Pogodba z izvajalcem del za okoli milijon evrov vredno obnovo mostu \u010dez Savski otok je bila podpisana \u017ee lansko jesen, a se je zapletalo pri sklenitvi slu\u017enostnih pogodb. Prav februarska nesre\u010da tovornjaka, ki pa ni bila prva v zadnjih letih, je morda prispevala k hitrej\u0161i re\u0161itvi, kar se ti\u010de zemlji\u0161\u010d.<\/p>\n
Kot pojasnjuje kranjski \u017eupan Bo\u0161tjan Trilar, se je za most \u010dez Savski otok sedaj \u017ee za\u010dela uvedba izvajalca v delo. Naslednji teden pa se bo Trilar sestal s predstavniki ministrstva za infrastrukturo in Direkcije RS za infrastrukturo, na katerem bodo detajlno razdelali terminski na\u010drt.<\/p>\n
“Del se lotimo takoj, ko se uredi vreme, kot smo napovedali \u017ee pozimi,” je ta teden ob robu raz\u0161irjene seje upravnega odbora obmo\u010dne gospodarske zbornice za Gorenjsko v Kranju povedal Toma\u017e Willenpart z Direkcije RS za infrastrukturo in dodal, da lahko v roku enega meseca pri\u010dakujemo zaporo mostu.<\/p>\n
Dela, katerih cilj je vzpostaviti most v stanje, kakr\u0161no je bilo ob novogradnji, naj bi trajala eno leto, v primeru ugodnih vremenskih razmer pa bi bila morda lahko kon\u010dana \u017ee letos. Od poteka del na mostu bo odvisen tudi za\u010detek rekonstrukcije Delavskega mostu, ki je v \u010dasu zapore mostu \u010dez Savski most predviden kot eden izmed obvozov.<\/p>\n
Delavskega mostu, za katerega je bil objavljen razpis za izvajalca del, v \u010dasu rekonstrukcije sicer ne bo treba popolnoma zapreti, saj je dovolj \u0161irok in bo promet vsaj v ve\u010dini \u010dasa lahko potekal izmeni\u010dno po eni strani cesti. “Preu\u010dili bomo mo\u017enost hkratnih del na obeh mostovih, jasno pa je, da v glavni sezoni oba mostova ne moreta biti zaprta,” je izpostavil Willenpart, ki ra\u010duna, da bi dela na mostu lahko morda stekla jeseni.<\/p>\n
Jeseni naj bi bilo rekonstruirano in raz\u0161irjeno tudi obstoje\u010de kro\u017ei\u0161\u010de na Primskovem, kjer se sedaj pojavljajo najve\u010dji prometni zastoji. V teku je pridobivanje zemlji\u0161\u010d, \u0161e pred poletjem pa naj bi bil objavljen razpis za izvajalca del. Kro\u017ei\u0161\u010de bo nato \u017ee prilagojeno prihodnji \u0161tiripasovnici med \u0160en\u010durjem in Kranjem, za katero je v izdelavi projektna dokumentacija, gradnjo pa bi lahko za\u010deli leta 2020.<\/p>\n
Samo raz\u0161irjeno kro\u017ei\u0161\u010de \u0161e ne bo moglo odpraviti zastojev, se bo pa stanje glede preto\u010dnosti vsekakor izbolj\u0161alo, meni Willenpart. Kranj\u010dane pa poleg prometnih zama\u0161kov v zadnjem obdobju moti tudi pove\u010dan hrup, ki ga povzro\u010dajo letala z bli\u017enjega Letali\u0161\u010da Jo\u017eeta Pu\u010dnika Ljubljana.<\/p>\n
Kot je pojasnil \u017eupan, je glede tega problema \u017ee govoril s predstavniki direktorata za letalstvo, kjer so mu povedali, da se je hrup pove\u010dal zaradi odobritve \u017eelji Adrie Airways, da se zaradi prihranka stro\u0161kov goriva spremeni vzletno pot. Ko je pot enkrat vzpostavljena, pa jo lahko uporabljajo tudi drugi prevozniki.<\/p>\n
“Mi redno apeliramo na Adrio Airways in dr\u017eavo naj spremeni vzletno pot, v tak\u0161no, kot je bila prej,” je izpostavil \u017eupan. Na hrup z letali\u0161\u010da pa sicer \u017ee dolgo opozarjajo tudi v sosednji, \u0161en\u010durski ob\u010dini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Na kranjskih cestah se letos obeta ve\u010d gradbi\u0161\u010d. V kratkem se bo za\u010dela obnova mostu \u010dez Savski otok, s katerega je februarja zgrmel tovornjak. Ob popolni zapori v \u010dasu gradnje bo eden izmed obvozov Delavski most, ki pa ga prav tako \u010daka obnova. \u0160e letos naj bi bilo rekonstruirano tudi kro\u017ei\u0161\u010de na Primskovem.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":367915,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[5622,6665,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n