Li in Plenkovi\u0107 sta v Brijesti na polotoku Pelje\u0161ac simboli\u010dno ozna\u010dila konec prvega dela gradnje 2,4 kilometra dolgega mosta, ki bo prometno neposredno povezal skrajni jug Hrva\u0161ke s preostankom dr\u017eave. Plenkovi\u0107 je izrazil zadovoljstvo z dosedanjim delom kitajskih izvajalcev ter pri\u010dakovanje, da bodo gradnjo kon\u010dali konec januarja 2021, kot je bilo na\u010drtovano.<\/p>\n
Gradnja mostu na Pelje\u0161ac je najve\u010dji infrastrukturni projekt na Hrva\u0161kem in obenem najvidnej\u0161i znak sodelovanja Hrva\u0161ke in Kitajske. EU je za projekt prispevala 357 milijonov evrov ali 85 odstotkov vrednosti.<\/p>\n
Na Hrva\u0161kem pri\u010dakujejo, da bodo kitajske dru\u017ebe v prihodnosti \u0161e investirale v hrva\u0161ko infrastrukturo.<\/p>\n
Med drugim je CRBC s podpisom memoranduma o sodelovanju z javnim podjetjem Hrvatske \u017eeljeznice (H\u017e) potrdila interes za gradnjo \u017eelezni\u0161ke proge med Reko in mad\u017earsko mejo.<\/p>\n
Hrva\u0161ka z evropskim denarjem – gre za pribli\u017eno 500 milijonov evrov – \u017ee gradi posamezne odseke proge na severu dr\u017eave, kitajskim partnerjem pa ponujajo dolgoletne koncesije, \u010de bodo vlo\u017eili v gradbeno najzahtevnej\u0161i del med Reko in Karlovcem, je danes potrdil hrva\u0161ki minister za morje, promet in infrastrukturo Davor Butkovi\u0107, ki je bil v spremstvu hrva\u0161kega premierja na gradbi\u0161\u010du na Pelje\u0161cu.<\/p>\n
Projekt proge je ocenjen na 1,77 milijarde evrov, hrva\u0161ka vlada je pripravljena ponuditi 40 do 50 let koncesij kitajskim partnerjem za \u017eelezni\u0161ko povezavo med Reko in Karlovcem. EU je zavrnila financiranje tega dela proge, \u010deprav je neuradno sli\u0161ati, da v Bruslju vendarle razmi\u0161ljajo o uvrstitvi proge v finan\u010dno perspektivo po letu 2021.<\/p>\n
Hrva\u0161ka \u017eeli iz evropskih skladov tudi sredstva za gradnjo proge med Zagrebom in Karlovcem, katere vrednost je ocenjena na 315 milijonov evrov. Po hrva\u0161kih na\u010drtih naj bi celotno progo med Reko in mad\u017earsko mejo, ki je predvsem pomembna za razvoj re\u0161kega pristani\u0161\u010da, kon\u010dali do leta 2030.<\/p>\n
Na Hrva\u0161kem na\u010drtujejo, da bo Reka postala osrednje pristani\u0161\u010de v tem delu Evrope za izvoz evropskega blaga na Kitajsko, kitajske dru\u017ebe pa \u017ee dlje \u010dasa razmi\u0161ljajo o dodatnih vlaganjih v novi kontejnerski terminal na Reki. Razpis za koncesije za re\u0161ki terminal, ki je znan kot Zagreb\u0161ka obala, je odprt do 3. maja, tako da bo kmalu jasno, ali so ugibanja o interesu kitajskih dru\u017eb, o \u010demer na Hrva\u0161kem govorijo \u017ee desetletje, resni\u010dna.<\/p>\n
Hrva\u0161ki mediji poro\u010dajo, da je kitajski premier med obiskom v Zagrebu osebno poklical predstavnike ene vodilnih kitajskih dr\u017eavnih ladjedelnic, China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC), da bi jih seznanil s krizo v hrva\u0161ki ladjedelnici Uljanik. Hrva\u0161ki minister za gospodarstvo Darko Horvat je danes na Pelje\u0161cu potrdil, da so za\u010deli pogovore s potencialnimi kitajskimi strate\u0161kimi partnerji za Uljanik, ki mu grozi ste\u010daj. Horvat je pred kratkim napovedal, da bodo predstavniki CSIS pri\u0161li na pogovore na Hrva\u0161ko prihodnji teden.<\/p>\n
Lastnica pekin\u0161ke dru\u017ebe Z-Run WellTon Industry Jiang Yu pa je danes obiskala Kumrovec in tako znova potrdila namero o prevzemu zapu\u0161\u010denih poslopij biv\u0161e jugoslovanske politi\u010dne \u0161ole in nekaterih drugih objektov, kot je spominska hi\u0161a nekdanjega jugoslovanskega voditelja Josipa Broza Tita, je danes poro\u010dal Jutarnji list.<\/p>\n
Yujeva v Kumrovcu na\u010drtuje gradnjo Titovega turisti\u010dnega kompleksa, zanima pa se tudi za gradnjo hotela v Krapinskih toplicah, \u0161e navaja zagreb\u0161ki \u010dasnik.<\/p>\n
Kitajski kapital pri\u010dakujejo tudi v nogometnem klubu Rijeka, ki naj bi v petek s kitajskimi investitorji podpisal pismo o nameri za prenovo legendarnega nogometnega stadiona Kantrida, danes pi\u0161e Novi list. Projekt za sodoben stadion, ki naj bi imel med 10.000 in 12.000 sede\u017eev, ter spremljevalne vsebine, vklju\u010dno s hotelom, obstaja od leta 2014. Vrednost prenove celotnega obmo\u010dja stadiona je ocenjena na 50 milijonov evrov.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kitajski premier Li Keqiang je danes v dru\u017ebi hrva\u0161kega kolega Andreja Plenkovi\u0107a obiskal gradbi\u0161\u010de mostu na Pelje\u0161ac, ki ga gradi kitajski konzorcij China Road and Bridge Corporation (CRBC). Kitajske dru\u017ebe pa so izkazale interes tudi za druge infrastrukturne projekte na Hrva\u0161kem.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":396752,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[1810,1583],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n