 29. avgusta. Zakaj relativno malo zanimanja, \u010de pa se cene povratnih kart gibljejo od 78 evrov za Split ter od 98 evrov za Dubrovnik, smo prakti\u010dno na vrhuncu poletne sezone, Hrva\u0161ka z Dalmacijo pa med Slovenci med najbolj priljubljenimi turisti\u010dnimi destinacijami? Prvi razlog je v relativno poznem tr\u017eenju teh dveh letalskih linij iz Maribora, drugi, ker se \u0161e zdaj ne ve povsem natan\u010dno, \u010de se bo v Split in v Dubrovnik letelo tudi v septembru in kasneje, tretji pa, ker se cene letalskih kart hitro za\u010dnejo dra\u017eiti. Prve \u0161tiri za posamezni let se namre\u010d prodajajo po za\u010detni ceni, naslednjih \u0161est je za Split menda \u017ee 10 evrov, za Dubrovnik pa celo 20 evrov dra\u017ejih, vse nadaljnje pa so \u0161e dra\u017eje, kar pomeni, da se zelo hitro cena povratnih vozovnic na osebo pribli\u017ea 200 evrom, to pa je \u017ee znesek, ko mnogi za\u010dnejo razmi\u0161ljati, ali se vendarle bolj ne spla\u010da na pot z avtomobilom, tudi \u010de potujeta le ena ali pa dve osebi. Telefonskega povpra\u0161evanja za lete je sicer ogromno. Nekateri poznavalci se ob tem spra\u0161ujejo, zakaj vsaj ta prvi promocijski mesec niso omejili cene povratnih letalskih kart na recimo 100 ali 120 evrov, pa bi imeli polna 50-sede\u017ena turbopropelerska letala Fokker 50, hkrati pa bi bila to najbolj\u0161a mo\u017ena promocija, da je mogo\u010de tudi z mariborskega letali\u0161\u010da uvesti uspe\u0161ne redne linije. Sedaj se tako najbolj \u010daka na to,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dana\u0161nji prazni\u010dni dan je na mariborsko letali\u0161\u010de vnovi\u010d prinesel \u0161tiri redne polete. Namre\u010d v Split in v Dubrovnik ter obakrat nazaj. Let v Split je bil celo 7 minut pred napovedanim \u010dasom, iz Splita pa z devetminutno zamudo, medtem ko je let v Dubrovnik zamujal 24 minut, iz Dubrovnika 22 minut. Pravzaprav druga\u010de od preteklega torka tokrat zamud prakti\u010dno ni bilo. Na vseh \u0161tirih letih je od mo\u017enih 200 sede\u017eev bilo zasedenih natanko 57. To je ve\u010d kot prvi teden, ko je bilo prepeljanih 50 potnikov, 17 s posebnim povabilom ob premiernem letu v Split, preostalih 33 pa s prodanimi kartami. V Split in Dubrovnik se bo zanesljivo letelo \u0161e 22. in 29. avgusta. Zakaj relativno malo zanimanja, \u010de pa se cene povratnih kart gibljejo od 78 evrov za Split ter od 98 evrov za Dubrovnik, smo prakti\u010dno na vrhuncu poletne sezone, Hrva\u0161ka z Dalmacijo pa med Slovenci med najbolj priljubljenimi turisti\u010dnimi destinacijami? Prvi razlog je v relativno poznem tr\u017eenju teh dveh letalskih linij iz Maribora, drugi, ker se \u0161e zdaj ne ve povsem natan\u010dno, \u010de se bo v Split in v Dubrovnik letelo tudi v septembru in kasneje, tretji pa, ker se cene letalskih kart hitro za\u010dnejo dra\u017eiti. Prve \u0161tiri za posamezni let se namre\u010d prodajajo po za\u010detni ceni, naslednjih \u0161est je za Split menda \u017ee 10 evrov, za Dubrovnik pa celo 20 evrov dra\u017ejih, vse nadaljnje pa so \u0161e dra\u017eje, kar pomeni, da se zelo hitro cena povratnih vozovnic na osebo pribli\u017ea 200 evrom, to pa je \u017ee znesek, ko mnogi za\u010dnejo razmi\u0161ljati, ali se vendarle bolj ne spla\u010da na pot z avtomobilom, tudi \u010de potujeta le ena ali pa dve osebi. Telefonskega povpra\u0161evanja za lete je sicer ogromno. Nekateri poznavalci se ob tem spra\u0161ujejo, zakaj vsaj ta prvi promocijski mesec niso omejili cene povratnih letalskih kart na recimo 100 ali 120 evrov, pa bi imeli polna 50-sede\u017ena turbopropelerska letala Fokker 50, hkrati pa bi bila to najbolj\u0161a mo\u017ena promocija, da je mogo\u010de tudi z mariborskega letali\u0161\u010da uvesti uspe\u0161ne redne linije. Sedaj se tako najbolj \u010daka na to,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n