Dela v zvezi z daljnovodom bodo po njegovih zagotovilih za\u010deli takoj, ko bo to dopu\u0161\u010dalo vreme, ob tem pa je Leben danes v Ormo\u017e prinesel novico o tem, da bodo maja 2018 za\u010deli z gradbenimi deli na viaduktu Sejanca.<\/p>\n
Gre za nalo\u017ebo v vi\u0161ini treh milijonov evrov, Dars pa ima \u017ee pripravljeno celotno \u010dasovnico, v skladu s katero naj bi \u0161e ta mesec sprejeli vso potrebno dokumentacijo za izvedbo javnega naro\u010dila. Ko bo izbran najbolj\u0161i ponudnik, pa bi okoli 15. maja nadaljevali z gradbenimi deli na cesti, na kateri so prva dela opravili \u017ee pred leti, a so bila ta po propadu kar dveh izvajalcev ustavljena.<\/p>\n
Letos so \u017ee o\u010distili dolo\u010dene dele trase v ormo\u0161ki ob\u010dini, da so lahko ocenili, kak\u0161no je stanje \u017ee obstoje\u010dih betonskih elementov, in ugotovili, da so ti \u0161e v zelo dobrem stanju in jih ne bo treba sanirati oziroma na novo graditi.<\/p>\n
Ormo\u0161ki \u017eupan Alojz Sok je dodal, da so danes od dr\u017eavnega sekretarja dobili tudi zagotovilo, da bo osebno bdel nad tem projektom in da je to tudi ena od prioritet ministrstva v naslednjem obdobju, zato sam verjame, da se bo gradnja hitre ceste vendarle premaknila z mrtve to\u010dke.<\/p>\n
“Z doslej opravljenim seveda ne morem biti zadovoljen, po lanskem obisku ministra Petra Ga\u0161per\u0161i\u010da, ki nam je obljubil za\u010detek gradnje v letu 2018, pa smo danes dobili \u0161e eno potrdilo, zato verjamemo, da bo temu tako,” je bil zadovoljen Sok.<\/p>\n
Na infrastrukturnem ministrstvu so sicer \u017ee pred \u010dasom pojasnili, da na omenjeni trasi cestne povezave podravskega kraka ni na\u010drtovana \u0161tiripasovnica, pa\u010d pa jo na\u010drtujejo kot dvopasovnico v kategoriji glavnih cest.<\/p>\n
Ob tem so takrat ocenili, da bo za projekt izgradnje celotne trase potrebnih dobrih 78 milijonov evrov, od tega 37 milijonov za prvi odsek Ormo\u017e – Gori\u0161nica, do Markovcev 17,5 milijona evrov, za dokon\u010danje ceste do Ptuja pa \u0161e 23,5 milijona evrov.<\/p>\n
Trenutno \u0161e vedno poteka ume\u0161\u010danje trase proti Ptuju, kjer se lokalno okolje zavzema za varianto po ju\u017eni strani Ptujskega jezera, a je te\u017eava zaradi posega v obmo\u010dje Nature. Dr\u017eava zato ponuja tudi severno varianto, kjer pa je problem poseljenost in zato veliko vi\u0161ji stro\u0161ki gradnje.<\/p>\n
Kot je danes povedal Leben, so letos okoljskemu ministrstvu podali pobudo za za\u010detek postopka prevlade javne koristi, da bi re\u0161ili vpra\u0161anje trase. Ker so jim tam odgovorili, da za zdaj \u0161e niso iz\u010drpali vseh mo\u017enih variant na severnem delu, bodo nadaljevali z izdelavo prometnih \u0161tudij glede severne trase in naslednje leto nadaljevali pogovore z okoljskim ministrstvom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dr\u017eavni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo Jure Leben je ob dana\u0161njem obisku pri ormo\u0161kem \u017eupanu Alojz Soku za\u010detek gradnje hitre ceste od Ormo\u017ea proti Gori\u0161nici napovedal za maj prihodnje leto. Kot je dejal, na projektu delajo pospe\u0161eno, med drugim so \u017ee zaklju\u010dili razpis za prestavitev 110-kilovoltnega daljnovoda.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[9948,9949,1595,4982],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n