Potem ko se je \u017ee v petek pojavila neuradna informacija, da je dr\u017eavna revizijska komisija iz razpisnega postopka izlo\u010dila tur\u0161ko podjetje, je bil danes o tem uradno obve\u0161\u010den tudi Dars. Kot so za STA pojasnili na Darsu, odlo\u010ditve komisije \u0161e ne morejo komentirati, saj jo mora strokovna komisija za izvedbo navedenega javnega naro\u010dila najprej natan\u010dno preu\u010diti.<\/p>\n
Je pa odlo\u010ditev dr\u017eavne revizijske komisije dokon\u010dna, saj po slovenski zakonodaji nanjo ni mo\u017ena prito\u017eba. Dars bo tako moral odlo\u010dati med preostalimi ponudbami za izgradnjo druge cevi avtocestnega predora Karavanke, ki pa so bistveno dra\u017eje, so pojasnili v dru\u017ebi za avtoceste.<\/p>\n
Zakonski rok za novo odlo\u010ditev je 90 dni. Strokovna komisija se bo sedaj morala najprej sestati in glede na obrazlo\u017eitev dr\u017eavne revizijske komisije odlo\u010diti, kako naprej. 90 dni je skrajni rok, zato na Darsu ra\u010dunajo, da bi do odlo\u010ditve lahko pri\u0161li prej. Seveda pa je tudi v primeru oddaje javnega naro\u010dila drugemu ponudniku znova mo\u017ena prito\u017eba.<\/p>\n
Kot je znano, so se na izbiro tur\u0161kega podjetja poleti prito\u017eili trije neizbrani ponudniki, in sicer novogori\u0161ki Kolektor CPG, sarajevski Euro-asfalt in kranjska Gorenjska gradbena dru\u017eba skupaj z Metrostavom iz Prage. Dr\u017eavna revizijska komisije je vse tri zahtevke za revizijo zdru\u017eila v en revizijski postopek, v katerem je ugodila prito\u017enikom.<\/p>\n
Darsu po izlo\u010ditvi ponudbe tur\u0161kega podjetja ostaja na izbiro osem ponudb, vendar je bila ponudba podjetja Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret v vi\u0161ini 89,3 milijona evrov brez DDV dale\u010d najcenej\u0161a. Naslednjo najugodnej\u0161o ponudbo je podala Gorenjska gradbena dru\u017eba v sodelovanju s \u010de\u0161kim Metrostavom za 104,4 milijona evrov.<\/p>\n
Sarajevski Euroasfalt s Cestnim podjetjem Ptuj je ponudil izgradnjo predora za 106,3 milijona evrov, Kolektor CGP z Rikom in tur\u0161kim Yapi Merkezijem za 109,4 milijona, Implenia \u00d6sterreich v konzorciju z Implenia \u0160vica in CGP Novo mesto za 114,8 milijona, gr\u0161ki J&P Avax za 115 milijonov, italijanski Astaldi s partnerjema Cipa in GIC gradnje za 117,5 milijona evrov, GH Holding v sodelovanju z avstrijskim Hochtiefom za 118,6 milijona ter Pomgrad v konzorciju z Marti Avstrija in Marti \u0160vica za kar 140,3 milijona evrov. Vse ponudbe so \u0161e brez DDV.<\/p>\n
Rok za zbiranje ponudb je sicer potekel marca, Dars je odlo\u010ditev o izbranem ponudniku sprejel v za\u010detku avgusta, \u0161e pred koncem avgusta pa je bilo jasno, da bo za\u010detek gradnje zamaknil revizijski postopek. Po odlo\u010ditvi komisije je sedaj nemogo\u010de napovedati, kdaj bo izvajalec za gradnjo na slovenski strani predora pravnomo\u010dno izbran, medtem ko je na avstrijski strani predora septembra \u017ee stekla gradnja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dru\u017eba za avtoceste v RS (Dars) je danes prejela odlo\u010ditev dr\u017eavne revizijske komisije, ki je razveljavila njeno odlo\u010ditev o oddaji javnega naro\u010dila izgradnje druge cevi karavan\u0161kega predora turi\u0161kemu ponudniku Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret. Na Darsu se bodo morali tako odlo\u010diti med preostalimi ponudbami, ki pa so bistveno dra\u017eje.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":110048,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[5622,5946,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n