Fraport Slovenija je sredi oktobra objavil javni razpis za izvedbo gradbenih, obrtni\u0161kih in in\u0161talaterskih del za raz\u0161iritev obstoje\u010dega oziroma izgradnjo novega potni\u0161kega terminala. Na \u017eeljo zainteresiranih izvajalcev del so rok za oddajo ponudb dvakrat podalj\u0161ali, zadnji rok pa se je iztekel 30. novembra.<\/p>\n
Kot so za STA pojasnili v dru\u017ebi, ki upravlja z brni\u0161kim letali\u0161\u010dem, je na razpis prispelo \u0161est ponudb, od tega bodo tri uvrstili v naslednji krog za dodatna pogajanja. Vi\u0161ine podanih ponudb in imen ponudnikov v Fraportu ne morejo razkrivati. Po nadaljevanju postopka oddaje naro\u010dila s pogajanji pa predvidevajo, da bo izvajalec izbran po novem letu.<\/p>\n
Fraport Slovenija namerava severozahodno ob obstoje\u010dega potni\u0161kega terminala, ki je bil zgrajen leta 1973 in raz\u0161irjen leta 2007, zgraditi nov del potni\u0161kega terminala. Vanj bodo ume\u0161\u010deni prostori prihoda in odhoda potnikov, sortirnice prtljage, sprejema in oddaje prtljage, varnostno kontrolna obmo\u010dja, komercialne povr\u0161ine in \u010dakalnice pred vstopom na letala.<\/p>\n
Novi del terminala se preko povezovalnega hodnika navezuje na obstoje\u010di terminal in deloma posega vanj, zato razpisna dela obsegajo tudi posege v obstoje\u010de dele terminala. Zunanja ureditev pa predvideva navezavo na novo cestno omre\u017eje, ureditev prometa mimo terminala in preureditev obstoje\u010de dovozne ceste s parkiri\u0161\u010di. Poseg obsega tudi delno ru\u0161enje stare upravne stavbe, je razvidno iz razpisa.<\/p>\n
\u0160iritev terminala, ki naj bi po prvotnih ocenah stala okoli 16 milijonov evrov, naj bi stekla prihodnje leto, kon\u010dana pa naj bi bila leta 2020. Glavni namen je raz\u0161iritev zmogljivosti za sprejem in odpravo potnikov ter sortiranje prtljage.<\/p>\n
V \u010dasu najve\u010djih prometnih konic namre\u010d na letali\u0161\u010du nastajajo ozka grla, ker obstoje\u010da infrastruktura ne sledi precej\u0161njemu pove\u010devanju prometa. Trenutne kapacitete omogo\u010dajo oskrbo 600 potnikov na uro, ob konicah pa to \u0161tevilko precej prese\u017eejo. Z novim terminalom oziroma \u0161iritvijo obstoje\u010dega bodo to te\u017eavo re\u0161ili, saj bodo lahko oskrbeli do 1250 potnikov na uro.<\/p>\n
Na brni\u0161kem letali\u0161\u010du so v prvi polovici tega leta zabele\u017eili 831.000 potnikov, kar je 15 odstotkov ve\u010d kot v prvih \u0161estih mesecih lani. Fraport Slovenija je v tem \u010dasu vknji\u017eil 22 milijonov evrov prihodkov, kar je 18,9 odstotka ve\u010d kot v prvi polovici lanskega leta. \u010cisti dobi\u010dek pa se je pove\u010dal za 100 odstotkov na 3,1 milijona evrov.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fraport Slovenija je za dograditev potni\u0161kega terminala na Letali\u0161\u010du Jo\u017eeta Pu\u010dnika Ljubljana do podalj\u0161anega roka, ki se je iztekel v petek, prejel \u0161est ponudb za izvedbo gradbenih del. Ponudbe treh izvajalcev so uvr\u0161\u010dene v nadaljnja pogajanja, katerih zaklju\u010dek je predviden po novem letu.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":203922,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[3796,5821,5622,3797,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n