Med vsemi premostitvenimi objekti na slovenskem avtocestnem sistemu je najve\u010dji in najdalj\u0161i viadukt \u010crni Kal na primorskem avtocestnem odseku med Klancem in Srminom. Ta viadukt je dolg 1065 metrov, njegov najvi\u0161ji steber pa je visok 95 metrov, so za STA pojasnili na Darsu.<\/p>\n
Najdalj\u0161i pobo\u010dni viadukt je Lo\u010dica na \u0161tajerskem avtocestnem kraku med Vranskim in Trojanami. Dol\u017eina njegove desne polovice, gledano v smeri proti Ljubljani, je 849 metrov, dol\u017eina leve polovice pa 869 metrov.<\/p>\n
Dars skladno z veljavnimi predpisi skrbi za izvajanje teko\u010dih, rednih, glavnih, izrednih in detajlnih pregledov premostitvenih objektov. Teko\u010de preglede enkrat mese\u010dno izvaja pristojna vzdr\u017eevalna slu\u017eba Darsa v okviru obhoda trase. Redne preglede objektov izvajajo vsaki dve leti, glavne preglede pa vsakih \u0161est let. Za izvajanje rednih in glavnih pregledov ima Dars sklenjeno pogodbo z Zavodom za gradbeni\u0161tvo Slovenije in Gradbenim in\u0161titutom ZRMK.<\/p>\n
Izredne preglede izvajajo v primeru izrednih dogodkov, kot so na primer elementarni dogodki (potresi, visoke vode, plazovi, po\u017ear), te\u017eke prometne nezgode in udarci vozil v objekt ter razlitje snovi, ki \u0161kodijo nosilni konstrukciji.<\/p>\n
Detajlni pregled pa izvedejo v primeru, da pri rednem ali glavnem pregledu ugotovijo potrebo po izvedbi sanacije objekta. Tak pregled slu\u017ei kot osnova za projektiranje sanacije.<\/p>\n
Preglede premostitvenih objektov izvajajo skladno z metodologijo vrednotenja varnosti cestnih mostov. V teku je projekt uvedbe sistema za gospodarjenje s premostitvenimi objekti (Bridge Management System), ki med drugimi predvideva tudi novelacijo metodologije za spremljanje stanja premostitvenih objektov.<\/p>\n
Pri pregledih premostitvenih objektov pregledajo stanje okolice, vozi\u0161\u010da, robnih vencev, prekladne konstrukcije, krajnih opornikov, vmesnih opornikov, le\u017ei\u0161\u010d, dilatacij, sistema za odvodnjavanje meteorne vode, ograje na hodniku in stanje varnostne ograje.<\/p>\n
Na podlagi ugotovitev pri rednih in glavnih pregledih premostitvenih objektov Dars poskrbi za izvedbo analize stanja premostitvenih objektov ter na podlagi analize pripravi program ukrepov na premostitvenih objektih.<\/p>\n
Na podlagi programa ukrepov na premostitvenih objektih na\u010drtujejo ve\u010dja obnovitvena dela na objektih, manj\u0161e pomanjkljivosti pa odpravijo v sklopu rednih vzdr\u017eevalnih del. \u010ce se pri pregledu objekta izka\u017ee, da je ogro\u017eena prometna varnost, izvedejo ustrezne ukrepe za zavarovanje prometa in pristopijo k izvedbi sanacije.<\/p>\n
Glede tehni\u010dnega vidika dana\u0161njega zru\u0161enja viadukta Morandi v Genovi, pri \u010demer je umrlo najmanj 22 ljudi, je po navedbah Darsa te\u017eko ugibati. Na slovenskih avtocestah in hitrih cestah ni objektov, ki bi bili stari toliko kot ta viadukt. Prav tako ni nobenega, ki bi bil zasnovan na tak na\u010din, torej glede na fotografije s prekladno konstrukcijo, vise\u010do na betonski natezni vezi.<\/p>\n
Kot so poudarili, analize pregledov ka\u017eejo, da v Sloveniji ni objektov, ki bi bili v tak\u0161nem stanju, da bi bila ogro\u017eena stabilnost konstrukcije. Pri najve\u010djih objektih gre za kompleksne konstrukcije, ki so ve\u010dinoma betonske in prednapete z jeklenimi kabli. Da se zgodi hipna poru\u0161itev, se mora zgoditi ve\u010d neugodnih stvari hkrati. Da se kaj tak\u0161nega ne zgodi, pa je treba objekte redno pregledovati in pravo\u010dasno obnoviti, so \u0161e poudarili.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Na slovenskem avtocestnem omre\u017eju je 193 viaduktov, na katerih Dars enkrat mese\u010dno izvaja teko\u010de preglede, poleg teh pa \u0161e dodatne. Med drugim na\u010drtujejo tudi posodobitev metodologije za spremljanje stanja premostitvenih objektov. Pri nobenem od tak\u0161nih objektov, kamor med drugim sodijo viadukti in mostovi, ni ogro\u017eena stabilnost konstrukcije.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":375673,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[4942,11743,5622,1595,11710],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n