Sekcijsko merjenje hitrosti na pribli\u017eno petkilometrskem odseku med priklju\u010dkom Trojane in izvozom iz predora Podmilj v smeri proti Ljubljani izvaja Dru\u017eba za avtoceste (Dars) \u017ee od 30. januarja. Policisti kr\u0161itelje tudi kaznujejo. Ugotovitve policije pa ka\u017eejo, da je kr\u0161iteljev hitrosti malo glede na \u0161tevilo vozil, ki dnevno prevozijo omenjeni odsek, kjer je hitrost vseskozi omejena na 100 kilometrov na uro. Sekcijsko merjenje hitrosti z namenom kaznovanja kr\u0161iteljev naj bi po prvotnih na\u010drtih potekalo le pol leta, vendar so se v Darsu in na policiji skupaj z dobaviteljem opreme, ki jo je dr\u017eavi brezpla\u010dno posodilo podjetje 3M, zavezali, da bo sistem deloval do postavitve novega sistema. Kdaj natan\u010dno naj bi to bilo, za zdaj ni znano. Pred uvedbo meritev hitrosti so nekateri vozniki presegali tudi hitrost 200 kilometrov na uro Prometna varnost se je izbolj\u0161ala V Darsu pravijo, da sistem za sekcijsko merjenje hitrosti med trojanskimi predori deluje pozitivno na prometno varnost. “Povpre\u010dna hitrost, s katero vozniki vozijo na odseku meritve, je upadla, ni pa tudi ve\u010d tistih voznikov, ki so jo bistveno prekora\u010devali pred uvedbo sistema. Analize hitrosti pred postavitvijo sistema so namre\u010d pokazale, da je kar nekaj voznikov peljalo skozi predore s hitrostjo ve\u010d kot 150 kilometrov na uro, nekateri vozniki so presegali tudi hitrost 200 kilometrov na uro. Kljub temu policija dnevno prejme ve\u010d kot 200 obvestil o kr\u0161itvah najvi\u0161je dovoljene hitrosti 108 kilometrov na uro (upo\u0161tevana je predpisana toleranca sistema), pri \u010demer gre ve\u010dinoma za manj\u0161e prekora\u010ditve. Glede na stanje pred namestitvijo sistema, ko je hitrost 110 kilometrov na uro prekora\u010dilo 30 odstotkov vseh vozil, predstavlja sedanje stanje bistveno izbolj\u0161anje,” pojasnjujejo v Darsu. 108kilometrov na uro je ob upo\u0161tevanju tolerance sistema najvi\u0161ja dovoljena hitrost skozi trojanske predore Dodajajo pa, da analiza prometnih nesre\u010d ne omenjenem odseku \u0161e ni bila izdelana, ker \u0161e nimajo podatkov o prometnih nesr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sekcijsko merjenje hitrosti na pribli\u017eno petkilometrskem odseku med priklju\u010dkom Trojane in izvozom iz predora Podmilj v smeri proti Ljubljani izvaja Dru\u017eba za avtoceste (Dars) \u017ee od 30. januarja. Policisti kr\u0161itelje tudi kaznujejo. Ugotovitve policije pa ka\u017eejo, da je kr\u0161iteljev hitrosti malo glede na \u0161tevilo vozil, ki dnevno prevozijo omenjeni odsek, kjer je hitrost vseskozi omejena na 100 kilometrov na uro. Sekcijsko merjenje hitrosti z namenom kaznovanja kr\u0161iteljev naj bi po prvotnih na\u010drtih potekalo le pol leta, vendar so se v Darsu in na policiji skupaj z dobaviteljem opreme, ki jo je dr\u017eavi brezpla\u010dno posodilo podjetje 3M, zavezali, da bo sistem deloval do postavitve novega sistema. Kdaj natan\u010dno naj bi to bilo, za zdaj ni znano. Pred uvedbo meritev hitrosti so nekateri vozniki presegali tudi hitrost 200 kilometrov na uro Prometna varnost se je izbolj\u0161ala V Darsu pravijo, da sistem za sekcijsko merjenje hitrosti med trojanskimi predori deluje pozitivno na prometno varnost. “Povpre\u010dna hitrost, s katero vozniki vozijo na odseku meritve, je upadla, ni pa tudi ve\u010d tistih voznikov, ki so jo bistveno prekora\u010devali pred uvedbo sistema. Analize hitrosti pred postavitvijo sistema so namre\u010d pokazale, da je kar nekaj voznikov peljalo skozi predore s hitrostjo ve\u010d kot 150 kilometrov na uro, nekateri vozniki so presegali tudi hitrost 200 kilometrov na uro. Kljub temu policija dnevno prejme ve\u010d kot 200 obvestil o kr\u0161itvah najvi\u0161je dovoljene hitrosti 108 kilometrov na uro (upo\u0161tevana je predpisana toleranca sistema), pri \u010demer gre ve\u010dinoma za manj\u0161e prekora\u010ditve. Glede na stanje pred namestitvijo sistema, ko je hitrost 110 kilometrov na uro prekora\u010dilo 30 odstotkov vseh vozil, predstavlja sedanje stanje bistveno izbolj\u0161anje,” pojasnjujejo v Darsu. 108kilometrov na uro je ob upo\u0161tevanju tolerance sistema najvi\u0161ja dovoljena hitrost skozi trojanske predore Dodajajo pa, da analiza prometnih nesre\u010d ne omenjenem odseku \u0161e ni bila izdelana, ker \u0161e nimajo podatkov o prometnih nesr<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n