Magnin obrat v prvi fazi sestavlja dobrih 24.000 kvadratnih metrov velika glavna hala, v kateri so celotna proizvodnja ter pisarni\u0161ki prostori, ob tej pa stoji \u0161e skladi\u0161\u010de za karoserije, kamor lahko naenkrat shranijo do 190 karoserij, distribucijski center, kamor bodo plinski tovornjaki dostavljali in odva\u017eali karoserije v njihovo gra\u0161ko tovarno. Prav tako so uredili odlagali\u0161\u010de odpadkov, za katere bo skrbel njihov pogodbeni partner Saubermacher.<\/p>\n
Avstrijsko-kanadska avtomobilska multinacionalka je doslej v vzpostavitev proizvodnje od\u0161tela okoli 150 milijonov evrov, kot je povedal vodja projekta David Adam, pa pri njih trenutno dela 140 ljudi, tako z visoko kot z osnovno izobrazbo. V za\u010detku februarja bo teh \u017ee ve\u010d kot 200, podpredsednik Magne Steyr Wolgang Zitz pa je dodal, da bodo obljubljeno \u0161tevilko vsaj 400 zaposlenih izpolnili najpozneje do leta 2022. Vsi razen dveh zaposlenih so za zdaj Slovenci, je \u0161e dodal.<\/p>\n
Sicer pa v Magni \u0161e naprej na\u010drtujejo tudi napovedano drugo fazo, s katero bi v Ho\u010dah proizvajali celotne avtomobile, a Zitz \u0161e naprej to pogojuje s pridobivanjem novih naro\u010dil. Trenutno testiranje proizvodnje, ki omogo\u010da lakiranje 20 karoserij na uro, kar je 14 manj kot v Gradcu, je namenjeno Jaguarju, s katerim bodo tudi zagnali proizvodnjo.<\/p>\n
Kdaj bo do tega pri\u0161lo, je za zdaj zaradi prito\u017ebe ene od okoljskih organizacij na izdano dovoljenje \u0161e prezgodaj re\u010di, Adam pa je tudi danes ponovil, da so izpolnili vse zahteve, zato verjamejo, da bodo kmalu na\u0161li skupno re\u0161itev. “\u0160e vedno upamo, da bomo s proizvodnjo lahko za\u010deli \u017ee v prvem \u010detrtletju tega leta,” je dodal Adam.<\/p>\n
Da je obmo\u010dje, kjer stoji Magna, \u017ee 50 let predvideno kot industrijsko, je danes spomnil tudi ho\u0161ki \u017eupan Marko Sor\u0161ak, in ob tem spomnil, da kljub ve\u010d napovedim doslej nobeden od poskusov ni uspel. Glede na to, da je zdaj to uspelo tako velikemu avtomobilskemu proizvajalcu, ki \u017ee zaposluje, gre za prelomen trenutek, zato upa, da \u010dim prej prejmejo okoljevarstveno dovoljenje in da se proizvodnja \u010dim prej za\u010dne.<\/p>\n
Predstavnika Magne sta danes znova potrdila, da morebitna druga faza vzpostavitve proizvodnje celotnega avtomobila vklju\u010duje tudi gradnjo industrijskega tira in njegovo priklju\u010ditev na javno \u017eelezni\u0161ko omre\u017eje. Glede poro\u010danja spletne strani Siol, da naj bi infrastrukturna ministrica Alenka Bratu\u0161ek prepre\u010dila dr\u017eavno financiranje projekta, je Adam povedal, da o tem ne vedo ni\u010d ve\u010d od tistega, kar je bilo v medijih.<\/p>\n
“V \u010dasu pogovorov z okoljevarstveniki pred pridobitvijo okoljevarstvenega soglasja smo se zavezali, da bomo na na\u0161em zemlji\u0161\u010du zgradili \u017eelezni\u0161ki tir, pod pogojem, da nam bo omogo\u010den priklju\u010dek na javni del \u017eeleznice, ki bo pripeljana do tja,” je dejal Adam.<\/p>\n
Na to temo je danes direktor direkcije za infrastrukturo Damir Topolko povedal, da se je dr\u017eava zavezala, da se Magni omogo\u010di priklju\u010dek na javno \u017eelezni\u0161ko infrastrukturo. To po njegovem pomeni, da Magna sama zgradi 1,3 kilometra industrijskega tira, dr\u017eava pa bo poskrbela za priklju\u010ditev, ki jo bo stala okoli milijon evrov. Razpis je bil \u017ee objavljen in pogodba bi lahko bila sklenjena, \u010de bo na strani Magne \u0161e vedno interes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vodstvo Magnine ho\u0161ke lakirnice je v pri\u010dakovanju razre\u0161itve zapletov glede dokon\u010dne pridobitve okoljevarstvenega dovoljenja javnosti danes odprlo vrata novih proizvodnih prostorov. V njih je bolj ali manj vse pripravljeno na poskusni zagon, a se bo ta zaradi vlo\u017eene prito\u017ebe na izdano dovoljenje nekoliko zavlekel. Trenutno testirajo proizvodnjo.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":367298,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[7514,2391,9677,5722,1595],"source":[4511],"supertag":[7541],"acf":[],"yoast_head":"\n