Posel v zvezi z maketo drugega \u017eelezni\u0161kega tira med Diva\u010do in Koprom je pod drobnogled vzela policija, ki preiskuje domnevna kazniva dejanja med 1. julijem 2017 in 30. junijem 2018. V preiskavi so se zna\u0161li direktor direkcije za infrastrukturo Damir Topolko in \u0161e trije uslu\u017ebenci direkcije, ve\u010d medijev pa je v zadnjih dneh objavilo dokumente oz. spletna dopisovanja, ki ka\u017eejo, da so se pogovori glede posla vodili na precej vi\u0161jih ravneh.<\/p>\n
V oddaji Tar\u010da na TV Slovenija so v \u010detrtek razkrili sporo\u010dila, ki ka\u017eejo, da so se aktivnosti o domnevnem dogovarjanju posla za\u010dele odvijati \u0161e preden so bili objavljeni razpisi. Agencija Futura je tako osem dni pred razpisom za komunikacijske aktivnosti in 33 dni pred razpisom za maketo v kabinet takratnega premierja Mira Cerarja in na ministrstvo za infrastrukturo, ki ga je vodil Peter Ga\u0161per\u0161i\u010d, njegov dr\u017eavni sekretar Jure Leben pa je bil vodja projekta drugi tir, po\u0161iljala cenike.<\/p>\n
Zaposlena v Futuri Dragana Josipovi\u0107 je med drugim na tedanjo vodjo slu\u017ebe za odnose z javnostjo na infrastrukturnem ministrstvu Nata\u0161o Pelko, ki je danes zaposlena na projektnem podjetju 2TDK, naslovila elektronsko sporo\u010dilo, v kateri so jasna navodila, kako je treba razpise izpeljati. Zapisala je, da mora vrednost razpisa za komunikacijske aktivnosti zna\u0161ati do 135.000 evrov, maketa za drugi ti pa da gre na svoj razpis.<\/p>\n
Kot so \u0161e razkrili v Tar\u010di, je nato na razpisu za komunikacijske aktivnosti, ki ga je pravzaprav pripravila Futura, zmagala prav ta agencija, \u010deprav je oddala dra\u017ejo ponudbo od podjetja Propiar.<\/p>\n
Predsednik ra\u010dunskega sodi\u0161\u010da Toma\u017e Vesel je za TV Slovenija poudaril, da je v domeni naro\u010dnika, da pripravi specifikacijo razpisa. “Ne spomnim se primera, kjer bi eventualni ponudnik sam od sebe, brez da bi jih kdo prosil, po\u0161iljal predloge, re\u0161itve in specifikacije,” je dejal. Pojasnil je, da je to sicer v slovenski zakonodaji mogo\u010de po zakonu o javno-zasebnem partnerstvu, ki pozna polo\u017eaj promotorja. “Tu bi lahko \u0161lo za tak\u0161no re\u0161itev, kjer promotor pove dr\u017eavi, da bi nekaj naredil na dolo\u010den na\u010din, brez da bi dr\u017eava o tem sploh razmi\u0161ljala. “Ampak to v tem primeru ne pride v po\u0161tev,” je dejal.<\/p>\n
Nekdanji dr\u017eavni sekretar na infrastrukturnem ministrstvu in vodja projekta Leben, ki danes vodi ministrstvo za okolje in prostor, je sodelovanje agencije Futura v pogovoru o maketi prej\u0161nji teden pripisal dejstvu, da je agencija sodelovala pri aktivnostih, povezanih z referendumom o zakonu o drugem tiru. V \u010detrtek pa je v Tar\u010di dejal, da je bil s sporo\u010dilom Josipovi\u0107eve Pelkovi seznanjen v sredo in da ga je sporo\u010dilo presenetilo. Na vpra\u0161anja o njegovi odgovornosti, saj je projekt vodil sam, pa je ve\u010dkrat ponovil, da je ministrstvo delalo “na na\u010din ekipe” in da morajo vsi odgovarjati za svoja dejanja, ob \u010demer je prst ve\u010dkrat uperil v slu\u017ebo za odnose z javnostjo.<\/p>\n
Topolko je v oddaji pojasnil, da so navodila za pripravo razpisa dobivali iz kabineta takratnega vodstva ministrstva, Ga\u0161per\u0161i\u010deva naslednica Alenka Bratu\u0161ek pa je jasno povedala, “da ne gre za njeno zgodbo”, je pa zatrdila, da slu\u017eba za odnose z javnostjo pod njenih vodstvom ne bo pripravljala tehni\u010dnih specifikacij za razpise.<\/p>\n
V javnosti so se pojavili tudi namigi, da je \u0161lo pri poslu z maketo za posredno financiranje takratne najve\u010dje koalicijske stranke SMC. “Redko vidimo tako nazorne in dobro dokumentirane primere,” je dejal Vesel. Ali sumi dr\u017eijo bi bilo mogo\u010de po besedah Veselka ugotoviti skozi pregled rednega poslovanja politi\u010dnih strank, \u010desar se bo ra\u010dunsko sodi\u0161\u010de v kratkem lotilo. V tem trenutku se ukvarjajo z revizijo volilnih kampanj.<\/p>\n
Ra\u010dunsko sodi\u0161\u010de bi se lahko sicer lotilo tudi revizije samega projekta drugi tir. To je sodi\u0161\u010du s sklepom v sredo predlagala parlamentarna komisija za nadzor javnih financ.<\/p>\n
Vse glasnej\u0161i so tudi pozivi po prevzemu politi\u010dne odgovornosti za napake pri javnem naro\u010dilu za maketo drugega tira. Najbolj se pritisk stopnjuje na okoljskega ministra Lebna, ki je tedaj bdel nad projektom, pa tudi na nekdanjega predsednika vlade, zdaj\u0161njega zunanjega ministra Cerarja. Ta naj bi se po pri\u010dakovanjih na zaplete odzval popoldne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
V medijih se pojavljajo dopisovanja tedaj odgovornih za projekt, ki nakazujejo, da je bil posel z maketo dogovorjen vnaprej. Vpleteni odgovornost prelagajo drug na drugega, vse glasnej\u0161i pa so pozivi k prevzemu politi\u010dne odgovornosti.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":237733,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[6311,13102,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n