Dars je sicer razpis za dela na omenjenem odseku \u017ee objavil, ker pa so prispele ponudbe presegale razpisano vrednost (ta je bila nekaj ve\u010d kot dva milijona evrov), se je odlo\u010dil razpis ponoviti. Rok za oddajo ponudb je 22. januar do 12. ure, uro kasneje bodo ponudbe tudi odpirali, so za STA povedali v upravljalcu in vzdr\u017eevalcu avtocest.<\/p>\n
Ponudbe, ki bodo brez DDV presegale 2,35 milijona evrov, bo Dars ocenil kot nedopustne in jih ne bo upo\u0161teval v postopku ugotavljanja najugodnej\u0161ega ponudnika.<\/p>\n
Na prvem razpisu, odpiranje ponudb je bilo septembra, je sicer najni\u017ejo ponudbo dal konzorcij Strabag in Trgograd (2,29 milijona evrov), sledili sta ponudbi CPG (2,35 milijona evrov) in Mapri Proasfalt (nekaj manj kot 2,41 milijona evrov).<\/p>\n
Izbrani izvajalec bo dela izvajal med izvozom Bizovik in razcepom Malence, kjer namerava Dars z razli\u010dnimi ukrepi pove\u010dati preto\u010dnost in prometno varnost. To bo re\u0161il na\u010drtovani tretji pas, ki bo vodil iz smeri predora Golovec na izvoz Ljubljana-jug, ravno tako bodo tretji pas uredili skozi galerijo Strmec.<\/p>\n
Na omenjenem delu vzhodne ljubljanske obvoznice sicer \u017ee obstaja t.i. tretji pas za po\u010dasna vozila, a le od priklju\u010dka Bizovik do pokritega vkopa Strmec. Od tu do predora Golovec se nato nadaljuje odstavni pas, tik pred predorom pa so \u017ee po obstoje\u010di prometni ureditvi vzpostavljeni trije pasovi, ki vodijo tudi skozi predor.<\/p>\n
“Z razmeroma manj\u0161imi gradbenimi posegi bomo zdaj odstavni pas od galerije Strmec in tudi skozi njo ter vse do predora Golovec preuredili v tretji pas, kar pomeni, da bomo imeli potem od Bizovika do Malenc (v smeri Dolenjske) neprekinjeno tri vozne pasove,” so pojasnili na Darsu.<\/p>\n
Razcep Malence, ki povezuje vzhodno in ju\u017eno ljubljansko obvoznico, ima zdaj v prete\u017enem delu urejena dva prometna pasova. Neposredno pred priklju\u010devanjem kraka na odsek ju\u017ene ljubljanske obvoznice se levi prometni pas zaklju\u010di, krak pa se prek pospe\u0161evalno-zaviralnega pasu priklju\u010duje na avtocesto proti razcepu Kozarje oz. izklju\u010duje na rampi Ljubljana-jug proti Rudniku.<\/p>\n
Po novem bi bila na kraku, ki povezuje vzhodno in ju\u017eno obvoznico, dva pasova. Skrajno desni vozni pas bi slu\u017eil izklju\u010dno za vozila, ki so namenjena iz predora Golovec na izvoz Ljubljana-jug, levi pas pa bi se nadaljeval v pas za prepletanje vozil iz vzhodne ljubljanske obvoznice in dolenjske avtoceste. Pri tem je treba izvozno rampo priklju\u010dka Ljubljana-jug izvesti dvopasovno.<\/p>\n
Pred izvozom Ljubljana-jug bodo tako potrebni nekoliko obse\u017enej\u0161i gradbeni posegi, saj je treba dograditi priklju\u010dni nasip in na njem zgraditi vozi\u0161\u010de. Izgradnja dodatnega pasu bo po oceni Darsa pove\u010dala propustnost.<\/p>\n
“\u0160tudija je pokazala, da je z izvedbo tega posega na obmo\u010dju prepletanja med jutranjo in popoldansko konico od 500 do 850 vozil na uro manj, saj so ta vozila na posebnem lo\u010denem voznem pasu,” so poudarili na Darsu.<\/p>\n
Dars ima sicer na\u010drte tudi na zahodni ljubljanski obvoznici. Na pribli\u017eno trikilometrskem odseku med razcepoma Koseze in Kozarje (mimo priklju\u010dka Brdo), ki je tudi sicer prometno najbolj obremenjen del celotnega slovenskega avtocestnega sistema, na\u010drtuje \u0161iritev v \u0161estpasovnico z dograditvijo dodatnega prometnega pasu na obeh polovicah vozi\u0161\u010da.<\/p>\n
Za dograditev zahodne ljubljanske obvoznice v \u0161estpasovnico je dr\u017eavni prostorski na\u010drt \u017ee sprejet, trenutno je v izdelavi projektna dokumentacija za pridobitev gradbenega dovoljenja ter za izvedbo del. Ta je za zdaj na\u010drtovana za leto 2019, trajala pa bo predvidoma dve gradbeni sezoni, so \u0161e povedali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vzhodna ljubljanska obvoznica bo letos po na\u010drtih postala bolj preto\u010dna. Dars namre\u010d med izvozom Bizovik in razcepom Malence proti Dolenjski na\u010drtuje preureditev vozi\u0161\u010da, s katerim bo ta odsek dobil tretji vozni pas. Dela, ki naj bi bila izvedena do polletja, so po novem ocenjena na 2,35 milijona evrov, izvajalca pa bodo izbrali ta mesec.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":339682,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[4942,5622,5802,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n