“Avinor \u017eeli na\u0161e letalo uporabljati povsod po Norve\u0161ki in \u0161iriti zavest o elektrifikaciji letenja. Njihov cilj je, da bi do leta 2040 lahko organizirali celoten interni prevoz ljudi na medmestnih razdaljah z elektri\u010dnimi letali,” je za STA povedala tiskovna predstavnica Pipistrela Taja Boscarol.<\/p>\n
O tem, da je bil prvi polet elektri\u010dnega letala na Norve\u0161kem pomemben dogodek, po njenih besedah pri\u010da tudi dejstvo, da so za demonstracijski polet Alphe Electro za 15 minut ustavili ves promet na mednarodnem letali\u0161\u010du v Oslu.<\/p>\n
Na dogodku, ki mu je prisostvovalo kakih 300 ljudi, je bil prisoten tudi Tine Toma\u017ei\u010d, direktor podjetja Pipistrel Vertical Solutions, ki skrbi za ves razvoj in raziskave znotraj skupine Pipistrel.<\/p>\n
Norve\u0161ko dr\u017eavno podjetje Avinor, ki upravlja z ve\u010dino javnih letali\u0161\u010d v dr\u017eavi, \u017eeli, da Norve\u0161ka postane prvi trg, na katerem bi elektri\u010dni zrakoplovi prevzeli glavni tr\u017eni dele\u017e. Cilj je elektrifikacija celotnega lokalnega zra\u010dnega prometa do leta 2040.<\/p>\n
V ajdovski dru\u017ebi so prepri\u010dani, da imajo Pipistrelova letala z odli\u010dnimi letalnimi karakteristikami – velik vzgon in malo upora, kar omogo\u010da letenje tudi z malo energije na primernih medmestnih razdaljah za tovrstne cilje – pri teh na\u010drtih veliko prednost.<\/p>\n
Norve\u0161ka, sicer najve\u010dji izvoznik nafte in plina v Zahodni Evropi, je sklenila, da bo do leta 2030 zmanj\u0161ala izpuste CO2 za 40 odstotkov. \u017de sedaj je skoraj polovica novih avtomobilov, prodanih v dr\u017eavi, elektri\u010dnih.<\/p>\n
Pipistrelovo elektri\u010dno letalo Alpha Elektro ima motor z mo\u010djo okoli 50 kilovatov in baterije za samo 21 kilovatnih ur. Kljub temu je to dovolj, da letalo leti eno uro (s pol ure rezerve). S prilagojeno polnilnico se ga lahko spet hitro napolni. Ker se cene goriva konstantno zvi\u0161ujejo, elektrika pa ima nizke cene, lahko tak\u0161no elektri\u010dno letalo zni\u017ea stro\u0161ke \u0161olanja za pilota tudi do 70 odstotkov in to brez emisij CO2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Na Norve\u0161kem so nedavno testirali prvo letalo na elektri\u010dni pogon. Izdelano je bilo v ajdovski dru\u017ebi Pipistrel. Letalo Alpha Electro je polet uspe\u0161no opravilo, pilotiral pa ga je direktor dru\u017ebe Avinor Dag Falk Pedersen. Poleg njega se je v letalu kot potnik peljal norve\u0161ki minister za transport Ketil Solvik-Olsen.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":107228,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[1770,2267,5917,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n