Ureditev Drenikove ulice med kri\u017ei\u0161\u010dem s Celov\u0161ko cesto in kri\u017ei\u0161\u010dem z Verov\u0161kovo ulico, kjer trenutno ni povr\u0161in za kolesarje, med drugim predvideva dvignjen prostor za kolesarje in pe\u0161ce ter preureditev kri\u017ei\u0161\u010da s Celov\u0161ko cesto. Poleg prenove ulice, ki predstavlja del diagonalne prometne povezave med Be\u017eigradom in \u0160i\u0161ko, ter ureditve povr\u0161in za kolesarje in pe\u0161ce so isto\u010dasno predvidena tudi vzdr\u017eevalna dela na plinovodnem in vro\u010devodnem omre\u017eju med Maurerjevo ulico in Celov\u0161ko cesto.<\/p>\n
Na Molov razpis, ki se je zaklju\u010dil 22. avgusta, sta se prijavila dva interesenta, in sicer dru\u017eba Prenova – Gradbenik s partnerjema Nigradom in KPL ter dru\u017eba Komunalne gradnje s partnerjem Hidrotehnikom. Kot so za STA pojasnili na Molu, bodo s postopkom izbora nadaljevali po pravnomo\u010dnosti odlo\u010ditve o priznanju usposobljenosti. Za ureditev Drenikove ulice je v mestnem prora\u010dunu predvidenih nekaj manj kot milijon evrov, od tega nekaj pod 800.000 evrov \u017ee letos. Predvideno je tudi sofinanciranje iz bruseljske blagajne v okviru mehanizma Centralnih teritorialnih nalo\u017eb za mestne ob\u010dine in iz dr\u017eavnega prora\u010duna.<\/p>\n
Precej ve\u010d interesa je za ureditev Vodnikove ceste, ki je vzporedna z mestno vpadnico Celov\u0161ko cesto in predstavlja povezavo med spodnjo \u0160i\u0161ko ter obmo\u010djema Kosez in Dravelj. Na razpis, ki se je iztekel 24. avgusta, je tako prispelo kar osem prijav, na Molu pa jih \u0161e pregledujejo.<\/p>\n
Vodnikovo cesto med kose\u0161ko tr\u017enico in ulico Na jami bi obnavljali dru\u017eba Teleg-m, hrva\u0161ko gradbeno podjetje GP Krk, kr\u0161ki Kostak, dru\u017eba Komunalne gradnje iz Grosupljega, \u017ee omenjeni Hidrotehnik Prenova – Gradbenik in KPL ter tudi eden najve\u010djih slovenskih gradbincev Kolektor CPG. Skupaj je v mestnem prora\u010dunu za ta projekt predvidenih nekaj manj kot 1,23 milijona evrov, od tega skoraj milijon evrov \u017ee letos. Tako kot pri Drenikovi ulici je predvideno sofinanciranje iz evropskega in dr\u017eavnega prora\u010duna.<\/p>\n
Vodnikovo cesto, ki je v trenutni podobi na dolo\u010denih delih za kolesarje zaradi ozke in vijugajo\u010de steze precej nevarna, nameravajo na ob\u010dini urediti tako, da bo na njej ve\u010d prostora za pe\u0161ce in kolesarje. Cesti\u0161\u010de Vodnikove ceste bo po novem nekoliko o\u017eje, povr\u0161ine za kolesarje in pe\u0161ce pa \u0161ir\u0161e. Kolesarske povr\u0161ine bodo obenem ve\u010dinoma lo\u010dene od cesti\u0161\u010da, s \u010dimer bo prometna varnost zanje \u0161e pove\u010dana. Tudi v tem primeru so predvidena tudi vzdr\u017eevalna dela na komunalnem omre\u017eju.<\/p>\n
Na Molu so za STA pojasnili, da je v nadaljevanju urejanja kolesarskih povr\u0161in v prestolnici najprej v na\u010drtu ureditev Dunajske ceste. Javno naro\u010dilo za ta projekt naj bi bilo objavljeno v kratkem. Na ob\u010dini so za\u010deli tudi postopke za izdelavo projektne dokumentacije za ureditev kolesarskih povr\u0161in na obmo\u010dju Tr\u017ea\u0161ke ceste in Jadranske ulice, prihodnje leto pa na\u010drtujejo \u0161e ureditev manjkajo\u010dega dela kolesarske steze na Litijski cesti.<\/p>\n
Ali bo \u0161lo pri teh projektih za ve\u010dje gradbene posege ali le za manj\u0161e izbolj\u0161ave obstoje\u010dih kolesarskih stez, bo po pojasnilih ljubljanske ob\u010dine odvisno od potreb na posamezni lokaciji.<\/p>\n
Na Molu so ob tem spomnili, da je kolesarjenje glede na razpolo\u017eljive podatke in tudi glede na \u0161tevilke o izposojenih kolesih v okviru sistema Bicikelj vse bolj priljubljen na\u010din premikanja po prestolnici. Dele\u017e poti, opravljenih s kolesom, se tako z leti pove\u010duje, kolesarska infrastruktura pa po opozorilih uporabnikov in civilne dru\u017ebe na dolo\u010denih delih temu ne sledi.<\/p>\n
Ljubljana ima okoli 260 kilometrov urejenih kolesarskih poti, poleg tega pa je kolesarjenje dovoljeno tudi v nasprotno smer po okoli 70 enosmernih ulicah in na nekaterih obmo\u010djih za pe\u0161ce v sredi\u0161\u010du mesta. Kolesarjenje olaj\u0161ujejo tudi deljeni prometni prostor na obmo\u010dju osrednje Slovenske ceste, obnove na obmo\u010dju Gosposvetske ceste, Dalmatinove ulice in severnega dela Slovenske ceste ter drugi obnovitveni posegi v sredi\u0161\u010du mesta in zunaj njega. Teh bo v prihodnjih mesecih in letih po napovedih ob\u010dine \u0161e veliko.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mestna ob\u010dina Ljubljana (Mol) je \u017ee v postopku izbora izvajalca za kolesarjem in pe\u0161cem prijazno preureditev Drenikove ulice in Vodnikove ceste, v kratkem naj bi sledil razpis za ureditev povr\u0161in ob Dunajski cesti, obetajo se tudi posegi na Tr\u017ea\u0161ki in Litijski cesti.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":137922,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[3896,8816,1633,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n