V Levici so spomnili, da so se s strankami sredinskega petor\u010dka strinjali, da je treba prometno politiko v Sloveniji spremeniti ter namesto v ceste vlagati v \u017eelezni\u0161ki in javni promet. Ker pa je ministrstvo za infrastrukturo nedavno predstavilo pobudo za dr\u017eavno-prostorsko na\u010drtovanje za \u0161iritev vpadnic na ljubljanskem avtocestnem obmo\u010dju, kar je sicer v pristojnosti Darsa, pozivajo k razpravi.<\/p>\n
“V Levici na to temo zahtevamo sklic odbora. Projekt, ki bi stal vsaj 800 milijonov evrov, novej\u0161e ocene pa segajo do 1,2 milijarde evrov, namre\u010d ne bo re\u0161il te\u017eav s preto\u010dnostjo prometa, te se bodo zgolj preselile na ljubljanske mestne vpadnice,” so zapisali v dana\u0161njem sporo\u010dilu za javnost. Projekt je bistveno dra\u017eji od alternativ in tudi zaradi negativnega vpliva na zdravje ljudi nesprejemljiv.<\/p>\n
\u0160tudija regionalne razvojne agencije ljubljanske urbane regije ka\u017ee, da bi z izbolj\u0161anjem dostopnosti in u\u010dinkovitosti javnega \u017eelezni\u0161kega prometa v Ljubljani lahko \u0161tevilo potnikov na vlakih iz te regije pove\u010dalo za 45 odstotkov, od tega na nekaterih relacijah, med Ljubljano in Kranjem ali Postojno, tudi za med 80 in 100 odstotki.<\/p>\n
“Za to bi bilo treba odpraviti ozka grla in druge pomanjkljivosti ljubljanskega \u017eelezni\u0161kega vozli\u0161\u010da, izvesti nekaj organizacijskih ukrepov ter manj\u0161ih infrastrukturnih ukrepov, ki vklju\u010dujejo gradnjo Tivolskega loka. Celotna investicija je ocenjena na okoli 200 milijonov evrov ali na pribli\u017eno \u010detrtino oz. \u0161estino tega, kot bi stala \u0161iritev ljubljanske obvoznice,” so napisali.<\/p>\n
Zato predlagajo, naj parlamentarni odbor od ministrstva zahteva, naj prekine z vsemi dejavnostmi, povezanimi s \u0161iritvijo ljubljanske obvoznice, in namesto tega posodobi \u017eelezni\u0161ki in drug javni potni\u0161ki promet v osrednjeslovenski regiji. Predlagajo tudi sprejem sklepa, s katerim naj od vlade zahteva, da Darsu zamrzne prora\u010dunska sredstva za na\u010drte z obvoznico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Levica \u017eeli o razvoju javnega prometa v dr\u017eavi, predvsem v osrednjeslovenski regiji, razpravljati na odboru DZ za infrastrukturo, okolje in prostor. Razpravo o tem, kak\u0161no prometno politiko potrebujemo, bo pred tem opravila na nedeljskem posvetu. Meni, da je treba zlasti posodobiti \u017eelezni\u0161ki in drug javni potni\u0161ki promet.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":374717,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[5622,6185,8983,1633,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n